Nếu bạn bị xẹp lốp, chúng tôi sẽ giúp bạn di chuyển trở lại nhanh nhất có thể bằng video hướng dẫn đơn giản về cách sửa lốp:
Điều quan trọng cần lưu ý là bạn không bao giờ được thử thay lốp nếu sự an toàn cá nhân của bạn gặp rủi ro. Nếu không đủ tự tin để tự sửa lốp và cần hỗ trợ, bạn có thể gọi cho RAC:
Tóm lại là không.
Lái xe khi lốp bị xẹp sẽ làm giảm khả năng kiểm soát của bạn đối với phương tiện, gây hư hỏng cho phương tiện và bạn sẽ bị phạt ba điểm và phạt 100 bảng Anh vì lái một chiếc ô tô bị lỗi.
Bộ luật Quốc lộ quy định rằng lốp xe phải được bơm căng theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và nếu bị xẹp lốp, bạn nên tấp vào lề ngay khi thấy an toàn để tránh gây nguy hiểm cho bản thân và những người khác.
Lốp run-flat có các mặt được gia cố đặc biệt giúp bạn có thể tiếp tục lái xe khi bị thủng, miễn là bạn lái xe ở tốc độ giới hạn và trong một khoảng cách giới hạn – thường là tối đa 50 dặm.
Mặc dù bạn sẽ có thể tiếp tục lái xe trong một khoảng thời gian giới hạn với lốp run-flat nhưng chúng không thể sửa chữa dễ dàng như lốp thông thường, vì vậy, cuối cùng bạn sẽ cần phải mua lốp mới nếu bị thủng.
Điều đầu tiên sẽ xảy ra là bạn mất kiểm soát phương tiện, điều này có thể khiến bạn và những người khác gặp nguy hiểm. Đó là lý do tại sao bạn nên giảm tốc độ và tấp vào lề ngay khi thấy an toàn.
Lái xe bị xẹp lốp trong thời gian đủ lâu cũng có thể gây hư hỏng cho các bộ phận quan trọng của xe – bao gồm dây phanh, hệ thống treo và bánh xe – khiến bạn có thể phải trả một hóa đơn sửa chữa đắt đỏ.
Để giúp tránh bị xẹp lốp, hãy theo dõi xe của bạn cẩn thận, kiểm tra mức độ bơm căng của lốp, độ gai lốp và má phanh vì đây đều có thể là các yếu tố.
Bạn cũng nên tránh lái xe trên những con đường mà bạn dễ bị xẹp lốp hơn. Những con đường chẳng hạn như những con đường xung quanh công trường xây dựng, nơi có thể có các mảnh vụn như đinh và mảnh thủy tinh trên mặt đường, trên những con đường đất nơi có thể có những tảng đá ẩn nhô lên khỏi mặt đất hoặc trên những con đường đặc biệt có ổ gà.
Đọc hướng dẫn của chúng tôi về cách báo cáo ổ gà và yêu cầu bồi thường thiệt hại tại đây.
Nếu bạn đang lái xe và gặp phải một cú trượt bánh, điều đầu tiên bạn có thể nhận thấy là tay lái của bạn cảm thấy buồn cười mà không có lý do hoặc xe của bạn chạy chậm lại – cả hai dấu hiệu này đều là dấu hiệu bạn cần tấp vào lề và kiểm tra lốp xe.
Xả toàn bộ có nghĩa là bạn nghe thấy tiếng uỵch và tiếng vỗ cánh cùng với bất kỳ vấn đề nào với hệ thống lái của bạn. tấp vào lề ngay khi thấy an toàn và kiểm tra xung quanh xe của bạn.
Ngay khi cho rằng mình bị xẹp lốp, bạn nên tấp vào lề ngay khi thấy an toàn và kiểm tra xe của mình xem có dấu hiệu bị thủng không.
Về mặt kỹ thuật, bạn có thể tiếp tục đi xa hơn mức này một chút, nhưng điều này không chỉ gây ra thiệt hại đáng kể cho phương tiện của bạn mà còn khiến bản thân bạn và những người tham gia giao thông khác gặp rủi ro do bạn không kiểm soát được phương tiện của mình.
Có, chỉ cần làm theo hướng dẫn bằng video của chúng tôi ở trên về cách bơm lốp bị xẹp – chỉ cần nhớ rằng bạn vẫn cần đến gặp thợ máy để họ thay thế lốp bị hỏng.
Nếu lốp xe của bạn không phồng lên khi bạn đang bơm căng, nó có thể đã quá hư hỏng. Nếu đúng như vậy, hãy sử dụng lốp dự phòng của bạn hoặc gọi cho bộ phận hỗ trợ sự cố RAC và một trong những đội tuần tra của chúng tôi có thể giúp bạn.
Bạn hoàn toàn không nên lái xe khi lốp bị xẹp vì điều này có thể gây nguy hiểm cho chính bạn và những người tham gia giao thông khác cũng như gây hư hỏng vĩnh viễn cho phương tiện của bạn.
Nếu lốp xe của bạn bị rò rỉ chậm và bạn có phương tiện để bơm căng lốp (chẳng hạn như chất bịt kín và máy nén) thì bạn có thể bơm căng lốp đủ để đưa bạn đến gara gần nhất một cách an toàn.
Tìm hiểu xem Nhà để xe được RAC phê duyệt gần nhất của bạn ở đâu.
