Đừng để lốp mòn không đều khiến bạn gặp nguy hiểm

Lốp ô tô của bạn giữ cho xe của bạn trên đường. Chúng cung cấp độ bám hoặc lực kéo cần thiết để dừng xe khi bạn đạp phanh và quay đầu xe khi bạn di chuyển vô lăng. Lốp mòn không đều là dấu hiệu cảnh báo sớm về các vấn đề tiềm ẩn trong hệ thống lái và hệ thống treo của ô tô.

Lái xe trên lốp mòn rất nguy hiểm

Lốp ô tô tiếp xúc với mặt đất trên một khu vực nhỏ được gọi là miếng vá tiếp xúc, và bất kỳ nước nào tiếp xúc trên đường thông qua các rãnh giữa gai lốp, cho phép lốp duy trì tiếp xúc với mặt đường.

Lốp ô tô mới có rãnh gai trải rộng theo chiều sâu và kiểu dáng đồng nhất trên bề mặt lốp và xung quanh chu vi của lốp. Lốp bị mòn có rãnh nông, đôi khi không bằng phẳng, tạo lực đẩy nước giữa lốp và mặt đường dẫn đến hiện tượng thấm nước và mất kiểm soát.

Có những rủi ro khác ngoài việc trượt nước trên đường ướt. Ví dụ, lốp ô tô mòn có thể làm mất áp suất không khí dẫn đến lạm phát phi mã, một nguyên nhân hàng đầu gây ra hiện tượng xì hơi. Họ cũng có xu hướng nhặt các mảnh vụn như đinh và ốc vít thường xuyên hơn, điều này khiến lốp xe bị xẹp.

Các kiểu mặc phổ biến và nguyên nhân của chúng

Family Handyman liệt kê năm kiểu mòn lốp phổ biến và nguyên nhân gây ra chúng. Chúng tôi sẽ đề cập đến một vài trong số chúng ở đây:

• Mặc ở giữa - Nguyên nhân thường là do lốp xe bơm căng quá áp suất khuyến nghị của chúng, điều này làm mất đi đường gai ở giữa chu vi của lốp, để lại độ sâu gai nổi rõ ở hai bên.
• Mòn mép ngoài - Lái xe trên lốp xe được bơm căng dưới áp suất khuyến nghị của chúng dẫn đến tình trạng mặt lốp gồ ghề ở cả hai mép của bề mặt lốp. Lạm phát phi mã là nguyên nhân hàng đầu khiến lốp bị xì hơi, dẫn đến mất kiểm soát và đâm xe.
• Mài lốp bên trong hoặc bên ngoài quá nhiều - Xe của bạn có các yêu cầu cụ thể về góc với lốp khác và mặt đất. Các bộ phận bị mòn hoặc va chạm vào thứ gì đó như ổ gà có thể gây lệch và dẫn đến mòn gai lốp ở mép này hoặc mép kia.
• Giác hơi - Khi bộ giảm xóc hoặc thanh chống bị xuống cấp và hoạt động kém hiệu quả, chúng sẽ tạo điều kiện cho lốp xe của bạn dội xuống đường dẫn đến các dạng mòn không đồng đều xung quanh chu vi của lốp.

Cách ngăn lốp mòn không đều sớm

Việc ngăn ngừa lốp mòn không đều phụ thuộc vào hai khía cạnh chính:lái xe êm ái và bảo dưỡng phòng ngừa thích hợp. Lái xe trơn tru đòi hỏi phải tránh ổ gà và các mảnh vụn trên đường cùng với việc tăng tốc, phanh và vào cua nhẹ nhàng. Vì vậy, về cơ bản không phải lái nó như một chiếc xe đua. Mặt khác, bảo trì phòng ngừa thích hợp phức tạp hơn một chút.

Để khai thác tối đa lốp xe ô tô của bạn, hãy kiểm tra áp suất lốp và kiểm tra trực quan chúng hàng tháng, tìm kiếm bề mặt lốp không đồng đều, các vật thể nhúng và chỗ phồng hoặc vết nứt trên cao su. Ngoài ra, hãy để lốp xe quay vòng hai lần mỗi năm hoặc 6.000 đến 8.000 dặm và cân bằng lại nếu bạn cảm thấy rung lắc bất thường ở tốc độ đường cao tốc. Cuối cùng, hãy kiểm tra độ thẳng hàng của ô tô hàng năm. Một cửa hàng căn chỉnh có uy tín sẽ kiểm tra độ mòn của các bộ phận lái và hệ thống treo của bạn trong quá trình này.

Bạn nên thay lốp ô tô của mình bao lâu một lần?

Hầu hết các lốp đều có chỉ báo độ mòn được đúc vào đế của gai lốp. Đã đến lúc thay thế chúng khi gai lốp bị mòn, ngay cả với những chỉ số này hoặc bạn có thể sử dụng máy đo độ sâu gai lốp để đo chúng. Bob Lacivita của Family Handyman khuyên bạn nên thay lốp xe ô tô của mình khi độ sâu của gai lốp đạt 1/8 inch trở xuống. Tất nhiên, bạn nên thay ngay bất kỳ lốp nào bị hỏng hoặc mòn không đều.