Có những thứ mà mọi người vừa yêu vừa ghét, chẳng hạn như các loại thực phẩm cụ thể, các đội thể thao và thiết kế của các ngôi nhà. Một thứ khác thu hút nhiều ý kiến trái chiều là xe hơi. Một số mẫu xe hơi, chẳng hạn như Teslas, đặc biệt gây chia rẽ. Dưới đây là bốn chiếc xe vừa được yêu vừa bị ghét.
Nhìn chung, thương hiệu Tesla rất dễ gây chia rẽ. Là nhà sản xuất ô tô đại diện tốt nhất cho phong trào hướng tới ô tô điện, Tesla được yêu thích vì các thông tin thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, Tesla đã gây ra những ý kiến tiêu cực từ những người có mối quan hệ mạnh mẽ với động cơ đốt trong, cũng như một số người bảo thủ liên kết Tesla với những chiếc xe "những người bảo vệ môi trường tự do" lái. Bài hùng biện gây tranh cãi của Elon Musk cũng làm tăng thêm sự chia rẽ của Tesla.
Là dòng xe phổ thông nhất của Tesla, Model 3 là mục tiêu lớn nhất của hãng. Các vấn đề về kiểm soát chất lượng của Model 3 khiến các nhà phê bình có lý do để ghét chiếc xe này. Tuy nhiên, về tổng thể, Model 3 là một chiếc xe tuyệt vời và dễ hiểu tại sao mọi người lại yêu thích nó. Nó mang lại hiệu suất tuyệt vời, có nhiều công nghệ hiện đại và mang lại cái nhìn đầy hy vọng về tương lai của xe điện.
Với Cullinan, Rolls-Royce phải đối mặt với tranh cãi tương tự như các nhà sản xuất ô tô hạng sang khác khi chuyển hướng từ các dòng xe sedan, coupe và xe thể thao hiệu suất cao của họ sang dòng xe SUV, thường bán chạy hơn nhiều. Cullinan, chiếc SUV đầu tiên của Rolls-Royce, mất đi một số thiết kế duyên dáng liên quan đến các mẫu Rolls-Royce khác để chuyển sang kiểu dáng táo bạo hơn. Đó là một ví dụ điển hình về thiết kế xe hơi mà “vẻ đẹp là trong mắt người nhìn”.
Tuy nhiên, người ta không thể phủ nhận sự xa hoa và sang trọng của cabin của Cullinan, cùng với sự rộng rãi tương đối của nó. Ngoài ra, quyết định chế tạo Cullinan của Rolls-Royce hóa ra là một quyết định tốt về mặt tài chính, vì nó đã giúp tăng doanh thu của thương hiệu.
Một trong những mẫu xe bán tải được yêu thích và bị ghét nhất là Honda Ridgeline. Mọi người ghét Ridgeline bởi vì, với “khung gầm liền khối”, họ không coi nó là một “chiếc xe tải thực sự”. Ngược lại, mọi người yêu thích Ridgeline vì khả năng cơ động của nó, các tính năng giường bán tải độc đáo và một chuyến đi êm ái và thoải mái. Ngoài ra, như CarBuzz mô tả, “Ford Maverick mới có khung gầm liền khối giống như Ridgeline, và nếu Ford nói đó là một chiếc xe tải, thì nó phải là một chiếc xe tải, phải không?”
Một ví dụ khác về một chiếc xe vừa yêu vừa ghét là Lamborghini Countach LPI 800-4 được làm lại. Mọi người yêu thích Lamborghini Countach LPI 800-4 vì đây là "sự tôn vinh phong cách cho nguyên bản nhưng với sức mạnh và hiệu suất hiện đại." Ngược lại, những người ghét nó chỉ trích nó là một “món tiền của Lamborghini dựa trên những hoài niệm lấy cảm hứng từ những năm 1980 hiện đang tràn lan trong văn hóa đại chúng”. Ngoài ra, Marcello Gandini, nhà thiết kế của Countach ban đầu, đã bác bỏ phiên bản mới. Thông qua một thông cáo báo chí, anh ấy nói rằng “sự trang điểm không phản ánh tinh thần và tầm nhìn của anh ấy” - và “tinh thần đổi mới và phá vỡ khuôn mẫu” này “hoàn toàn không có trong thiết kế mới này.”
Tesla Model 3, Rolls-Royce Cullinan, Honda Ridgeline và Lamborghini Countach LPI 800-4 là những chiếc xe vừa yêu vừa ghét. Bạn cảm thấy gì về những chiếc xe gây tranh cãi này?
Những thiệt hại mà Động vật gặm nhấm và các loài gây hại khác có thể gây ra đối với ô tô
Dấu hiệu nào cho thấy cảm biến oxy của tôi hoạt động kém và hoạt động sai?
5 kỹ năng ga-ra sẽ biến mất
3 Báo cáo người tiêu dùng Video TikTok là mỏ vàng của Thông tin ô tô và SUV