Nguyên mẫu Triumph từ năm 1901 đã được khôi phục để chạy

Khi những di vật cũ được sống lại, như những chiếc xe có từ hàng trăm năm trước, những người đam mê và sưu tầm sẽ rất hồi hộp. Vì vậy, khi nguyên mẫu đầu tiên, và chúng tôi có nghĩa là nguyên mẫu Triumph đầu tiên được khai quật bởi nhà sưu tập nhiệt huyết, Dick Shepherd, anh ta biết mình có một điều gì đó cực kỳ đặc biệt. Shepherd đã khôi phục lại viên đá quý mang tính biểu tượng này, có niên đại từ năm 1901, với kế hoạch khôi phục nó trở lại vinh quang trước đây. Thành phẩm thật đáng kinh ngạc và những người sáng lập Triumph sẽ tự hào.

Triumph Prototype đã trở lại trên hai bánh một lần nữa

Đó là một phát hiện tuyệt vời. Một nguyên mẫu của Triumph đã xuất hiện trở lại và chỉ có một chiếc duy nhất để làm nó sống lại. Motorcycle News kể lại câu chuyện phục chế của nhà sưu tập kỳ cựu Dick Shepherd. Bởi vì chiếc xe đạp này là một nguyên mẫu, nó có trước mẫu sản xuất chính thức đầu tiên của Triumph một năm, khiến nó trở nên đặc biệt hơn.

Cả Triumph và Shepherd đều biết nguyên mẫu Triumph này tồn tại. Nhưng không ai chắc chắn nó đã kết thúc ở đâu trong những năm gần đây. Chỉ cho đến khi một hướng dẫn viên du lịch tại Trải nghiệm du khách nói với Shepherd rằng một người bạn đã qua đời và chiếc xe đạp mang tính biểu tượng của năm 1901 đã bị bỏ lại. Mọi người đều nghi ngờ về việc nó có phải là nguyên mẫu Triumph thực sự. Nhưng như Shepherd đã nói, sau khi điều tra thêm và chủ sở hữu có "câu trả lời đúng cho các câu hỏi" mà anh ta hỏi, anh ta biết đó là câu trả lời hợp pháp.

Ông cho rằng chiếc xe đạp 120+ tuổi sẽ ở trong tình trạng thô sơ. Nhưng nó không phải là không thể sửa chữa. Shepherd bắt đầu làm việc và bắt đầu khôi phục nguyên mẫu Triumph. Cải tiến dây đai truyền động, hệ thống phanh và kết hợp nhiên liệu, anh ấy có thể làm cho nó hoạt động trở lại.

Triumph xuất hiện như thế nào hơn 100 năm trước

Nhìn lại, Triumph thường được chấp nhận là chiếc mô tô đầu tiên. Nguyên mẫu là một thiết kế xe đạp với một động cơ nhỏ được trang bị để đẩy. Mẫu đầu tiên chính thức tung ra thị trường vào năm 1902, nhưng như đã đề cập trước đây, nguyên mẫu là mẫu đầu tiên được sản xuất vào năm 1901.

Low Brow Customs đã tái hiện lại một số lịch sử của xe mô tô Triumph. Thương hiệu đằng sau chiếc xe này là Triumph Cycle Co. Ltd., ở Coventry, Anh. Trước khi chuyển sang kinh doanh xe đạp, Triumph chủ yếu bán xe đạp truyền thống và máy khâu nhập khẩu.

Chiếc mô tô nguyên bản của Triumph được trang bị động cơ Minerva 2,2 mã lực, xi-lanh đơn của Bỉ. Nó được gắn vào khung xe đạp dọc theo ống dẫn. Động cơ JAP ra đời muộn hơn, vào năm 1905. Và đến năm 1907, Triumph đã vươn lên dẫn đầu trong thế giới đua xe mô tô. Thương hiệu bắt đầu sản xuất các mẫu xe 450cc và nhanh chóng tăng sản lượng lên hơn 1.000 chiếc xe đạp mỗi năm.

Đến năm 1937, động cơ 500cc của Triumph Tiger 90 NZ có thể đạt vận tốc 90 dặm / giờ, một điều đáng kinh ngạc trong thời đại. Tuy nhiên, một trận bom bi thảm trong thời chiến năm 1940 đã cướp đi nhà máy Triumph, một bước lùi khiến việc sản xuất xe máy bị đình trệ trong gần hai năm. Meriden, Anh, là quê hương của xe máy Triumph cho đến năm 1983.

Nguyên mẫu Triumph này hôm nay ở đâu?

Theo LiveMint, nếu bạn muốn xem nguyên mẫu Triumph ban đầu, nó đã được trưng bày trong sự kiện cống hiến tại Triumph’s Factory Visitor Experience vào tháng 12 năm ngoái tại Trụ sở Triumph ở Hinckley, Anh. Nó đã được cưỡi lần đầu tiên trước công chúng trong hơn một thế kỷ. Nó đứng cùng với Chiến thắng Hinckley thứ một triệu được trưng bày cho công chúng xem miễn phí.

Xe máy Triumph vẫn là lựa chọn hàng đầu và tiếp tục được sản xuất tại Anh cho đến ngày nay. Và vẫn tiếp tục phổ biến như vậy, không có chiếc nào có thể hoàn toàn đặc biệt như nguyên mẫu Triumph đầu tiên, hiện đã được phục hồi. Đó là một thương hiệu chứng minh công ty và nguyên mẫu ban đầu của nó có thể chịu đựng được thử thách của thời gian.