Bạn thường không thấy những người nổi tiếng lái xe, hoặc thậm chí lái xe vì vấn đề đó, trên những chiếc xe tải lớn. Tuy nhiên, có một nữ tài xế xe tải đến từ Thụy Điển đang muốn thay đổi điều đó. Angelica Larsson là một tài xế xe tải trẻ đưa những trải nghiệm của cô ấy lên YouTube, nơi cơ sở người hâm mộ của cô ấy đang tăng lên hơn 300.000 người đăng ký.
Cô ấy không phải là người lái xe tải điển hình của bạn và đó có thể là điều rất hấp dẫn về nội dung của cô ấy. Cô ấy chia sẻ tất cả mọi thứ, từ cuộc sống trên đường đến những giàn khoan mới và những chuyến đi đáng kinh ngạc. Kênh YouTube về cuộc sống lái xe tải của cô ấy đã đưa cô ấy trở thành một người nổi tiếng. Cô ấy cũng đang kiếm được một số tiền mặt đáng kể và thay đổi cách nhìn của phụ nữ về cuộc sống của một tài xế xe tải chuyên nghiệp.
Theo Vận tải đường bộ và Hiệp hội Vận tải đường bộ Hoa Kỳ, hiện chỉ có khoảng 7% tổng số lái xe tải ở Hoa Kỳ là phụ nữ. Đó là một công việc đơn độc và nguy hiểm được báo cáo là không được trả lương xứng đáng, xét đến những rủi ro liên quan đến ngày nay. Một phụ nữ đã tận dụng tiềm năng kiếm tiền của mình và những chuyến phiêu lưu bằng lái xe tải của cô ấy lên YouTube.
Gặp gỡ Angelica Larsson, một tài xế xe tải người Thụy Điển đã chính thức được xếp hạng là “người có ảnh hưởng về vận tải đường bộ” hàng đầu thế giới, theo Business Insider. Cô gái 31 tuổi chia sẻ hành trình vượt qua những chặng đường của mình như một cách để truyền cảm hứng cho nhiều phụ nữ hơn về sự nghiệp lái xe tải. Cô ấy đã tạo một kênh YouTube và đóng góp bằng nội dung vlog đã làm được nhiều hơn những gì cô ấy mong đợi.
Bạn có thể xem các video của Angelica Larsson trên kênh YouTube cực kỳ thành công của cô ấy và xem lý do tại sao cô ấy ngày càng nổi tiếng. Tính đến nay, cô đã kiếm được hơn 321.000 người đăng ký và sẽ không sớm bỏ cuộc. Larsson thừa nhận trong một cuộc phỏng vấn rằng cô kiếm được khoảng 6.000 đô la mỗi tháng, gấp đôi số tiền cô kiếm được khi làm nghề lái xe tải.
Ban đầu, Larsson bắt đầu đăng các video liên quan đến thể dục trên YouTube vào năm 2014. Tuy nhiên, khi cô ấy học được rất nhanh, người đăng ký của cô ấy quan tâm hơn đến công việc của cô ấy như một tài xế xe tải. Cô nhận ra rằng việc một người phụ nữ nhỏ bé, cao 5 feet phải điều khiển những con đường mùa đông nguy hiểm và vận hành máy móc hạng nặng là "hơi kỳ quặc". Vì vậy, vlog của cô ấy đã lần lượt giới thiệu nhiều hơn về cuộc sống của cô ấy với tư cách là một tài xế xe tải. Cô ấy có thể làm tất cả, từ lái máy cày tuyết, điều khiển ngược đường núi băng giá và lái máy ủi.
Một số đoạn vlog phổ biến nhất trên YouTube của cô ấy đang đạt hơn 300.000 lượt xem, bao gồm cả một đoạn mà cô ấy gọi là “CAT 980 đến Phần Lan” từ vài tháng trước. Trong một vlog khác trên YouTube, Larsson giới thiệu “Xe tải điện của Mercedes” và video này đã thu về hơn 400.000 lượt xem. Bạn thậm chí có thể xem cô ấy tháo nắp bóng nước bằng xe nâng để thể hiện kỹ năng tuyệt vời của cô ấy đối với mặt kỹ thuật trong công việc của mình.
Angelica Larsson có thể đang kiếm ngân hàng nhờ sự nghiệp lái xe tải của cô ấy được ghi lại trên một kênh YouTube nổi tiếng. Tuy nhiên, vẫn có những lựa chọn nghề nghiệp tài xế xe tải khác mà Học viện Lái xe tải cho biết họ phải trả nhiều tiền nhất. Những người lái xe tải quá khổ và những người lái xe do chủ sở hữu điều hành chiếm nửa cuối của danh sách người lái xe tải trả tiền cao nhất này.
Lái xe tải trên đường băng rất nguy hiểm và có các chương trình truyền hình thực tế về những tuyến đường khó khăn liên quan. Những người lái xe tải này có thể kiếm được từ 80.000 đến 250.000 đô la mỗi mùa. Các tài xế xe bồn cũng lọt vào danh sách người lái xe tải được trả lương cao này, với khả năng kiếm tiền lên tới 99.500 đô la vì liên quan đến hàng hóa nguy hiểm. Cùng với những tải trọng rủi ro đó là những người lái xe tải chở hàng hóa chất độc hại, mang về nhà lên tới 90.000 đô la mỗi năm.
Kênh YouTube của Angelica Larsson cho phép cả thế giới có được cái nhìn thoáng qua về cảm giác trở thành một nữ tài xế xe tải. Và khi tiếp tục phát triển kênh của mình, cô ấy có thể sẽ truyền cảm hứng cho những phụ nữ khác tham gia vào sự nghiệp. Mặc dù kiếm được 6.000 đô la mỗi tháng là một đặc quyền tốt, nhưng việc trao quyền cho phụ nữ đứng sau tay lái của một giàn khoan lớn luôn là mục tiêu chính của Larsson. Cô ấy thậm chí còn thừa nhận đã tiết kiệm tất cả số tiền mặt trên YouTube để có kế hoạch đi du lịch và cố vấn cho những phụ nữ trẻ vào một ngày nào đó.
Chi phí sở hữu một chiếc ô tô hiện hơn $ 9,000
Gặp gỡ EricTheCarGuy:từ Kỹ thuật viên ô tô đến Hiện tượng YouTube
Lốp tuyết mùa đông trên lốp cả mùa - Một số suy nghĩ của John
Tiểu thuyết gia nổi tiếng đã mua Hispano-Suiza trị giá 50.000 đô la từ Andy Griffith On a Whim và 3 Martinis