Đã đến lúc các cộng đồng khai phá ra những cánh đồng tuyết. Và điều đó có nghĩa là một phần đáng kể của Hoa Kỳ phải đối phó với việc lái xe trên tuyết một lần nữa. Nhiều người làm như vậy bằng cách chuyển sang ô tô hoặc SUV với AWD, hoặc có thể là xe bán tải 4WD. Tuy nhiên, những chiếc xe hơi chỉ chạy tốt trong tuyết trước khi trở nên phổ biến hoặc tiêu chuẩn. Nhưng nếu AWD và 4WD là không cần thiết, thì đó là gì?
Cần lưu ý rằng lái xe trên tuyết với AWD hoặc 4WD dễ dàng hơn lái FWD hoặc RWD. Tuy nhiên, ngay cả một chiếc Subaru WRX cũng có thể gặp nạn trên con đường phủ đầy tuyết và băng. Và đối với mỗi chiếc xe tải đẩy một chiếc máy cày hoặc kéo một chiếc xe tải băng qua tuyết, sẽ có ít nhất một chiếc đang phải vật lộn để bám lấy.
Nếu điều này có vẻ giống như một yêu cầu gỡ bỏ AWD và 4WD thì không phải vậy. Chỉ là nhiều người lái xe hiểu sai chức năng của những hệ thống này. Hay nói đúng hơn, họ quá tự tin vào khả năng của chiếc xe của mình, điều này khiến họ vượt quá giới hạn của mình theo những cách tai hại. Để trích dẫn Ô tô và Tài xế , “Các phương tiện được trang bị [AWD] hoặc [4WD] có thể ru bạn vào cảm giác an toàn sai lầm trên những con đường trơn trượt.”
Vậy, AWD và 4WD có những lợi ích gì khi lái xe trên tuyết? Thứ nhất, khả năng tăng tốc ngoài tuyến tốt hơn, bởi vì nhiều bánh xe dẫn động hơn =nhiều lực hơn xuống đất. Hệ thống AWD hiện đại cũng cho phép chiếc xe truyền lực theo các tỷ lệ khác nhau đến các bánh xe khác nhau dựa trên lực kéo có sẵn. Và hệ dẫn động 4WD, với các bánh xe được điều khiển liên tục và các chế độ ở phạm vi thấp, rất hữu ích cho việc khởi hành qua tuyết dày, Xe và Người lái ghi chú.
Tuy nhiên, trong khi cả hai hệ thống đều giúp bạn đi, chúng không giúp bạn dừng lại hoặc rẽ. Và việc tận dụng lực kéo sẵn có sẽ chẳng ích gì nếu không có lực kéo nào cả. Thông thường, những người sử dụng xe AWD và 4WD cho rằng họ bất khả chiến bại và kết thúc bằng việc lái xe quá nhanh trong tuyết. Sau đó, khi bắt đầu quay vòng hoặc phải phanh gấp, họ không thể điều khiển xe của mình.
Nói tóm lại, AWD và 4WD rất hữu ích, nhưng chỉ khi được sử dụng đúng cách và chỉ đến một điểm.
Điều quan trọng nhất bạn có thể làm để lái xe an toàn trong tuyết , băng, và nhiệt độ lạnh là để lắp một bộ lốp xe mùa đông không đinh vào ô tô hoặc xe tải của bạn. Sau đó, bạn cần áp dụng một chút kiến thức, ra quyết định thông minh và thông thường. https://t.co/xvzQ144Kax
- Bên ngoài (@outsidemagazine) ngày 27 tháng 11 năm 2020
Cho dù ô tô của bạn sử dụng hệ dẫn động AWD, 4WD, FWD hay RWD, có một điều hoàn toàn giúp tăng khả năng lái xe an toàn qua tuyết. Và điều đó phù hợp với lốp xe mùa đông.
Tôi biết bạn đang nghĩ gì:bạn có lốp xe cả mùa, bạn sẽ ổn trong mùa đông. Chà, không nhất thiết. Có, một số lốp xe tất cả các mùa có thể đối phó tốt với tuyết và băng. Nhưng lốp xe mùa đông, hay còn gọi là lốp xe tuyết, được chế tạo và thiết kế đặc biệt cho thời tiết lạnh giá và tuyết, đường trơn trượt. Và chúng hoạt động tốt hơn lốp cả mùa trong những điều kiện này.
Trong Báo cáo Người tiêu dùng ‘Tay, một chiếc Honda CR-V AWD cần 310 feet để dừng lại từ 60 dặm / giờ trong tuyết trên lốp xe mùa đông. Nhưng nó cần 668 feet để dừng lại khi nó lăn trên tất cả các mùa. Hơn nữa, một chiếc Toyota Camry FWD sử dụng lốp mùa đông đã dừng lại cùng khoảng cách với CR-V sử dụng lốp mùa đông.
