Tôi biết, việc mua một chiếc xe hơi mới có thể khiến bạn choáng ngợp. Có vô số tùy chọn, gói, phụ kiện và tùy chỉnh. Đôi khi tất cả các tùy chọn đó có thể trở nên khó hiểu, đặc biệt nếu bạn không quen với sự khác biệt giữa một số tùy chọn quan trọng hơn! Sự khác biệt chính giữa các loại ô tô và thậm chí các gói khác nhau trên cùng một chiếc ô tô là hệ thống truyền động. Mặc dù bạn có thể không biết nhiều về nó, nhưng nó có thể ảnh hưởng khá lớn đến cuộc sống lái xe hàng ngày của bạn tùy thuộc vào việc bạn sử dụng chiếc xe của mình để làm gì. Dưới đây là một số điểm khác biệt quan trọng cần lưu ý khi tìm kiếm chiếc ô tô mới của bạn và một số điểm khác biệt trong số đó có thể thay đổi hiệu suất ô tô của bạn như thế nào!
Hệ dẫn động cầu sau là một hệ thống truyền động ngày càng phổ biến giữa các loại ô tô nhỏ hơn, SUV và xe tải. Điều này có nghĩa là sức mạnh từ động cơ của bạn chỉ được truyền đến bánh sau của xe, có nghĩa là bánh sau đang đẩy xe của bạn xuống đường trong khi bánh trước chỉ được sử dụng để đánh lái. Điều này phổ biến hơn ở những chiếc xe cơ bắp hiệu suất cao hơn và ngày càng trở nên ít phổ biến hơn ở những chiếc xe bình thường. Hệ thống truyền động này rất phù hợp cho những vùng có thời tiết ôn hòa, hiếm khi có băng hoặc tuyết. Tuy nhiên, một chiếc xe RWD có thể thiếu các điều kiện trơn trượt vì thường có trọng lượng nhỏ hơn ở phần sau của xe. Điều này có thể dẫn đến việc xử lý nguy hiểm và bạn cần phải cân nhắc khi mua xe của mình. Nếu bạn sống ở phía đông bắc hoặc một nơi nào đó có nhiều điều kiện thời tiết bất lợi, tôi khuyên bạn nên chuyển sang lựa chọn hệ thống truyền lực khác.
Đây là hệ thống truyền lực phổ biến nhất trong tất cả các loại xe du lịch và xe tải ở Mỹ. Hệ thống truyền động này phù hợp nhất cho những người có thể gặp phải tình trạng trơn trượt một vài lần trong năm nhưng không thấy AWD cần thiết. Khả năng xử lý trên xe FWD là điều tuyệt vời đối với những người lái xe bình thường, tuy nhiên, nhiều người đam mê xe hơi không thích xe FWD do những thiếu sót trong khả năng xử lý hiệu suất. Tuy nhiên, có một số vấn đề như chỉ đạo mô-men xoắn và không đạt hiệu suất từ vạch xuất phát khiến họ phải tránh xa xe FWD, trừ khi bạn lo lắng về thời gian 0-60 của mình hoặc trôi dạt vào bãi đậu xe tại buổi tập bóng đá , thì hiệu suất FWD còn tối ưu hơn cho phong cách lái xe của bạn.
Hệ dẫn động tất cả các bánh đang ngày càng trở nên phổ biến hơn giữa các dòng xe SUV và xe hiệu suất. Thiết lập này rất phù hợp cho những người sống trong khu vực có mùa đông khắc nghiệt, những người cần một chiếc xe có thể băng qua tuyết và băng tốt hơn so với một chiếc xe hai bánh có thể mơ ước. Cũng giống như khả năng bám đường tuyệt vời trên đường trơn trượt, nó cũng hoạt động tương tự trên đường nhựa khô… hoặc đường đua nếu đó là điều bạn thích. Do tăng khả năng bám đường và khả năng xử lý thông qua các khúc cua nhanh và góc hẹp, AWD đang trở nên phổ biến hơn với những chiếc xe hiệu suất cao dành cho đường đua. Nếu bạn không muốn tham gia Indie 500, nhưng thay vào đó, bạn có thể muốn tận hưởng một số con đường núi quanh co vào thứ Bảy không thường xuyên thì AWD có thể là thứ cần xem xét. Tuy nhiên, nếu bạn không quan tâm đến việc xử lý bổ sung trong điều kiện thời tiết kém hoặc lợi ích về hiệu suất, tôi khuyên bạn nên sử dụng FWD do giá thường rẻ hơn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
Giờ đây, bạn đã là một chuyên gia về hiệu suất hệ thống truyền động, bạn có thể hiểu rõ hơn về những gì phù hợp nhất với nhu cầu lái xe của bạn hàng ngày. Nếu bạn đã tìm thấy một chiếc xe mình yêu thích, hãy nhớ kiểm tra các tùy chọn hệ thống truyền động hiện có để đảm bảo rằng bạn đang đạt được chính xác những gì bạn muốn và không trả quá nhiều cho những thứ bạn có thể không cần! Mua xe vui vẻ!
Sự khác biệt giữa Sáp ô tô và Đánh bóng ô tô là gì?
Sự khác biệt giữa việc lái xe bằng ô tô điện và ô tô thông thường là gì?
4WD và AWD:Sự khác biệt là gì?
Đâu là sự khác biệt giữa hình thức thuê xe ô tô mở và kín?