5 lý do tại sao bạn không nên điều khiển ô tô

Một trong những điểm tham quan phổ biến nhất trên đường là nối đuôi nhau. Đôi khi việc bám đuôi là có chủ ý, cho dù là ngoài đường hay để gây áp lực cho xe phía trước của bạn để đi nhanh hơn. Những lần khác, mọi người nối đuôi xe hơi theo thói quen. Tuy nhiên, có nhiều lý do khiến bạn không nên độ pô ô tô. Đây là năm trong số chúng.

1. Đuôi xe ô tô là vi phạm pháp luật

Ở hầu hết các bang của Hoa Kỳ, việc điều chỉnh ô tô là bất hợp pháp. Vì khó đo lường những gì cấu thành hợp pháp nên luật này hiếm khi được thực thi. Tuy nhiên, nguyên tắc chung là bạn phải để xe khác khoảng cách sau ít nhất ba giây. Trong điều kiện thời tiết bất lợi, hãy để lại nhiều không gian hơn. Trên thực tế, tạo khoảng cách an toàn sau đây là một trong những điều cơ bản nhất mà bạn được dạy khi mới lấy bằng lái xe. Tuy nhiên, nhiều tài xế dường như đã quên điều này.

2. Đuôi xe rất nguy hiểm và có thể bị thương và giết người

Nói trắng ra, khi bạn bám đuôi một chiếc xe khác, bạn đã đặt tính mạng của cả mình và những người khác vào tình thế nguy hiểm. Điều đặc biệt nghiêm trọng là điều chỉnh một tài xế khác để họ đi nhanh hơn. Về cơ bản, bạn đe dọa một người bằng một cỗ máy rất lớn và nặng có thể giết và giết - chỉ để bạn có thể khiến họ làm những gì bạn muốn.

Theo Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA), va chạm từ phía sau là loại tai nạn gây thương tích phổ biến nhất, với tỷ lệ 29%. Mỗi năm, 500.000 người bị thương và 1.700 người chết trong các vụ va chạm từ phía sau. Hầu hết các vụ va chạm từ phía sau này đều có thể tránh được nếu ô tô không theo sát.

3. Đuôi xe không làm cho các xe khác chạy nhanh hơn

Trong hầu hết các trường hợp, điều khiển các trình điều khiển khác sẽ không giúp họ đi nhanh hơn. Một trong những trường hợp kỳ lạ nhất trên đường là khi có một đội xe gồm 10 chiếc, tất cả nối đuôi nhau. Dường như bằng cách nào đó mọi người nghĩ rằng việc bám đuôi chiếc xe phía trước sẽ khiến tất cả những chiếc xe khác chạy nhanh hơn một cách kỳ diệu.

Ngoài ra, hãy trung thực với chính mình. Khi bạn bám sát một xe khác, bao lâu thì xe đó thực sự đi dưới tốc độ cho phép? Nhiều người lái xe sẽ coi việc lái xe chậm là bất cứ điều gì vượt quá giới hạn tốc độ dưới năm dặm. Khi bạn điều khiển một chiếc xe đang chạy quá tốc độ cho phép, về cơ bản, bạn đang nói, "Bạn không vi phạm luật nhiều như tôi muốn bạn làm, vì vậy tôi sẽ đe dọa bạn làm như vậy."

4. Đuôi xe là một việc vô nghĩa

Một số người lái xe sẽ bám đuôi xe ô tô cho dù chiếc xe phía trước đang di chuyển với tốc độ bao nhiêu. Đây chỉ là bản ngã vô nghĩa. Đó là ảo tưởng về sức mạnh, ảo tưởng về sự kiểm soát. Bạn có thực sự nghĩ rằng một chút thúc đẩy cái tôi của bạn trong một khoảnh khắc ngắn ngủi có đáng khiến cuộc sống của mọi người gặp rủi ro không?

5. Việc điều chỉnh phía sau tạo ra một trải nghiệm lái xe căng thẳng và kém thú vị

Hãy tự hỏi bản thân câu hỏi, "Trải nghiệm lái xe thú vị hơn:Ngắm nhìn cảnh vật xung quanh bạn hay cản sau của một chiếc xe khác?" Bây giờ, hãy tự hỏi bản thân câu hỏi, “Còn gì thư giãn hơn:Lái xe ngay phía sau một chiếc xe hơi, phải liên tục cảnh giác hay có không gian và khoảng trống để điều động?”

Câu trả lời cho cả hai câu hỏi này là rõ ràng. Với suy nghĩ này, thật vô lý khi nhiều người thiếu ý thức rằng khi họ dừng xe, họ tạo ra cảm giác lái xe căng thẳng và không vui không chỉ cho những người lái xe khác mà còn cho chính họ. Có điều, muôn hình vạn trạng trong cuộc sống, người ta chọn ảo tưởng là mình kiểm soát được hạnh phúc, nên ai cũng đau khổ.

Một lần nữa, phương pháp khắc phục để điều chỉnh là nhận thức. Lưu ý rằng bạn đặt tính mạng của mọi người vào rủi ro khi bạn điều chỉnh. Cần biết rằng bạn tạo ra bất hạnh và căng thẳng. Hơn nữa, hãy nhận ra rằng khi bạn điều chỉnh, bạn đang tham gia vào hành vi tập trung không lành mạnh. Có nhiều cách hiệu quả và lành mạnh hơn để cảm thấy hài lòng về bản thân. Để lại một chút không gian sau những chiếc xe khác, thư giãn và tận hưởng chuyến đi.