EVs tốn bao nhiêu?

Mỗi năm, càng có nhiều người lái xe chuyển sang sử dụng xe điện. Nhưng ngay cả những tín đồ nhiệt thành nhất của EV cũng có thể thấy mình bị ảnh hưởng bởi một chiếc ốp lưng đầy chất liệu nhãn dán khi họ nhìn vào bảng giá của chiếc xe. Không có gì phải lo - Xe điện có giá cao hơn so với các mẫu xe chạy bằng xăng tương tự.

Nhưng như chúng ta đã biết, chi phí mua một chiếc xe khác rất nhiều so với chi phí sở hữu một chiếc xe. Đây là lúc EVs trở nên hấp dẫn hơn từ quan điểm đô la và xu. Giữa các khoản tín dụng thuế, ưu đãi tài chính và chi phí vận hành thấp hơn đáng kể, những phương tiện xanh này thực tế hơn về mặt tài chính về lâu dài hơn bạn có thể tin. Trên thực tế, đối với quyền sở hữu trọn đời, bạn có thể thấy một chiếc EV có giá tương đương với ô tô chạy bằng xăng.

Hãy chia nhỏ toàn bộ chi phí của một EV, từ giá mua đến chi phí vận hành.

Mua một chiếc EV tốn bao nhiêu tiền?

Cũng giống như các phương tiện chạy bằng xăng, xe điện có nhiều mức giá khác nhau. Các mẫu xe giá cả phải chăng nhất có giá khởi điểm dưới 30.000 USD, trong khi các mẫu xe cao cấp, sang trọng có thể đạt mức 6 con số. Giá của một số mẫu xe điện phổ biến nhất bao gồm:

Giá cả phải chăng

Nissan Leaf

Giá khởi điểm:$ 27,400

Mini Cooper SE

Giá khởi điểm:$ 29,900

Chevrolet Bolt EV / EUV

Giá khởi điểm:$ 31,500; $ 33.500

Tầm trung:

Volkswagen ID.4

Giá khởi điểm:$ 41,230

Mustang Mach-E

Giá khởi điểm:$ 43,895

Tesla Model 3

Giá khởi điểm:$ 46,990

Cao cấp:

Audi e-tron

Giá khởi điểm:$ 65,900

Tesla Model Y

Giá khởi điểm:$ 65,990

Jaguar I-Pace

Giá khởi điểm:$ 71.300

Tín dụng thuế liên bang EV

Có rất nhiều ưu đãi tài chính dành cho khách hàng EV. Ưu đãi thuế đáng chú ý nhất hiện có là tín dụng thuế liên bang, trị giá lên đến $ 7,500.

Mặc dù các nhà sản xuất có thể quảng cáo tín dụng thuế liên bang như một khoản chiết khấu, nhưng không phải vậy. Bạn sẽ phải trả toàn bộ giá của chiếc xe tại thời điểm mua.

Khoản tín dụng thuế liên bang chỉ áp dụng cho các giao dịch mua ô tô mới. Nếu bạn đang cho thuê một chiếc xe điện, công ty xe hơi có thể yêu cầu khoản tín dụng đó. Các nhà sản xuất có thể chuyển một số khoản tiết kiệm đó bằng hình thức thanh toán hàng tháng thấp hơn, nhưng điều đó không được đảm bảo.

Điều quan trọng cần lưu ý là bạn có thể không nhận được toàn bộ số tiền tín dụng thuế liên bang mà xe điện của bạn đủ điều kiện. Khoản tín dụng không được hoàn lại, có nghĩa là chính phủ sẽ không viết séc cho bạn nếu bạn mua một chiếc xe điện. Thay vào đó, tín dụng được áp dụng cho nghĩa vụ thuế của bạn và tốt nhất, nó có thể giảm hóa đơn thuế của bạn xuống 0. Ví dụ:nếu bạn đủ điều kiện nhận khoản tín dụng $ 7,500 và bạn nợ $ 5,000 tiền thuế, bạn sẽ chỉ nhận được khoản tín dụng $ 5,000. Phần còn lại không được sử dụng và không thể được áp dụng cho các khoản thuế của năm tiếp theo.

Ưu đãi địa phương và Tín dụng thuế

Tín dụng thuế liên bang không phải là khoản hỗ trợ tiền tệ duy nhất dành cho chủ sở hữu xe điện. Nhiều ưu đãi của nhà nước và địa phương tồn tại trên khắp đất nước. Ví dụ, New York có một số chương trình tài chính dành cho chủ sở hữu xe điện. Thông qua Khoản tiền hoàn lại của Drive Clean, chủ sở hữu xe hơi có thể được giảm giá từ 500 đô la đến 2.000 đô la.

Ngoài ra, các xe điện đủ điều kiện sẽ nhận được Chương trình Giảm giá Xanh E-ZPass, chương trình giảm giá 10% cho tất cả các loại phí E-ZPass. Thông qua chương trình MOR-EV, Massachusetts giảm giá 2.500 đô la cho xe chạy điện hoàn toàn và giảm giá 1.500 đô la cho xe điện plug-in hybrid có giá dưới 50.000 đô la.

Trang web của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ liệt kê tất cả các hình thức khuyến khích hiện tại và địa phương dành cho chủ sở hữu xe điện.

Chi phí Hoạt động

Chi phí trả trước ban đầu của xe điện thường cao hơn so với các loại xe chạy bằng xăng tương tự. Tuy nhiên, những người lái xe sẽ bắt đầu kiếm lại số tiền chênh lệch khi họ đi trên đường. Đáng chú ý nhất trong số các khoản tiết kiệm đó là việc không phải ghé thăm trạm xăng. Tất nhiên, điện không miễn phí, nhưng nó thường rẻ hơn xăng. Theo thời gian, sự khác biệt đó tăng lên. Nghiên cứu trước đây do AAA thực hiện đã phát hiện ra rằng lượng điện cần thiết để lái một quãng đường EV 15.000 mỗi năm có giá trung bình là 546 USD, trong khi lượng xăng cần thiết để lái quãng đường tương tự có giá 1.255 USD. Điều này xảy ra trước khi giá khí đốt tăng vọt vào năm 2022, tạo ra tiềm năng tiết kiệm lớn hơn.

Xe điện thường tốn ít chi phí bảo trì hơn so với xe ô tô chạy bằng xăng. Việc không có động cơ có nghĩa là một bộ phận ít hơn có thể hoạt động sai. Nó cũng loại bỏ nhu cầu thay dầu và thay thế bộ lọc không khí. Như vậy, chủ sở hữu xe điện có thể chi ít hơn hàng trăm đô la cho chi phí vận hành hàng năm.

Cộng tất cả các khoản tiết kiệm này lại với nhau và chi phí thực sự của việc sở hữu một chiếc EV có thể so sánh với chi phí của một chiếc ô tô chạy bằng khí đốt truyền thống.