Tại sao Báo cáo Người tiêu dùng và MotorTrend có thể sai về xe tải tốt nhất

Các nhà phê bình xe hơi như Consumer Reports có nhiều ý kiến ​​khác nhau về chiếc xe hơi và xe tải tốt nhất trong từng phân khúc. Hiện tại, có rất nhiều lựa chọn xe bán tải trên thị trường, và các nhà phê bình xe hơi đang chia rẽ về những gì họ cho là tốt nhất. Đây là lý do tại sao Consumer Reports và MotorTrend có thể sai về loại xe tải tốt nhất hiện tại.

Báo cáo Người tiêu dùng và MotorTrend đã không chọn chiếc xe tải bán chạy nhất

Có nhiều cách để đánh giá một chiếc xe, và một trong những cách đó là doanh số bán hàng. Suy cho cùng, việc mua một chiếc xe hơi thực chất là một cuộc bỏ phiếu cho chiếc xe đó. Theo Car and Driver, một chiếc xe tải đứng đầu bảng khi xét về doanh số, đó là Ford F-series. Cho đến nay, nó chỉ bán được dưới 141.000 chiếc vào năm 2022 và bán chạy hơn bất kỳ loại xe nào khác trên thị trường.

MotorTrend đã không đưa dòng F lên đầu danh sách của mình. Tuy nhiên, F-series không hoạt động kém, nhưng nó không đạt giải cao nhất về mặt doanh số. Consumer Reports thậm chí còn không thích dòng F-series hơn. Do sự khác biệt về quan điểm này, hoàn toàn có khả năng cả MotorTrend và Consumer Reports đều sai về F-series. Người Mỹ đã bỏ phiếu bằng ví của họ và họ đã chọn dòng F.

Vị trí Ford F-series được xếp hạng trong danh sách của họ

MotorTrend chia phân khúc xe bán tải thành ba loại kích thước và khi nói đến xe tải cỡ lớn, F-150 đứng ở vị trí thứ hai. Xét về điểm tổng thể của chiếc xe tải, F-150 cũng làm tốt. Trên thực tế, nó là chiếc xe tải được xếp hạng cao thứ hai trong số các loại xe tải trên thị trường.

Trong khi đó, Consumer Reports cũng xếp F-150 ở vị trí thứ hai trong phân khúc xe bán tải cỡ lớn. Tuy nhiên, xét về điểm tổng thể, F-150 nhận được số điểm thấp hơn nhiều xe tải khác. Ví dụ:các tùy chọn xe tải nhỏ hơn của Ford, Ford Ranger và Ford Maverick, đều đạt điểm cao hơn.

Đây có thể không phải là một sự đối xử công bằng với F-150, vì nó có một số thông số kỹ thuật đáng chú ý. Biến thể xe tải công việc chính của F-150 có giá khởi điểm chỉ dưới 30.000 USD, khiến nó trở thành một chiếc xe tải dễ tiếp cận cho những người thường xuyên mua. Ford cũng cung cấp nhiều loại hệ thống truyền động và chúng có thể giúp mọi người hoàn thành công việc một cách hiệu quả. Rốt cuộc, một chiếc F-150 được trang bị đúng cách chỉ có thể kéo hơn 14.000 pound.

Đây là những gì MotorTrend và Consumer Reports đã chọn trên Ford F-series

Thay vì F-150, MotorTrend đã chọn Ram 1500. Phiên bản làm việc cũng bắt đầu với giá khoảng 30.000 đô la và Ram cũng cung cấp khá nhiều tùy chọn hệ thống truyền động. Khi được trang bị đúng cách, nó có thể kéo chỉ dưới 13.000 pound. Điều tốt nhất về Ram 1500 có lẽ là nội thất của nó, trên mức trung bình đối với một chiếc xe tải.

Consumer Reports cũng chọn Ram 1500 là lựa chọn hàng đầu về các loại xe bán tải cỡ lớn. Tuy nhiên, Honda Ridgeline đã giành chiến thắng chung cuộc trên toàn bộ phân khúc xe bán tải. Ridgeline là một chiếc xe tải độc nhất so với Ford và Ram. Nó đắt hơn, vì nó bắt đầu từ khoảng 38.000 đô la và nó kéo ít hơn, vì nó có giá khoảng 5.000 bảng Anh. Tuy nhiên, do thiết kế của nó, Ridgeline là một chiếc xe tải rất thoải mái.