Mùa thay đổi, lá rơi và sơn xe của bạn

Mùa thu mang theo hình ảnh của những bữa tiệc bóng đá, những chuyến phiêu lưu cắm trại và du lịch bụi, lửa trại với kẹo dẻo, mọi thứ gia vị bí ngô, và vô số những chiếc lá rơi rực rỡ. Nhưng những chiếc lá rơi vàng tuyệt đẹp đó có một số động cơ thầm kín khó chịu và nếu chúng không được loại bỏ khỏi xe của bạn càng sớm càng tốt, một số bất ngờ khá khó chịu sẽ sớm xuất hiện.

Những cơn đau đầu liên quan đến màu sắc đẹp đẽ được tạo ra trong những thay đổi theo mùa của mùa thu còn vượt qua hàng giờ vò lá và cào. Khi kết hợp với mưa, sương sớm và bão tuyết cuối mùa, lá rơi có khả năng tạo ra rất nhiều vấn đề liên quan đến sơn nhức nhối. Là do tôi, hay chúng tôi chỉ đang xem P quá nhiều trong một phút nóng bỏng ở đó?

Đã đến lúc đi sâu vào một số sự kiện về lá rơi, giống như một đứa trẻ lao đầu vào đống rác mới cào trên bãi cỏ. Trong khi ở đó, chúng ta sẽ khám phá khoa học đằng sau lá cây đổ, chúng làm hỏng sơn như thế nào, tại sao nước lại leo thang tình hình và có thể làm gì để ngăn chặn vấn đề này xảy ra ngay từ đầu.

Sự phá hoại của lá bắt đầu như thế nào?

Mặc dù một chiếc lá không gây móp hoặc xước xe của bạn, nhưng nó có thể dính vào sơn, cửa sổ và các bề mặt bên ngoài khác nếu có hơi ẩm trong không khí. Ở phía ngược lại, nếu cả xe và lá đều khô, mảnh thực vật rụng nhiều khả năng sẽ chỉ bật ra khỏi bề mặt hoặc thổi bay khi xe tăng tốc.

Tuy nhiên, hãy ném một chút mưa, hoặc thậm chí chỉ là một chút sương sớm ngưng tụ, và chiếc lá đó sẽ dính vào xe của bạn như cứt chó trên giày vậy. Nhưng có nhiều cách cho tình huống này hơn là chỉ một vài đường viền lá và những đốm nước cứng, vì Mẹ Thiên nhiên tiếp tục tạo ra nhiều chất gây ô nhiễm hơn người ta có thể mong đợi.

Khoa học đằng sau sự khắc trên lá

Những chiếc lá rụng khỏi cây vào mùa thu là một phần của quá trình có kiểm soát, giúp cây chuẩn bị cho cơn thịnh nộ gây hại của mùa đông. Nhiệt độ mát hơn và ngày ngắn hơn khiến các hormone trong cây cắt giảm sản xuất chất diệp lục, đó chính là thời điểm tất cả các sắc tố sặc sỡ (và màu nâu xấu xí) bắt đầu xuất hiện.

Khi các mạch dẫn nước và đường từ bộ phận này sang bộ phận khác của cây bị ngừng hoạt động, một thứ được gọi là lớp abscission hình thành nơi lá nối với cành. Khi lớp abscission từ từ cắt lá khỏi cây, lá bắt đầu rụng và cây chuyển sang chế độ ngủ đông.

Vấn đề là trong những tháng ấm hơn, khi ánh sáng mặt trời được lá hấp thụ, tất cả chất diệp lục đó tạo ra một tấn nước, carbon dioxide, oxy và đường. Mặc dù quá trình quang hợp mang lại một số đặc quyền tuyệt vời cho cả cây rụng lá và tán lá của nó, nhưng nó lại tàn phá những thứ như lớp áo trong ô tô.

Lớp biểu bì của lá bình bát tiết ra một chất giống như sáp, không giống như sáp carnauba tự nhiên, không tốt cho việc bảo vệ lớp sơn ô tô của bạn, vì nó là một chất có tính axit khá cao.

Nhiệm vụ sản xuất thực phẩm đã hoàn thành, lá cây được nạp axit và nhựa cây tham gia lực lượng với H2O, do đó tạo thành một mô hình hình chiếc lá nhỏ thú vị trên lớp áo trong suốt của ô tô của bạn. Nhưng làm thế nào để nước làm tăng hiệu lực của độ chua lá cây rụng lá?

Nước từ lâu đã được biết đến với khả năng đẩy nhanh quá trình ăn mòn. Nhưng nó cũng làm cho lá dính vào bề mặt trong thời gian dài, do đó cho phép các axit chứa trong thực vật nói trên có nhiều thời gian để lại cặn giàu axit trên bất kỳ bề mặt nào mà nó có mặt trên đó.

Hàng giờ, hàng ngày, hàng tuần, không có khung thời gian nhất định nào cho các vết khắc trên lá để tạo thành một lớp áo trong suốt. Điều chắc chắn là sự tích tụ quá nhiều lá cây trên bề mặt bên ngoài của xe sẽ làm hình thành tất cả các loại sơn và lớp sơn bên trong, lên đến đỉnh điểm là sự phát triển của vết rỗ và ăn mòn, và cuối cùng là… rỉ sét.

Ghi chú Nerd nhanh: Từ nhựa cây và nhựa thông, đến phấn hoa và các chất gây ô nhiễm liên quan đến dị ứng khác, tất cả những mối đe dọa trong không khí này đều nổi tiếng là động lực thúc đẩy quá trình tái cấu trúc lớp sơn của một chiếc ô tô đang đỗ.

