Sự khác biệt giữa Coupe Utility "Ute" và xe bán tải là gì?

Xe tải đang là một phân khúc phổ biến hiện nay, nhưng trong khi nhiều người đang lái xe tải thì một số xe tải đó có thể là xe đa dụng dạng coupe hoặc coupe. Mặc dù utes có nhiều điểm tương đồng với xe tải, nhưng chúng hoàn toàn khác nhau. Dưới đây là một cái nhìn về điểm khác nhau giữa xe bán tải và xe bán tải.

Tử cung là gì và tên bắt nguồn từ đâu?

Theo MotorTrend, lịch sử đằng sau utes đã có từ nhiều thập kỷ trước, từ những năm 1930. Giống như tên gọi dễ mô tả hơn của nó có thể ngụ ý, một chiếc xe ô tô đa dụng hay coupe, là một chiếc xe đủ thoải mái cho hành khách và có giường xe tải cho phép chở nhiều đồ đạc. Ý tưởng đằng sau chiếc đồng hồ đến từ vợ của một nông dân ở Úc.

MotorTrend viết rằng cô ấy đã gửi một bức thư cho Ford để yêu cầu một chiếc xe có thể “chở gia đình đến nhà thờ vào Chủ nhật nhưng cũng có thể mang lợn đi chợ vào thứ Hai.” Năm 1934, Ford đã sản xuất một chiếc xe ở Úc có thể làm được điều đó. Ford gọi chiếc xe này là Ford Australia Coupe Utility 1934. Tuy nhiên, khi nó trở nên phổ biến hơn, người Úc đã gọi nó là một cái tên khác, và cái tên này vẫn bị mắc kẹt.

Xe ô tô tải khác xe bán tải như thế nào

Điểm giống nhau rõ ràng giữa xe bán tải và xe oto là cả hai xe đều có giường nằm. Ngoài ra, chúng có một số khác biệt đáng kể. Như Car Throttle đã viết, sự khác biệt lớn giữa xe tải và xe tải là nơi chúng xuất phát. Hầu hết các tuyến đều được chế tạo trên một chiếc sedan chở khách thông thường, trong khi những chiếc xe tải thường được chế tạo từ mặt đất lên như một chiếc xe tải.

Do đó, một chiếc xe tải sẽ thoải mái hơn cho việc lái xe hàng ngày và sẽ có ít không gian chứa đồ hơn so với một chiếc xe bán tải. Một chiếc xe được tạo ra từ một chiếc sedan sẽ có một ảnh hưởng đáng kể khác đối với chiếc xe. Xe tải Utes hầu như luôn nhỏ hơn ngay cả những chiếc xe tải nhỏ nhất và do đó, chúng sẽ có sức chở hàng hóa kém hơn và sức kéo kém hơn những chiếc xe tải sẽ có.

Một chiếc xe hơi sẽ có ít hàng hóa và sức kéo hơn, nhưng một chiếc xe hơi có thể sẽ có ít chỗ ngồi hơn. Một lần nữa, đây là kết quả của việc utes đến từ đâu. Nhiều chiếc là những chiếc sedan thông thường với hàng ghế sau được cắt bỏ và thay thế bằng một chiếc giường dành cho xe tải. Do đó, nhiều tuyến đường sẽ chỉ chứa được khoảng hai người trong khi nhiều xe bán tải ngày nay có thể ngồi được năm người.

Những thông tin thú vị khác về tiện ích coupe utes

Một sự khác biệt đáng kể giữa hai là tính khả dụng. Mặc dù utes được bán ở Mỹ bắt đầu từ những năm 50, nhưng chúng không tồn tại mãi mãi. Ngày nay, không có nhà sản xuất ô tô nào bán utes ở Hoa Kỳ, nhưng utes vẫn phổ biến ở Úc và New Zealand. Do đó, cách duy nhất để một người Mỹ mua một chiếc xe hơi hoàn toàn mới là chuyển một chiếc xe hơi thành một chiếc.

Trước khi các nhà sản xuất ô tô khai tử American utes, họ đã tạo ra một vài điều thú vị. Ví dụ, Chevy SSR là một tử cung hiệu suất cao trị giá 42.000 đô la. Mặc dù được trang bị động cơ 6,0 lít mạnh mẽ, công suất 390 mã lực, nhưng nó không quá phổ biến, vì vậy Chevy đã khai tử nó vào năm 2006.

Chiếc Chevy bán chạy là El Camino. Nó trông giống như một chiếc xe cơ bắp với một chiếc giường xe tải gắn liền với nó, nhưng như MotorTrend đã viết, nó có một lượng người hâm mộ trung thành. Chevy đã bán El Camino ở Mỹ từ năm 1959 đến năm 1960 và năm 1964 đến năm 1987. Tuy nhiên, nó cũng kết thúc.