Có một số lý do khiến bạn bị xẹp lốp, từ lốp quá mòn hoặc bơm quá căng cho đến hỏng hóc. Lý do rất có thể khiến lốp xe bị xẹp là do bị thủng sau khi lái xe đâm phải vật sắc nhọn, chẳng hạn như mảnh thủy tinh hoặc đinh.
Nếu bạn liên tục bị xẹp lốp, đó có thể là dấu hiệu của một vấn đề tiềm ẩn với ô tô của bạn, chẳng hạn như trục van bị lỗi hoặc bề mặt lắp bánh xe bị hỏng.
Xốp lốp cũng có thể do thói quen lái xe của bạn, ví dụ như lái xe ở những khu vực có nhiều mảnh vụn trên đường (chẳng hạn như gần các công trường xây dựng) hoặc ở những địa điểm ngoài đường (nếu ô tô của bạn không được trang bị để lái xe địa hình ).
Không cần thiết. Lốp phải luôn được đặt ở áp suất được khuyến nghị trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu và các lốp này có thể không được đặt ở cùng một áp suất.
Ví dụ:một số phương tiện dẫn động cầu trước có áp suất cao hơn ở lốp trước để đảm bảo trọng lượng và độ lệch phanh tốt hơn.
Áp suất lốp không đều có thể dẫn đến lực kéo trên đường không đều và lốp bị mòn không đều. Điều này có thể gây ra các vấn đề về độ ổn định và có thể dẫn đến các sự cố trên đường.
Hãy nhớ rằng chỉ các lốp trên cùng một trục mới cần có áp suất lốp như nhau, vì vậy bạn có thể thấy lốp sau của mình có áp suất lốp khuyến nghị khác với lốp trước.
Hầu như luôn luôn, không. Khi nói đến áp suất lốp, mức tối đa thường không phải là mức tối ưu.
Xe của bạn sẽ có phạm vi áp suất được khuyến nghị, tính bằng bar hoặc pound trên inch vuông (PSI). Hãy kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng xe hoặc nhãn dán trên thân xe của bạn và đảm bảo rằng bạn sử dụng áp suất phù hợp với xe của mình.
Việc bơm quá nhiều không khí vào lốp xe của bạn cũng có hại như việc không bơm đủ không khí vào lốp xe của bạn, vì nó có thể khiến lốp xe mòn không đều và thậm chí có thể dẫn đến nổ lốp nếu chúng quá nóng.
Hãy đảm bảo rằng bạn không bơm lốp quá căng bằng cách đổ đầy lốp trong phạm vi áp suất được khuyến nghị cho xe của bạn. Dải áp suất này có trong sách hướng dẫn sử dụng dành cho chủ sở hữu của bạn hoặc trên nhãn dán trên thân xe của bạn.
Không có PSI nào được thiết lập mà tại đó lốp xe chắc chắn sẽ nổ nhưng nhìn chung bất cứ thứ gì trong khoảng từ 150 PSI đến 200 PSI đều có thể khiến lốp xe của bạn bị nổ. Đảm bảo rằng áp suất lốp xe của bạn luôn duy trì ở mức an toàn, được khuyến nghị.
Bạn nên kiểm tra áp suất lốp hàng tuần và bơm không khí vào nếu áp suất giảm xuống ngoài phạm vi được khuyến nghị để giúp bạn an toàn.
Bạn phải luôn kiểm tra áp suất lốp khi lốp nguội — tức là trước khi bạn thực hiện bất kỳ hành trình nào trong ngày hôm đó. Điều này thường có nghĩa là sau khi phương tiện đã đỗ trong ba giờ hoặc lái xe chưa đầy một dặm. Điều này là do lốp nóng hoặc nóng mới được lái gần đây có thể cho kết quả đo áp suất không chính xác.
Điều đó phần lớn phụ thuộc vào bạn. Nếu bạn tấp vào lề ngay khi thấy an toàn khi bạn nghĩ rằng mình có thể bị xẹp lốp, thì bạn sẽ có thể hạn chế mọi hư hỏng lâu dài cho bánh xe của mình.
Tuy nhiên, nếu quyết định tiếp tục lái xe một cách nguy hiểm, bạn có thể gây hư hỏng lâu dài cho bánh xe và phương tiện của mình, cũng như gây nguy hiểm cho bản thân và những người tham gia giao thông khác.
Điều đó phụ thuộc vào vị trí vết thủng. Nếu nó nằm ở phần trung tâm của lốp xe, thì thợ cơ khí có thể tiến hành một sửa chữa nhỏ an toàn và lâu dài mà rõ ràng là sẽ ít tốn kém hơn.
Tuy nhiên, nếu lốp của bạn bị thủng một bên thì việc sửa chữa nhanh chóng có thể không mang lại hiệu quả sửa chữa lâu dài, an toàn, điều đó có nghĩa là bạn có thể phải trả tiền để mua một chiếc lốp mới.
Tìm hiểu xem Nhà để xe được RAC phê duyệt gần nhất của bạn ở đâu.
Cách thay lốp phẳng - 10 bước nhanh chóng và dễ dàng
Cách thay đổi bộ lọc cabin gió của bạn trong 4 bước đơn giản
Cách sửa lốp bị phẳng
Cách thay lốp phẳng trong 8 bước