Nhiều rủi ro khi lá rơi

Trong khi lá rụng có thể được cho là do tai nạn ô tô do độ bám đường kém và hư hỏng sơn, có một số nguy hiểm khác đối với sự “rụng lá” theo mùa này.

Từ bộ tản nhiệt bị tắc nghẽn dẫn đến các vấn đề quá nhiệt, đến bộ lọc không khí trong cabin bị co lại và bộ lọc khí nạp động cơ, lá chết là mối đe dọa thực sự đối với ô tô. Thậm chí, đã có những trường hợp lá bị kẹt giữa má phanh và đĩa quay của ô tô, do đó cản trở khả năng cung cấp đủ lượng điện dừng của hệ thống.

Ồ, và có toàn bộ mặt rủi ro hỏa hoạn của phương trình, khi những chiếc lá khô bị mắc kẹt trong khoang động cơ, bốc cháy, bắt lửa rò rỉ dầu không được phát hiện và bùng nổ… đã đến lúc gọi người điều chỉnh yêu cầu bảo hiểm.

4 Các cách bảo vệ ô tô khỏi hư hỏng lá

Cách tốt nhất để bảo vệ bất kỳ phương tiện nào khỏi bị hư hại lá là loại bỏ lá ngay khi chúng đọng lại trên bề mặt. Điều đó không có nghĩa là bạn nên tấp xe vào lề đường cao tốc để bóc một chiếc lá bị kẹt trên mui xe trong giờ cao điểm, nhưng bạn chắc chắn nên thử gỡ chúng ra khi xe không chuyển động.

Dưới đây là một số mẹo bổ sung có thể giúp giữ cho những đốm lá úa đó ở vịnh… hoặc đốm lá nguyệt quế không hoạt động buồn tẻ… hoặc điều gì đó ở mức độ đó…

1.) Đừng đậu dưới cây… Duh…

Nghe có vẻ giống như logic thông thường, nhưng bạn sẽ ngạc nhiên bởi số lượng người đỗ xe bên dưới những cánh tay duỗi thẳng của một cây gỗ cứng lớn trong một trận mưa mùa thu. Hãy sơn sửa lại một chút và đậu xe ở một khu vực thoáng đãng, cách xa tán lá mùa thu, hoặc tốt hơn là trong phạm vi của một cấu trúc nhà để xe có mái che.

2.) Loại bỏ lá rụng một cách nhanh chóng

Khi kết hợp với một đợt mưa axit, các hợp chất hữu cơ trong lá sẽ bắt đầu ăn đi lớp áo trong chỉ trong vòng vài giờ. Mặc dù các vết bẩn và hư hỏng nặng thường mất vài ngày để phát triển, nhưng vết bẩn nhỏ có thể xảy ra khi tiếp xúc với tia UV ngay sau đó. Xịt sạch lá bằng nước hoặc máy thổi, và nếu bạn thấy các đường khắc bắt đầu hình thành, hãy phá bỏ những xô chà rửa đó, vì điều đó có nghĩa là đã đến lúc rửa xe.

3.) Rửa xe hàng tuần vào mùa thu

Lá mùa thu hỗ trợ nhúng nhựa cây, nhựa cây, phấn hoa và các hạt thực vật khác vào lớp áo và sơn trong. Bằng cách rửa xe hàng tuần với phương pháp hai xô, dầu gội đầu dành cho xe hơi chất lượng cao và dụng cụ rửa xe bằng sợi nhỏ, bạn sẽ không chỉ ngăn chặn những hiện tượng tự nhiên khó chịu này khỏi việc tìm thấy một ngôi nhà lâu dài trên ngoại thất ô tô của bạn, mà bạn sẽ làm Có vẻ như thời tiết mùa thu chưa bao giờ xảy ra ngay từ đầu.

4.) Bảo vệ lớp sơn ô tô của bạn bằng lớp phủ gốm tự làm

Vì lá bị hư hại là do lá tiếp xúc với một lớp phủ trong suốt, và sau đó ăn đi với sự trợ giúp của một chút độ ẩm, nên nhu cầu về chất bảo vệ bề mặt càng trở nên rõ ràng hơn. Hành động đơn giản của việc áp dụng một số loại chất bảo vệ lên trên lớp phủ trong suốt có thể làm giảm đáng kể tác hại của sơn liên quan đến lá, với lớp phủ gốm nano là loại tốt nhất trong số đó.

Sau khi đóng rắn hoàn toàn, một lớp phủ nano ceramic sẽ tạo ra lớp bảo vệ cực kỳ phẳng và mịn này, chỉ có độ dày vài micromet và tồn tại trong nhiều năm.

Bộ dụng cụ phủ gốm nano tự làm đặc biệt tốt trong việc ngăn ngừa tổn thương lá. Siêu dễ thi công và chứa nhiều silica (SiO2), những sản phẩm này có đặc tính kỵ nước đẩy lùi chất lỏng và chất gây ô nhiễm, giúp chúng có khả năng chống chịu cực tốt với những thứ như lá ướt, dính.

Ảnh chia tay

Nếu bạn đang tìm kiếm các tùy chọn bảo vệ sơn tốt nhất, lâu dài, thì lớp phủ gốm tự làm được cho là giải pháp tốt nhất. Thêm vào đó, nhiệt độ mát hơn giúp bạn tự sơn phủ dễ dàng và thuận tiện hơn.