Tại đây, chúng tôi sẽ giúp bạn xác định bất kỳ vấn đề nào với chất làm mát động cơ hoặc hệ thống chất làm mát bằng cách xem xét mọi thứ từ các công thức chất làm mát khác nhau, đến tần suất bạn nên kiểm tra chất làm mát và những việc cần làm nếu bạn nghi ngờ có điều gì đó không ổn.
Kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết vị trí của nắp bình nước làm mát – lời khuyên đưa ra có thể khác nhau tùy theo từng xe.
Luôn đảm bảo động cơ nguội trước khi bạn mở nắp bình xăng – nước nóng có áp suất cao có thể tích tụ bên trong.
Đảm bảo chất làm mát nằm giữa các vạch tối thiểu và tối đa trên thành bình.
Nước làm mát động cơ là chất lỏng gốc nước giúp giữ cho động cơ ô tô của bạn không bị quá nóng bằng cách điều chỉnh nhiệt độ.
Việc vận hành động cơ của bạn sẽ tạo ra một lượng lớn năng lượng được chuyển đổi thành năng lượng – để di chuyển phương tiện về phía trước – hoặc nhiệt.
Trong khi một phần nhiệt năng được thải ra ngoài qua ống xả, phần nhiệt năng còn lại sẽ ở bên trong động cơ.
Chất làm mát chảy qua các đường dẫn trong động cơ và hấp thụ nhiệt này. Sau đó, nó được chuyển đến bộ tản nhiệt của ô tô, nơi nó được làm mát bằng luồng không khí khi ô tô di chuyển.
Nếu xe đứng yên, một quạt sