Không có nhiều điều tồi tệ hơn việc lái xe với áp suất lốp thấp. Việc bơm hơi lốp xe đúng cách là rất quan trọng để đảm bảo an toàn, đặc biệt là khi bạn đi đường dài hoặc lái xe trên đường cao tốc.
May mắn thay, làm điều này chỉ cần một vài phút thời gian của bạn và ít hoặc không có kiến thức về ô tô hoặc cơ khí. Bạn có thể làm điều đó khi đang đi trên đường hoặc khi đến trạm xăng. Đây là mọi thứ bạn cần làm để khắc phục tình trạng áp suất lốp thấp.
Có một số lý do tại sao các nhà sản xuất xe hơi và lốp xe khuyên người lái xe nên giữ cho lốp xe được bơm căng đúng cách. Và, lý do chính cho điều đó là sự an toàn.
Khi áp suất trong lốp thấp, độ ổn định tổng thể sẽ kém hơn so với lốp được bơm căng đúng cách. Điều đó đặc biệt đúng nếu lốp của bạn có nhiều PSI (Bar) dưới áp suất lốp khuyến nghị.
Chính xác hơn, vì lốp xe mềm hơn nên việc xử lý sẽ kém nhạy hơn - xe của bạn sẽ có cảm giác nặng hơn. Ngoài ra, xe trở nên không ổn định ở tốc độ rất thấp, điều này chỉ được phóng đại trên đường cao tốc.
Hơn nữa, lốp xe chưa đầy hơi sẽ làm giảm hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe. Mặc dù bạn có thể sẽ không thể cảm thấy hiệu suất giảm, đồng hồ “mpg” trên ô tô của bạn sẽ hiển thị các con số thấp hơn nhiều.
Trung bình, mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô sẽ tăng 0,2% cho mỗi PSI áp suất giảm. Điều này có nghĩa là nếu áp suất giảm từ 32 PSI xuống 20 PSI, bạn sẽ thấy mức tiết kiệm nhiên liệu kém hơn khoảng 1,5%.
Cuối cùng, lái xe với áp suất lốp thấp có thể làm tăng độ mòn của lốp. Việc mài mòn gia tốc có thể nhanh chóng khiến lốp xe của bạn trở nên vô dụng, đặc biệt là khi lái xe trên bề mặt ẩm ướt. Hơn nữa, điều này có nghĩa là bạn sẽ thay lốp sớm hơn, điều này có thể khiến bạn phải trả giá về lâu dài.
Việc bơm hơi cho lốp xe ô tô của bạn rất nhanh chóng và đơn giản. Tuy nhiên, để thực hiện đúng cách, tốt nhất bạn nên chuẩn bị thật tốt.
Đầu tiên, hãy chắc chắn rằng lốp xe của bạn nguội khi bơm hơi và đo áp suất. Sẽ là tốt nhất nếu bạn làm điều đó vào buổi sáng, hoặc chỉ sau khi lái xe vài dặm. Không bao giờ đo áp suất sau một chuyến đi dài.
Sau đó, chuẩn bị với một số công cụ. Để kiểm tra áp suất trên lốp xe của bạn, bạn sẽ cần một đồng hồ đo áp suất lốp. Ngày nay, đồng hồ đo rất rẻ và chúng cũng rất nhỏ để bạn có thể giữ nó bên trong khu vực dành cho lốp dự phòng.
Sau đó, bạn cũng sẽ cần một máy bơm hơi để bơm căng lốp. Có nhiều loại máy bơm không khí, bao gồm vận hành bằng tay, vận hành bằng chân và bơm không khí tự động.
Máy bơm không khí vận hành bằng tay và chân ít tốn kém hơn, nhưng chúng cũng đòi hỏi nhiều lực hơn và mất nhiều thời gian hơn.
Máy bơm không khí tự động thường kết nối với ổ cắm 12V trên xe của bạn, điều này làm cho toàn bộ công việc nhanh chóng và thuận tiện hơn nhiều.
Bây giờ, hãy xem những gì cần thiết để bơm lốp xe của bạn đúng cách.
Vặn nắp nhựa nằm trên thân van. Đối với vành thép có nắp bánh xe, bạn cũng có thể cần phải tháo nắp. Đặt nắp nhựa ở nơi an toàn - bạn sẽ cần vặn nắp vào vị trí sau.
Nếu không, bụi bẩn và mảnh vụn có thể lọt vào cuống van, có thể cản trở vào lần tiếp theo bạn muốn bơm hơi hoặc đo áp suất trong lốp xe của mình.
Đặt đầu vòi của máy đo lốp lên thân van. Đẩy mạnh khi cần thiết, do đó không có tiếng ồn rít. Sau đó, kiểm tra số đọc - trên đồng hồ đo analog, kim sẽ nhảy ngay lập tức. Tuy nhiên, trên đồng hồ đo kỹ thuật số, bạn có thể cần nhấn một nút để kích hoạt nó.
Sau khi đo áp suất bên trong lốp, tốt nhất bạn nên so sánh nó với áp suất được khuyến nghị trước. Bạn có thể tìm thấy áp suất lốp được đề xuất trên nhãn dán trên bệ cửa của người lái xe hoặc hành khách. Nếu bạn không thể tìm thấy nó ở đó, tốt nhất nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.
Không bơm căng lốp nếu áp suất lốp bằng áp suất được khuyến nghị.
Đặt phần cuối của ống vào thân van và đảm bảo rằng nó được kẹp vào đúng vị trí. Nếu bạn nghe thấy tiếng rít, bạn sẽ không thể bơm lốp được. Trên một số máy bơm không khí, bạn có thể cần phải giữ đầu ống được ấn chặt vào thân van.
Sau đó, bắt đầu bơm một lúc. Kiểm tra áp suất lốp sau mỗi 15-30 giây, vì lốp quá căng cũng sẽ không hoạt động tốt. Và, ngay cả khi bạn bơm hơi quá mức cho lốp xe, đừng lo lắng. Dùng vật sắc nhọn ấn vào lõi của thân van và lốp sẽ bắt đầu xì hơi.
Khi bạn đạt đến áp suất khuyến nghị, hãy đặt nắp nhựa trở lại thân van.
Bạn cũng có thể khắc phục tình trạng áp suất lốp thấp tại trạm xăng gần nhất. Máy bơm khí tại các trạm xăng sẽ tự động đạt áp suất mong muốn. Chỉ cần nhập áp suất khuyến nghị trên thiết bị, đặt ống vào thân van và đợi cho đến khi bạn nghe thấy tín hiệu âm thanh.
Khi một trong các lốp xe của bạn chưa được bơm hơi, TPMS (Hệ thống giám sát áp suất lốp) trên bảng điều khiển của bạn sẽ sáng. Tuy nhiên, ngay sau khi bạn bơm căng lốp, đèn sẽ tắt. Tuy nhiên, trong nhiều trường hợp, ánh sáng có thể không tắt ngay lập tức. Đây là những gì bạn cần làm để khắc phục điều đó.
Lái xe khoảng 5-10 dặm với tốc độ 40-50 dặm / giờ là đủ để đèn TPMS phát sáng. Nếu nó không biến mất, hãy nhớ kiểm tra lại áp suất.
Nếu bạn chắc chắn rằng lốp xe đã được bơm căng đúng cách, bạn có thể đặt lại đèn TPMS. Hầu hết các loại xe đều có nút khởi động lại ở phần dưới của cột tay lái. Nếu bạn không thể tìm thấy nó ở đó, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của bạn.
Sau đó, xoay chìa khóa sang vị trí “BẬT”, nhấn nút và giữ cho đến khi đèn TPMS nhấp nháy ba lần. Nó sẽ ngừng sáng sau.
Trong thời đại ngày nay, việc sửa lỗi áp suất lốp thấp là rất dễ dàng và đơn giản. Mỗi trạm xăng đều có một máy bơm không khí, và bạn thậm chí có thể mua một cái tự động với giá rẻ và để trong cốp xe. Đơn giản là không có gì biện minh cho việc lái xe với áp suất lốp thấp, chính xác là vì nó ảnh hưởng đến sự an toàn.
Và, ngay cả khi bài viết này không giúp bạn tìm ra giải pháp cho lốp xe chưa đầy hơi của mình, vui lòng đặt câu hỏi bên dưới. Tôi chắc chắn rằng chúng tôi có thể tìm ra giải pháp cho vấn đề của bạn. Và, điều quan trọng, hãy giữ an toàn!
Cách thay lốp phẳng - 10 bước nhanh chóng và dễ dàng
Tại sao áp suất lốp ô tô của tôi thấp?
Sửa cửa sổ ô tô Kẹt hoặc Chậm trong 5 bước Dễ dàng
Các bước cần thực hiện nếu lốp xe của bạn giảm áp suất