Lý do thực sự tôi chưa bao giờ sở hữu một chiếc V8

Tôi có một lời thú nhận những thứ đã làm. Tôi xác định là một người thích xe hơi và là một nhà báo về ô tô, nhưng tôi chưa bao giờ sở hữu bất kỳ chiếc xe hơi cổ điển hoặc xe tải nào có động cơ V8. Làm sao tôi lại có thể bỏ lỡ thiết bị điện mang tính biểu tượng nhất của Mỹ? Tôi chắc chắn đã say mê các loại xe được trang bị động cơ V8 khác nhau. Nhưng cuối cùng, tôi luôn tìm thấy một tác phẩm cổ điển khác rẻ hơn, dễ sử dụng hơn hoặc thú vị hơn.

Phiên bản cao cấp V8

Các đội tiếp thị của Detroit Three đã ca ngợi động cơ V8 của Mỹ trong 70 năm. Kết quả là, cách bố trí động cơ hình chữ V này có hệ số mát nhất định. Nhưng vì huyền thoại về động cơ V8, những chiếc xe cổ với động cơ V8 thường rất đắt! Động cơ V8 cũng là một lựa chọn cao cấp trên ô tô và xe tải mới.

Tôi thừa nhận rằng, những chiếc xe cơ bắp và xe tải V8 cổ điển thường có dung tích động cơ lớn hơn các tùy chọn động cơ khác trong cùng một mẫu xe. Điều này thường chuyển thành nhiều mã lực hơn và tăng tốc nhanh hơn / xếp hạng kéo cao hơn.

Điều đó nói lên rằng, một chiếc coupe nhanh nhẹn với Dodge’s slant-six hoặc Ford’s 300 I6 và hộp số sàn mang lại trải nghiệm lái xe hấp dẫn. Tôi có thể tranh luận rằng trong hầu hết mọi tình huống, đó là một trải nghiệm hấp dẫn hơn so với động cơ V8 và hộp số tự động.

Tại sao tôi yêu động cơ sáu xi lanh thẳng hàng

Món ăn nào đẹp? (ảnh @MerrimanInd) pic.twitter.com/BsO6cd7mYe

- Henry Cesari - Nhà văn (@HenryCesari) Ngày 7 tháng 5 năm 2022

Nhiều động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng đã qua sử dụng rẻ hơn động cơ V8, mà các bộ phận cũng rẻ hơn và dễ vận hành hơn. Động cơ nội tuyến chỉ có một nắp van và một bộ trục cam. Bất kỳ động cơ hình chữ V nào cũng có số lượng thành phần cao gấp đôi.

Nhiều động cơ sáu xi-lanh nằm gọn trong khoang động cơ được thiết kế cho động cơ V8 với chỗ trống còn lại. Điều này có nghĩa là bạn có thêm không gian để tiếp cận và làm việc trên động cơ.

Đôi khi động cơ sáu xi-lanh đã bị lạm dụng ít hơn. Lấy ví dụ về xe bán tải:nếu bạn mua một chiếc xe tải V8 cổ, rất có thể ai đó đã ép nó vào dịch vụ kéo hạng nặng. Nhưng nếu bạn mua một chiếc xe tải cũ với động cơ cơ bản, bạn sẽ có cơ hội tìm thấy một chiếc xe tải chưa từng được làm việc chăm chỉ.

Một bài hát ca ngợi chiếc ô tô không khóa

Thành thật mà nói, tôi không bao giờ đặt ra để tránh động cơ V8. Nhưng trong những năm qua, tôi đã bị thu hút bởi những chiếc xe độc ​​đáo và kỳ quặc. Bạn có thể nói rằng tôi thích những chiếc ô tô không có tình yêu thương. Và hóa ra, thường không phải động cơ độc đáo mới là thứ đã tạo nên cá tính của những chiếc xe này. Mặc dù động cơ V8 có rất nhiều cá tính, nhưng chúng cũng có rất nhiều người hâm mộ.

Toyota vừa loại bỏ động cơ V8 để chuyển sang động cơ tăng áp 3,44 lít V6. Stellantis trình làng động cơ I6 tăng áp 3.0 lít để thay thế động cơ HEMI V8 trên xe Dodge, Ram và Jeep.

Nhiều người hâm mộ cơ bắp Mỹ đang thương tiếc cho cái chết từ từ của động cơ V8 mang tính biểu tượng. Nhưng những động cơ mới này đều có một cá tính mạnh mẽ, tươi mới. Và nhiều người trong số họ rất khác nhau. Đây là cơ hội cho tất cả chúng ta, những người đam mê ô tô bước vào những điều chưa biết và say mê một loại phương tiện hoàn toàn mới.

Và ai biết? Có thể khi sáu xi-lanh tăng áp là tiêu chuẩn và thế giới đã vượt qua tất cả ngoại trừ động cơ V8, tôi sẽ khôi phục một chiếc xe tải cũ năm 2022 với động cơ V8 chỉ vì nó là duy nhất và không được yêu thích.