Khi nói đến bảo dưỡng ô tô, thật khó để biết bạn nên thực hiện lời khuyên nào và điều gì bạn nên bỏ qua. Có vẻ như mọi người đều có một thủ thuật hoặc mẹo đặc biệt. Hơn nữa, có vẻ như tất cả mọi người sẵn sàng đưa ra lời khuyên của họ đều có suy nghĩ rằng cách của họ là cách thích hợp duy nhất để làm mọi việc. Vì vậy, nếu bạn đang thực hiện những bước đầu tiên để bảo dưỡng xe của chính mình, thì đó có thể là một con đường gập ghềnh. Dưới đây là năm lầm tưởng phổ biến về bảo dưỡng ô tô để giúp bạn có một khởi đầu tốt.
Thay nhớt là một trong những điều quan trọng nhất cần theo dõi trên xe của bạn. Nếu không thay dầu thích hợp, động cơ có thể bị đầy bùn. Cuối cùng, việc thiếu thay dầu sẽ phá hủy động cơ của bạn.
Tuy nhiên, suy nghĩ rằng chủ xe nên thay nhớt sau mỗi 3.000 dặm đã lỗi thời. Sự phát triển của dầu nhớt và động cơ hiện đại về cơ bản đã kéo dài tuổi thọ của một lần thay dầu. Kiểm tra với nhà sản xuất xe của bạn để biết khoảng thời gian thay dầu được khuyến nghị. Bạn có thể sẽ thấy rằng họ khuyến nghị đi từ 5.000 đến 7.500 dặm đối với xe từ 15 năm tuổi trở lên.
Hơn nữa, một số nhà sản xuất khuyến nghị khoảng thời gian lên đến 10.000 dặm. Cuối cùng, với một số loại dầu tổng hợp được phát triển rõ ràng để tăng tuổi thọ, bạn có thể không phải thay dầu trong vòng 15.000 dặm.
Theo AAA, 42% người Mỹ được khảo sát nghĩ rằng pin ô tô có tuổi thọ khoảng 5 năm. Ngược lại, AAA tuyên bố rằng năm năm là thời hạn sử dụng pin của xe ô tô.
Thói quen lái xe và khí hậu đóng vai trò quan trọng trong tuổi thọ của pin ô tô. AAA đã trả lời 2,1 triệu cuộc gọi liên quan đến pin vào năm ngoái và họ chỉ mong đợi con số sẽ tăng vào mùa hè này.
Nếu ắc quy ô tô của bạn từ ba năm tuổi trở lên, hãy kiểm tra! Hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô đều cung cấp dịch vụ kiểm tra và sạc pin miễn phí. Vì vậy, chỉ nên tích cực rằng pin của bạn vẫn hoạt động tốt, vì vậy bạn không bị mắc kẹt!
Mặc dù việc đại lý của nhà sản xuất ô tô của bạn thực hiện dịch vụ và bảo dưỡng cơ bản giúp bạn dễ dàng chứng minh rằng việc đó đã được thực hiện trong trường hợp yêu cầu bảo hành, nhưng đó không phải là một yêu cầu bắt buộc.
Vì vậy, hãy thoải mái mang xe đi bảo dưỡng ở bất cứ đâu bạn muốn. Tuy nhiên, điều cần thiết là phải theo dõi biên lai và lịch sử dịch vụ trong trường hợp bạn hoàn tất việc nộp đơn yêu cầu bảo hành.
Mặc dù hầu hết mọi người không nghĩ đến việc bảo dưỡng xe, nhưng dầu phanh thực sự có tuổi thọ.
Theo AAA, dầu phanh thu hút và hấp thụ nước. Vì vậy, nước lọt vào hệ thống phanh của bạn có thể dẫn đến ăn mòn bên trong các bộ phận phanh theo thời gian. Chúng tôi khuyến nghị rằng nên xả và đổ đầy dầu phanh sau mỗi hai đến ba năm.
Nhiều người nghĩ rằng lốp xe không cần thay thế cho đến khi lốp đạt đến 2/32 ”độ sâu của gai lốp. Rốt cuộc, đó là nguyên nhân mà hầu hết các thanh mài mòn của lốp xe được đặt ra. Tuy nhiên, chủ xe nên coi 2/32 là độ mòn tối đa tuyệt đối và nên thay lốp sớm hơn.
AAA nhận thấy rằng hiệu suất của lốp giảm đi đáng kể khi độ mòn của lốp đạt đến 4/32 ”. Khi ở trong điều kiện ẩm ướt và trơn trượt, lốp xe ở mức 4/32 ”hoặc thấp hơn sẽ cố gắng bám đường, ảnh hưởng đến cả khả năng tăng tốc và dừng xe. Vì vậy, lốp mòn cần nhiều không gian dừng hơn.
Chủ xe bắt buộc phải theo dõi độ sâu gai lốp và thay thế kịp thời. Mặc dù thanh mòn ở đâu, người lái xe khuyến khích nên thay lốp xe của họ ở mức 4/32 ”.
Bây giờ bạn đã biết thông tin cơ bản là sự thật và hư cấu, bạn đã sẵn sàng để bắt đầu bảo dưỡng chiếc xe của riêng mình. Làm như vậy có thể tiết kiệm rất nhiều tiền và khiến bạn cảm thấy hài lòng với bản thân.
Chỉ cần nhớ luôn luôn kiểm tra thực tế lời khuyên mà mọi người cung cấp cho bạn và tham khảo hướng dẫn sử dụng xe của chủ sở hữu để biết các khuyến nghị chính thức từ nhà sản xuất.
35 blog ô tô hàng đầu dành cho người đam mê ô tô năm 2021
Mẹo bảo dưỡng ô tô cho hệ truyền động của bạn
Bảo dưỡng xe:Chọn loại dầu phù hợp
5 mẹo bảo dưỡng ô tô hàng đầu dành cho người mới lái xe