5 lý do nên mua Hyundai Ioniq 5 2022, không phải Toyota bZ4X

Hiện tại, có rất nhiều sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường xe điện và một trong những lực lượng phát triển nhanh nhất trên thị trường xe điện là chiếc Hyundai Ioniq 5 2022 Do đó, nhiều người có lẽ đang tự hỏi làm thế nào để so sánh Ioniq 5 với chiếc các mẫu SUV chạy điện khác trên thị trường. Dưới đây là năm lý do tại sao bạn nên mua Hyundai Ioniq 5 2022 chứ không phải Toyota bZ4X 2022.

1. Hyundai đã cung cấp cho Ioniq 5 một chế độ bảo hành tiêu chuẩn tốt hơn

Hyundai rất nổi tiếng với việc cung cấp một số bảo hành hào phóng cho xe hơi của mình, và điều này vẫn xảy ra với Ioniq 5. Theo Edmunds, Ioniq 5 có bảo hành cơ bản 5 năm / 60.000 dặm. Trong khi đó, bZ4X chỉ được bảo hành 3 năm / 36.000 dặm, kém hơn về mọi mặt so với những gì Hyundai có.

2. 2022 Hyundai Ioniq 5 có phạm vi lái dài hơn Toyota bZ4X 2022

Phạm vi là một vấn đề lớn đối với những người đang mua sắm một chiếc EV và Ioniq 5 có thể nhận được nhiều phạm vi hơn so với bZ4X. BZ4X tiêu chuẩn đi được 252 dặm với cấu hình dẫn động cầu trước và số phạm vi của nó giảm xuống còn 228 dặm với cấu hình dẫn động tất cả các bánh.

Phiên bản tiêu chuẩn của Ioniq 5 đi được khoảng 220 km, nhưng Hyundai cung cấp tùy chọn Extra Long Range cho chiếc xe. Điều này thay thế pin tiêu chuẩn 58 kWh của Ioniq 5 bằng pin 77,4 kWh và tăng phạm vi hoạt động của nó lên 303 dặm với hệ dẫn động cầu sau hoặc 256 dặm với hệ dẫn động tất cả các bánh.

3. Hyundai Ioniq 5 2022 cũng có công suất và mô-men xoắn lớn hơn Toyota

Về sức mạnh, Hyundai cũng cung cấp nhiều hơn trên Ioniq 5 so với Toyota cung cấp trên bZ4X. Ioniq 5 tiêu chuẩn có công suất 168 mã lực và mô-men xoắn 258 lb-ft, trong khi bZ4X tiêu chuẩn đạt 201 mã lực và mô-men xoắn 196 lb-ft. Tùy chọn dẫn động bốn bánh của Toyota nâng những con số đó lên 215 mã lực và mô-men xoắn 249 lb-ft.

Tuy nhiên, với tùy chọn Extra Long Range, Ioniq 5 có thể đạt công suất 225 mã lực và mô-men xoắn 258 lb-ft với tùy chọn dẫn động cầu sau hoặc 320 mã lực và mô-men xoắn 446 lb-ft với tùy chọn dẫn động tất cả các bánh. Nhìn chung, bZ4X tiêu chuẩn sẽ nhanh hơn một chút so với Ioniq 5 tiêu chuẩn, nhưng phiên bản Extra Long Range của Ioniq 5 sẽ nhanh hơn đáng kể và có phạm vi hoạt động rộng hơn đáng kể.

4. Bạn có thể lắp nhiều thứ hơn trong Hyundai Ioniq 5 2022 hơn so với Toyota bZ4X

Trên hết, Hyundai có sức chở hàng hóa tối đa hơn Toyota. Nếu không gập bất kỳ ghế nào, cả hai chiếc SUV đều khá giống nhau, vì Hyundai có 27,2 cu. ft. không gian chở hàng, trong khi Toyota có 27,7 cu. ft. của không gian hàng hóa, theo Edmunds. Với việc gập ghế lại, Ioniq 5 đạt 60,2 cu. ft. không gian chở hàng, trong khi bZ4X có 56,1 cu. ft. của không gian hàng hóa. Đó là một sự khác biệt khoảng 4 cu. ft.

5. Hyundai Ioniq 5 2022 cũng là một chiếc xe nhẹ hơn

Cuối cùng, Ioniq 5 có thể nhẹ hơn nhiều so với bZ4X. Ioniq 5 tiêu chuẩn chỉ nặng 3,968 pound, nhưng đó là với pin tiêu chuẩn. Trong khi đó, bZ4X nặng 4.266 pound. Khi được trang bị pin lớn hơn, trọng lượng giới hạn của Ioniq 5 tăng lên 4,414 pound. Tuy nhiên, bZ4X có khả năng chịu tải tối đa lớn hơn.

Kết quả là Toyota thực sự có tổng trọng lượng cao hơn Hyundai. Toyota có tổng trọng lượng là 5,435 pound, trong khi Hyundai có tổng trọng lượng là 5,357 pound. Trọng lượng nhẹ hơn này có thể mang lại cho Ioniq 5 động lực lái tốt hơn Toyota.