Mẫu mô tô chạy lâu nhất có thể khiến bạn ngạc nhiên

Royal Enfield là một công ty mô tô nổi tiếng với nhiều thứ, nhưng nhiều người không biết rằng Royal Enfield thực sự tạo ra mô hình mô tô chạy lâu nhất. Trên thực tế, chiếc xe đạp Royal Enfield đặc biệt này đã có lịch sử lâu đời kéo dài hàng thập kỷ và trải qua hai công ty khác nhau. Dưới đây là cái nhìn về Royal Enfield Bullet, chiếc mô tô chạy lâu nhất và lịch sử hình thành công ty Royal Enfield.

Royal Enfield Bullet, chiếc mô tô chạy lâu nhất, đã ra đời kể từ đó những năm 1930

Giống như Top Gear đã viết, mẫu mô tô giữ danh hiệu mô tô chạy lâu nhất trong lịch sử là Royal Enfield Bullet. Chiếc xe đạp này được công bố vào năm 1932, nhưng nó đã được sản xuất từ ​​năm 1931. Điều này có nghĩa là Bullet đã được sản xuất hơn 90 năm và Royal Enfield có thể sẽ tiếp tục chế tạo chiếc xe này trong tương lai gần.

Vào thời điểm phát hành, Bullet được cung cấp với ba tùy chọn động cơ, 250cc, 350cc và 500cc. Vì đó là những động cơ từ những năm 30 nên chúng không mạnh lắm, với động cơ 500 phân khối chỉ đạt khoảng 25 mã lực. Nói như vậy, những chiếc xe đạp này được sử dụng rất nhiều trong quân đội Anh, vì chúng trở thành chiếc xe đạp dành cho những người đưa thư muốn truyền tải thông điệp.

Tổng quan ngắn gọn về công ty Royal Enfield

Tuy nhiên, sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc, Royal Enfield đã chế tạo những chiếc xe đạp như Bullet cho thị trường dân sự và quân sự. Một trong những khách hàng đó là một công ty Ấn Độ tên là Madras Motors, và công ty này đã đặt hàng 500 viên đạn cho Quân đội Ấn Độ. Đơn hàng đó được đặt vào năm 1952, và đến năm 1955, Royal Enfield và Madras Motors đã tăng cường mối quan hệ của họ hơn nữa. Cả hai đã tạo ra Enfield India, công ty chế tạo xe đạp Royal Enfield ở Ấn Độ.

Vài năm sau, mọi thứ đã đi xuống phía nam đối với Royal Enfield. Các nhà sản xuất Nhật Bản như Honda và Kawasaki đang chế tạo những chiếc mô tô tốt hơn những chiếc xe đạp của Royal Enfield về mọi mặt. Xe đạp Nhật Bản tham gia thị trường rẻ hơn, đáng tin cậy hơn và nhanh hơn. Royal Enfield không thể cạnh tranh với họ, và đến năm 1970, công ty Royal Enfield ban đầu không còn nữa.

Câu chuyện của Bullet tiếp tục. Như Top Gear đã viết, Enfield India vẫn đang phát triển mạnh mẽ, và cuối cùng, công ty đã lấy tên mẹ của mình và được gọi là Royal Enfield. Kể từ khi Enfield Ấn Độ được cấp giấy phép sản xuất các sản phẩm Royal Enfield ban đầu, công ty đã tiếp tục sản xuất Bullet. Enfield India thậm chí còn bắt đầu xuất khẩu Bullet trở lại Anh vào năm 1977.

Thông số kỹ thuật của Royal Enfield Bullet hiện đại, chiếc mô tô chạy lâu nhất

Rõ ràng, Enfield India không đơn giản chỉ tạo ra cùng một Bullet trong suốt những năm đó. Công ty đã cải tiến thiết kế trên đường đi. Sau tất cả, Enfield India sản xuất rất nhiều mẫu xe đạp tuyệt vời khác ngoài Bullet, chẳng hạn như Himalayan. Trong mọi trường hợp, Bullet hiện đại tương tự như Bullet ban đầu được thiết kế và chế tạo ở Anh, nhưng có rất nhiều nâng cấp và cập nhật rõ ràng.

Vẻ ngoài cổ điển tổng thể của chiếc xe là một trong những điều tương đối không thay đổi. Có một số cập nhật về thiết kế, nhưng nó vẫn giữ được vẻ cổ điển mà nhiều khách hàng đang tìm kiếm. Các thông số kỹ thuật là nơi những thay đổi chính đã xảy ra. Enfield India đã thay đổi mọi thứ trong những năm qua về cung cấp động cơ. Hiện tại, Bullet sẽ được cung cấp với tùy chọn động cơ 350cc và 650cc. Tùy chọn 350cc có công suất khoảng 19 mã lực, trong khi 650cc sẽ đạt hơn 42 mã lực.