AWD so với RWD so với FWD Sedan:Cái nào phù hợp với bạn?

• Xe AWD phù hợp nhất với những xe ở vùng có nhiều tuyết
• Bất kể thế nào, lốp xe sẽ tạo ra sự khác biệt lớn nhất về độ bám
• FWD luôn không có nghĩa là một chiếc xe rẻ hoặc nhàm chán

Tin hay không thì tùy, mọi thứ bạn cảm thấy trên xe đều được xác định bởi bánh xe nào được dẫn động. Ở đây, chúng ta sẽ thảo luận về cách FWD, AWD và RWD thay đổi điều đó. Vấn đề quan trọng hơn, chúng ta sẽ thảo luận xem bạn nên mua cái nào. Bạn có thực sự cần AWD trong tuyết không? Những chiếc xe dẫn động phía sau có thực sự chỉ là những cỗ máy kiệt sức? Và tại sao những người đam mê lại gọi hệ dẫn động cầu trước là “lái nhầm bánh?”

AWD có tốt hơn RWD không?

Hãy bắt đầu với những bánh xe dẫn động nhất. Đối với mục đích của những chiếc xe không phải là những chiếc SUV địa hình giống Bronco, đó là cách duy nhất để sử dụng động cơ của bạn để quay cả bốn bánh. Hơn nữa, một chiếc xe được trang bị AWD nói chung sẽ đắt hơn để bảo dưỡng so với một đối tác dẫn động cầu trước hoặc cầu sau. Điều đó phần lớn là do chi phí vật liệu tăng.

Nói về điều này, bạn có thể sẽ phải trả nhiều hơn một chút (điều này sẽ thay đổi theo từng ô tô) cho các vật tư tiêu hao trên ô tô AWD, như má phanh và lốp xe. Quay bốn bánh xe có nghĩa là cần nhiều năng lượng hơn để dừng, đi và quay. Nhưng nó như thế nào để lái xe? Tất nhiên, những chiếc xe có bốn bánh dẫn động sẽ chắc chắn hơn trong điều kiện thời tiết tồi tệ hơn những chiếc xe khác. Tuy nhiên, hãy biết rằng lốp xe liên quan nhiều đến điều này hơn là số lượng bánh xe dẫn động. Vậy AWD có tốt hơn RWD không? Đúng! Nhưng không hẳn vậy?

FWD có tốt hơn RWD không?

Tốt nhất là bạn nên nhìn nhận câu hỏi hóc búa này qua lăng kính của những chiếc xe FWD. Rốt cuộc, cả hai đều có hai bánh dẫn động. Đầu tiên, RWD. Trong tình huống khẩn cấp, đó là tất cả những gì bạn thích, không đủ hay vượt quá (xem ảnh trên về sự trôi dạt của một đám đông). Nói chung, các nhà sản xuất nhận thấy rằng người tiêu dùng thích người dưới quyền hơn. Tuy nhiên, liệu bất kỳ loại hệ thống truyền động nào trong số này tốt hơn loại khác là hoàn toàn phụ thuộc vào bạn.

Ví dụ, một chiếc xe rẻ hơn có nhiều khả năng là FWD. Nó cũng có nhiều khả năng kém thú vị hơn một chiếc xe RWD hoặc AWD do người lái dưới đó (và do đó, trò đùa "lái nhầm bánh"). Bởi vì bạn phải dừng, đi và rẽ bằng hai bánh trước, một chiếc xe FWD cũng sẽ có cảm giác lái kém hơn, nếu bạn quan tâm đến những thứ đó. Đó là lý do tại sao những người đam mê thường nghiêng về tất cả hoặc xe dẫn động cầu sau. VW Golf GTI là một ngoại lệ đáng chú ý.

Hệ thống truyền động nào bạn cần tùy thuộc vào trường hợp sử dụng của bạn

Vì vậy, tóm lại, AWD là tốt nhất cho những chiếc xe có mã lực cao và những chiếc xe sống ở vùng có tuyết. Tuy nhiên, cũng hoàn toàn hợp lý nếu bạn tát một vài chiếc lốp xe có tuyết trên một chiếc ô tô điều khiển phía trước hoặc phía sau, miễn là bạn không lao vào bất cứ điều gì điên rồ. Sự thật của vấn đề là, bạn chỉ cần điều khiển từng thứ trong số này để xem sở thích của bạn là gì. Vì vậy, hóa ra chúng ta thực sự không thể dàn xếp cuộc tranh luận bởi vì không bao giờ có một cuộc tranh luận nào để bắt đầu. Xin lỗi.