Nhiều người đam mê xe hơi xem những chiếc xe cổ như một mặt hàng chủ lực của một thời khác. Một số xe hơi cổ điển có lịch sử phong phú đằng sau chúng và xác định những khoảnh khắc quan trọng trong dòng thời gian ô tô. Tuy nhiên, có rất nhiều nhà sưu tập ngoài kia chỉ xem xe cổ là khoản đầu tư. Nhưng tại sao những người này, với số tiền nhiều hơn hầu hết mọi người từng kiếm được trong đời tôi, lại chỉ mua xe cổ như một khoản đầu tư?
Một cuộc khảo sát gần đây được ghi lại bởi Tạp chí Xe hơi Cổ điển đã phát hiện ra rằng 30% số người muốn mua một chiếc xe hơi cổ điển trong năm tới đang làm như vậy vì lý do lợi nhuận. Nếu câu nói đó khiến bạn nhăn mặt thì xin chúc mừng, bạn cũng quan tâm đến ô tô. Hãy hỏi bất kỳ người đam mê nào thích ô tô và bạn sẽ biết họ luôn có nhiều thứ hơn là tiền.
Như đã nói, có một doanh nghiệp liên kết đằng sau việc mua và sưu tập xe hơi, cho dù đó là xe cổ hay siêu xe. Nhiều người giàu sử dụng ô tô như một cách để tăng giá trị tài sản ròng của họ. Đó cũng là một cách để “đa dạng hóa tài sản của họ,” là một thuật ngữ kinh tế để lan tỏa tiền của họ.
Vì vậy, nhiều nhà sưu tập sẽ mua những chiếc xe cổ và không bao giờ lái chúng, để chúng được bảo dưỡng trong nhiều năm và giữ trong tình trạng tốt, sau đó bán kiếm lời. Nhưng chính xác thì điều gì làm cho một chiếc xe có thể sưu tầm được?
Để một chiếc xe cổ trở thành một món đồ sưu tầm, cần phải có một cái gì đó quan trọng về nó. Cho dù đó là kiểu dáng có tuổi đời khá tốt hay đó là một phần lịch sử của công ty với thời gian sản xuất hạn chế (sự hiếm hoi giúp tăng giá). Đôi khi, nếu một chiếc ô tô thuộc sở hữu của một người nổi tiếng, chẳng hạn như Carrol Shelby và những con Cobras của anh ấy, thì điều đó cũng đủ để biến nó thành một món đồ của một nhà sưu tập.
Lịch sử đua xe và phả hệ cũng giúp làm cho một chiếc xe trở thành cổ điển, đặc biệt nếu chiếc xe đó đã giành chiến thắng. Ngày nay, điều này khó đạt được hơn vì những chiếc xe đua sản xuất không thực sự giống như những ngày đầu của cuộc đua. Nhưng rất nhiều xe có động cơ của xe đua.
“Quy tắc ngón tay cái” được Investopedia mô tả là, nếu chiếc xe được treo trên tường phòng ngủ của một thiếu niên, thì nó có thể sẽ trở thành một chiếc xe cổ có thể sưu tầm được. Đến một lúc nào đó, những đứa trẻ đó sẽ lớn lên và chúng sẽ muốn mua những chiếc ô tô mà chúng mơ ước khi còn nhỏ.
Có một khóa học cấp tốc về cách những chiếc xe cổ có thể giúp bạn kiếm tiền. Nhưng trên thực tế, đầu tư vào xe cổ là một rủi ro lớn. Vì vậy, trừ khi bạn có nhiều tiền để thổi, bạn có thể không biến nó thành vô ích.
Không giống như các món đồ sưu tập khác, chẳng hạn như tiền xu hoặc rượu vang, xe hơi cần được bảo dưỡng kỹ lưỡng trong nhiều năm trước khi chúng đạt đến trạng thái sưu tập. Và nhiều chiếc xe mà mọi người nghĩ rằng sẽ tăng giá trị theo thời gian có thể trở thành tổng thể. Cadillac Eldorado 1976 được cho là chiếc xe mui trần cuối cùng của công ty. Điều đó khiến nhiều nhà đầu tư nghĩ rằng nó sẽ là một món hàng nóng, nhưng Cadillac cuối cùng đã sản xuất một chiếc xe mui trần khác sau đó. Giờ đây, chiếc Eldorado 1976 chỉ là một chiếc xe mui trần khác của thập niên 70.
Nói cách khác, bạn không bao giờ biết điều gì sẽ trở thành một chiếc xe cổ, ngay cả khi bạn thực hiện tất cả các phép tính. Giá trị xe hơi cổ điển không đến từ quan điểm tiền tệ hay thậm chí là logic. Xe cổ có giá trị về mặt tình cảm, và mỗi người đều có những giá trị khác nhau mà họ yêu quý. Chỉ khi nhiều người cùng đánh giá cao một tác phẩm cổ điển thì giá trị của nó mới tăng vọt. Nhưng trên thực tế, bạn không thể đoán trước được mọi người sẽ yêu thích loại xe cổ nào và đầu tư cho phù hợp.
Tóm lại, hãy mua một chiếc xe cổ vì bạn yêu thích nó, không phải vì bạn sẽ thu được lợi nhuận từ nó.
Tại sao chúng ta cần ô tô tự lái càng sớm càng tốt!
Sửa chữa thân xe ô tô cổ điển
Giữ an toàn cho vật nuôi trong ô tô
Tại sao một số người coi ô tô màu xanh lục bị nguyền rủa?