Hãy nhớ rằng AWD và 4WD tối đa hóa khả năng sử dụng lực kéo sẵn có của ô tô. Chúng không thể tạo ra nhiều lực kéo hơn một cách kỳ diệu. Tuy nhiên, lốp xe mùa đông đẩy tuyết, băng và nước ra khỏi mặt đường hiệu quả hơn lốp xe chạy tất cả các mùa. Và các hợp chất dành riêng cho mùa đông bám tốt hơn ở nhiệt độ thấp. Cả hai thứ kết hợp với nhau sẽ tạo ra nhiều lực kéo hơn.
Ngoài ra, Báo cáo Người tiêu dùng 'Camry đã làm tốt không chỉ vì lốp xe của nó, mà còn vì cách bố trí của nó. Xe FWD động cơ trước dồn phần lớn trọng lượng lên các bánh dẫn động của chúng. Điều đó giúp lực chạm đất hiệu quả hơn, đồng nghĩa với việc bám đường hơn và phanh tốt hơn. Điều này cũng đúng trên sân khấu biểu tình cũng như trên đường.
Vì vậy, ngay cả khi ô tô của bạn có AWD, hãy xem xét vật liệu cần thiết cho lốp mùa đông để lái xe trong tuyết.
Tuy nhiên, ngay cả với lốp xe mùa đông, việc lái xe trong tuyết và băng cũng có thể nguy hiểm. Nếu bạn nhìn ra ngoài cửa sổ và cảm thấy không tự tin vào kỹ năng lái xe của mình, hãy ở nhà. Nhưng nếu bạn ra ngoài, bạn có thể làm một số điều để giữ an toàn.
Thứ nhất, nếu xe của bạn có tính năng ổn định và / hoặc kiểm soát độ bám đường, hãy giữ chúng tiếp tục. Tuy nhiên, hãy tắt điều khiển hành trình của bạn. Ngoài ra, việc tăng tốc và phanh nhẹ nhàng cũng là yếu tố then chốt, cũng như đi chậm và giữ khoảng cách xa hơn giữa bạn và những chiếc xe khác. Bằng cách đó, bạn có nhiều thời gian để phản ứng nếu điều gì đó xảy ra. Đảm bảo tất cả các chuyển động và đầu vào điều khiển của bạn cũng trơn tru. Và sử dụng đèn báo rẽ của bạn.
Nếu bạn va phải một mảng băng đen hoặc bắt đầu quay vì một lý do khác, đừng hoảng sợ. Xuống ga nhẹ nhàng và êm ái, nhưng không nhấn phanh trừ khi cần thiết. Nếu bánh trước của bạn bị trượt, hãy rẽ theo hướng bạn muốn đi. Nhưng nếu bánh sau bị trượt, hãy lái theo hướng chúng đang đi. Và hãy quan sát và nhìn vào nơi bạn muốn đến.
Bên cạnh lốp ghi đông, xích và đinh tán lốp cũng có thể giúp tăng độ bám đường khi lái xe trên tuyết. Tuy nhiên, không phải mọi địa phương đều cho phép lốp hoặc xích lốp có đính đinh, vì vậy hãy kiểm tra trước khi lắp. Ngoài ra, tất cả các lốp xe, mùa đông và các loại khác, cần có độ sâu gai lốp phù hợp để hoạt động tốt. Vì vậy, trước khi bạn đi ra ngoài, hãy kiểm tra bước đi của bạn. Và để có độ bám đường tốt hơn, hãy giảm áp suất không khí của bạn một chút.
Cuối cùng, hãy thực hành. Tìm một bãi đậu xe trống và cẩn thận tăng tốc, bẻ lái và phanh cho đến khi bạn đã quen với điều kiện có tuyết. Chỉ cần đảm bảo rằng bạn được chủ sở hữu cho phép.
Không có hệ thống AWD hoặc 4WD sẽ giúp bạn thoát khỏi mỗi lần lái xe mùa đông hoặc khả năng phán đoán kém. Nhưng với cách tiếp cận phù hợp và lốp xe mùa đông, việc lái xe trên tuyết có thể khiến bạn cười suốt chặng đường.
Theo dõi thêm thông tin cập nhật từ MotorBiscuit trên trang Facebook của chúng tôi.
6 Mẹo khi bạn bị mắc kẹt trong tuyết
6 Sai lầm phổ biến bạn nên tránh khi lái xe trong tuyết
9 mẹo để lái xe trong tuyết.
AWD hoặc 4WD:Cái nào tốt hơn trong tuyết?