Khởi động lại ô tô của bạn có thực sự sử dụng nhiều nhiên liệu hơn so với động cơ không?

Trong nhiều năm, một niềm tin phổ biến là tốt hơn nên để ô tô của bạn ở chế độ chạy không tải thay vì khởi động lại sau khi xếp hàng hoặc chờ ai đó đến. khởi động lại ô tô của bạn để tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Tại sao động cơ chạy không tải tốt hơn khởi động lại?

Ý tưởng về một động cơ chạy không tải tốt hơn đến từ bộ chế hòa khí. Bộ chế hòa khí sử dụng hỗn hợp không khí và nhiên liệu để tạo ra hiệu suất cho động cơ và cần nhiều nhiên liệu hơn khi động cơ khởi động. Trong khi chạy không tải, việc duy trì cùng một lượng nhiên liệu là tốt nhất để tiết kiệm năng lượng.

Tuy nhiên, công nghệ đã thay đổi bắt đầu từ những năm 1980, báo cáo của Family Handyman. Các nhà sản xuất ô tô bắt đầu thay đổi bộ chế hòa khí cho hệ thống phun nhiên liệu. Những hệ thống này sử dụng kết hợp không khí và nhiên liệu nhưng với khối lượng được kiểm soát.

Khởi động lại hoặc chạy không tải động cơ ô tô của bạn có hiệu quả hơn không?

Hệ thống phun nhiên liệu trở thành tiêu chuẩn có nghĩa là việc khởi động lại xe của bạn sẽ hiệu quả hơn nhiều năm trước. Sử dụng ít nhiên liệu hơn trong quá trình này so với hệ thống chế hòa khí.

Điều này có nghĩa là, về tổng thể, lượng nhiên liệu được sử dụng nhiều hơn khi xe chạy không tải so với khi bạn dừng và khởi động động cơ. Nó cũng có nghĩa là tiết kiệm năng lượng và ít lãng phí nhiên liệu hơn mỗi năm. Với giá xăng tiếp tục duy trì ở mức kỷ lục, khởi động lại là một cách tuyệt vời để tiết kiệm tiền xăng và giảm lượng khí thải nhiên liệu.

Một nghiên cứu từ năm 2004 cho thấy một quy tắc tốt cần tuân theo là tắt máy nếu bạn chạy không tải hơn 7 giây. Ngoài ra, một báo cáo của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ nêu chi tiết việc khí thải đã tác động tiêu cực đến môi trường như thế nào. Nó cũng lập luận rằng việc cho xe chạy không tải là không cần thiết với công nghệ hiện đại, bao gồm cả công nghệ start-stop.

Cách hoạt động của công nghệ start-stop

Công nghệ Start-stop lần đầu tiên được giới thiệu vào cuối những năm 1970. Nó trở nên phổ biến hơn trong khoảng thập kỷ qua, nhờ vào những cải tiến trong thiết bị điện tử tự động.

Mỗi hệ thống đều khác nhau, nhưng tất cả đều có chung một ý tưởng cơ bản:ô tô phát hiện bạn dừng lại bằng cách nhấn bàn đạp phanh. Sau đó, một tín hiệu được gửi đến bộ điều khiển động cơ (ECU) và hệ thống đánh lửa và nhiên liệu của ô tô tạm thời bị cắt. Khi bạn nhấc chân khỏi bàn đạp phanh, ECU sẽ gửi tín hiệu khởi động lại động cơ.

Hạn chế đối với công nghệ động cơ start-stop

Các lập luận phổ biến chống lại việc khởi động lại ô tô của bạn là hư hỏng tiềm ẩn do thiếu dầu và mòn động cơ khởi động. Tuy nhiên, điều đó không quá đáng lo ngại với nhiều phương tiện hiện đại. Dầu hiện đại tốt hơn đáng kể trong việc bảo vệ các thành phần động cơ cần bôi trơn.

Một báo cáo từ Phòng thí nghiệm Quốc gia Argonne thuộc Bộ Năng lượng Hoa Kỳ cho thấy việc dừng và khởi động hơn 20 lần một ngày có thể ảnh hưởng đến bộ khởi động và pin. Tuy nhiên, những chiếc xe có hệ thống khởi động lại thường có động cơ quá khổ và quá khổ để giải quyết những lo ngại về hao mòn. Nhiều máy còn có hệ thống phát hiện xem pin có quá yếu hay không để khởi động lại động cơ.

Nhìn chung, các trình điều khiển đã báo cáo rằng tính năng này có thể gây khó chịu. Đáp lại, nhiều nhà sản xuất ô tô đã bổ sung thêm nút tắt start-stop.