Máy ảnh dự phòng có thể ghi không?

Camera dự phòng là tính năng hữu ích có sẵn trong nhiều xe hơi được bán hiện nay. Nhưng có một máy ảnh trên bo mạch không đặt ra một câu hỏi. Nếu một chiếc xe khác tông vào bạn ở phía sau, máy ảnh có ghi lại được vụ tai nạn không? Chúng tôi sẽ trả lời câu hỏi đó và giải thích tất cả các vấn đề pháp lý xoay quanh việc ghi âm khi lái xe.

Tại sao máy ảnh dự phòng thường không ghi lại

Theo Nguồn máy ảnh, có hai lý do khiến máy ảnh dự phòng thường không ghi lại. Nguyên nhân đầu tiên là do nguồn pin. Máy ảnh chỉ bật nguồn khi bạn lùi xe để tiết kiệm pin. Máy ảnh hoạt động liên tục sẽ gây căng thẳng hơn cho pin của xe và yêu cầu kỹ thuật cụ thể để hoạt động. Những camera tích hợp như vậy thường không chắc chắn cho dù chúng ở vị trí tốt để ghi lại sự kiện va chạm từ phía sau.

Lý do thứ hai khiến máy ảnh dự phòng không ghi liên tục là thiếu dung lượng lưu trữ. Có một cách giải quyết trong đó hệ thống ghi lại cho đến khi bộ nhớ được sử dụng. Sau đó, dữ liệu sẽ bị xóa và chu kỳ ghi bắt đầu lại. Cho đến khi có một hệ thống tự động làm điều đó, sẽ mất rất nhiều thời gian và công sức.

Hầu hết các nhà sản xuất ô tô không bỏ tiền vào việc ghi hình vĩnh viễn các camera có hai vấn đề đó. Tuy nhiên, cam gạch ngang đã trở nên phổ biến với người tiêu dùng trong vài năm gần đây.

Hợp pháp nhưng…

Theo TorkLaw, việc trang bị camera quay phim trên xe của bạn là hợp pháp. Bạn thậm chí có thể đội một chiếc mũ bảo hiểm xe máy của mình miễn là bạn không thay đổi cấu trúc của mũ bảo hiểm bằng cách khoan lỗ trên đó. Việc quay video ở những không gian công cộng mà không có mong đợi hợp lý về quyền riêng tư là hợp pháp. Việc ghi lại âm thanh từ các cuộc trò chuyện của bạn ở các tiểu bang có sự đồng ý của một bên như Arizona, Georgia và New York cũng là hợp pháp.

Nó trở nên phức tạp khi nói đến việc chia sẻ các bản ghi âm như vậy. Việc chia sẻ các bản ghi âm có được một cách hợp pháp là hợp pháp. Việc thu lợi từ bản ghi âm của người khác mà không có sự cho phép của họ là không hợp pháp.

Khi đề cập đến việc bảo vệ bản thân sau một vụ tai nạn xe cộ mà bạn đã tham gia, cảnh quay video giúp chứng minh hành vi tấn công, trách nhiệm pháp lý và sự cẩu thả. Thành phần âm thanh là vấn đề và đi kèm với các tính pháp lý khác nhau. TorkLaw giải thích rằng chỉ chia sẻ bản ghi âm với những người có nhu cầu xác thực để xem lại nó như một luật sư khi nghi ngờ.

EDR để an toàn

Ngày nay, khoảng 96% xe mới được trang bị bộ ghi dữ liệu sự kiện (EDR). Chúng tương tự như "hộp đen" được sử dụng trên máy bay thương mại. EDRs trong xe chở khách bắt đầu bằng cách giám sát dữ liệu túi khí.

Đến năm 2012 và cho đến ngày nay, EDRs theo dõi và thu thập dữ liệu trên 15 điểm dữ liệu khác nhau. Họ thu thập dữ liệu về khả năng tăng tốc, phanh, thắt dây an toàn, tốc độ, tay lái và hơn thế nữa.

Khi một chiếc xe gặp tai nạn, những thiết bị điện tử nhỏ này có thể được trục vớt để cung cấp dữ liệu chẩn đoán về những gì đã xảy ra trong sự cố. Trong một vụ tai nạn, các thiết bị ghi lại một vài giây trước và sau khi va chạm.

Dữ liệu được truy cập bằng bộ công cụ truy xuất dữ liệu tai nạn tương thích với cổng chẩn đoán của xe. Hầu hết các phương tiện được sản xuất trong 10-15 năm qua đều có các cổng như vậy.

Dữ liệu có thể giúp xác định nguyên nhân của vụ tai nạn và hậu quả của vụ va chạm. Tuy nhiên, các bộ công cụ truy xuất dữ liệu quá đắt đối với hầu hết các thợ máy không thể truy cập. Nhưng nếu bạn có phương tiện, bạn có thể mua chúng là hợp pháp.

Luật pháp ở một số khu vực của Hoa Kỳ liên quan đến việc sử dụng chúng khác nhau giữa các tiểu bang. Hầu hết các tiểu bang chưa thông qua luật yêu cầu trát đòi hầu tòa để truy cập EDR của cơ quan chức năng.