Nếu bạn đã từng dành thời gian xung quanh ô tô, ít nhất bạn đã nghe đến thuật ngữ chất chống đông. “Chất làm mát” là một từ khác mà nhiều người sử dụng thay thế cho chất chống đông. Tuy nhiên, về mặt kỹ thuật cả hai hơi khác nhau một chút. Bất kể chúng ta gọi nó là gì, nó là chìa khóa để giữ cho những chiếc xe của chúng ta hoạt động. Vậy, làm cách nào để kiểm tra chất chống đông của ô tô?
Chất làm mát là tên gọi chung cho bất cứ thứ gì bạn cho vào bộ tản nhiệt để bôi trơn và làm mát động cơ. Một chất làm mát điển hình là một nửa chất chống đông - hóa chất khó chịu có tác dụng bôi trơn hầu hết - và một nửa là nước. Chất chống đông cũng giữ cho nước trong chất làm mát của bạn không bị đóng băng vào mùa đông, do đó có tên như vậy. Một số công ty bán chất làm mát trộn sẵn, trong khi một số người thích tự trộn.
Một lần nữa, bất kể bạn chọn cách nào để giữ cho ô tô của mình mát mẻ hay bạn muốn gọi nó là gì, điều quan trọng là luôn đảm bảo bạn có đủ chất làm mát.
Kiểm tra chất làm mát ô tô của bạn nên nằm trong danh sách các bước hành động nếu ô tô của bạn từng hoạt động buồn cười. Thông thường, ô tô của bạn sẽ cho bạn biết nếu nó cần nước làm mát. Cách mà chiếc xe của bạn sẽ cho bạn biết điều này thường là với một đám mây hơi lớn và một động cơ chết máy. Đây là triệu chứng phổ biến nhất của ô tô bị quá nhiệt.
Cách tốt nhất để giữ cho ô tô của bạn không bị quá nóng là đảm bảo nó có lượng chất làm mát thích hợp. Để kiểm tra chất làm mát của bạn, Family Handyman đã cung cấp một số mẹo đơn giản để thực hiện việc này một cách chính xác và an toàn.
Nắp tản nhiệt là một trong những bộ phận dễ tìm thấy dưới mui xe ô tô. Đây là nơi bạn có thể kiểm tra mức nước làm mát của mình. Trước khi đi xa hơn, ĐỪNG BAO GIỜ mở nắp bộ tản nhiệt khi động cơ ô tô của bạn đang chạy hoặc thậm chí vẫn còn ấm sau khi tắt máy. Điều này rất nguy hiểm và có thể dẫn đến bỏng nghiêm trọng. Đảm bảo động cơ của ô tô nguội trước khi mở bộ tản nhiệt.
Đầu tiên, khi xe của bạn đã nguội, có nghĩa là bạn có thể chạm vào bất kỳ bộ phận nào của động cơ mà không quá nóng, hãy lấy giẻ tháo nắp bộ tản nhiệt, đề phòng trường hợp vẫn còn áp suất bên trong bộ tản nhiệt.
Sau khi mở nắp ra, bước đầu tiên là kiểm tra bên dưới nắp và xem có cặn màu nâu nào không. Đây là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc cần thay chất làm mát. Ngoài ra, bạn nên kiểm tra bên trong bộ tản nhiệt bằng đèn pin để xem mức nước làm mát. Nếu nó trông có màu nâu hoặc đặc hoặc nếu bạn có thể nhìn thấy các hạt, thì đó cũng là lúc bạn nên thay chất làm mát.
Bạn có thể nhìn rõ hơn chất làm mát nếu bạn nhìn vào bình chứa chất làm mát. Ngay cả khi bạn không biết màu ban đầu của chất chống đông, nếu chất làm mát vẫn là màu sáng rực rỡ (vàng, xanh lam, xanh lá cây, cam, v.v.) thì chất làm mát có thể là tốt.
Một cách tiếp cận được đo lường nhiều hơn sẽ là sử dụng tỷ trọng kế mà bạn có thể gắn vào bình chứa chất làm mát. Nếu hỗn hợp chất chống đông dưới 35 F đáng kể trên đồng hồ, thì đã đến lúc xả chất làm mát.
Sau khi cho hỗn hợp chất chống đông đi kiểm tra mắt và đọc tỷ trọng kế, bạn nên biết mình cần thêm chất làm mát hay cần xả toàn bộ chất làm mát. Nếu cần xả nước, bạn có thể tham khảo sách hướng dẫn sử dụng ô tô của mình hoặc trên internet để tìm phích cắm xả. Khi bạn đã đặt một thùng chứa bên dưới để lấy chất làm mát, hãy mở phích cắm và để chất làm mát cũ thoát hoàn toàn.
Khi tất cả chất lỏng đã chảy hết, hãy trộn chất chống đông 50/50 (tham khảo sách hướng dẫn sử dụng trên ô tô của bạn để biết loại chất chống đông phù hợp để sử dụng) và nước cất. Sử dụng hỗn hợp này để đổ đầy bình chứa sau khi bạn cắm lại phích cắm.
Nếu bạn kiểm tra chất làm mát của mình và nó vẫn còn tốt, nhưng mức độ hơi thấp, thì hãy tạo hỗn hợp tương tự và đơn giản là đổ đi.
Bình chứa bộ tản nhiệt của bạn phải có đường nạp tối đa. Tìm và điền cho phù hợp.
Làm sạch bộ tản nhiệt của bạn là một công việc khá phổ biến. Tuy nhiên, kiểm tra chất làm mát nên là một phần thường xuyên trong quá trình bảo dưỡng ô tô của bạn. Các chuyên gia nói rằng những cuộc kiểm tra này nên được thực hiện ít nhất ba năm một lần hoặc 36.000 dặm. Một số người nói rằng xe của họ có thể đi được 5 năm hoặc 150.000 dặm.
Cách kiểm tra Mức chất làm mát động cơ của bạn
Cách kiểm tra mức nước làm mát ô tô của bạn
Cách giữ ô tô của bạn chạy giữa các dịch vụ
Cách khắc phục rò rỉ chất làm mát / chống đông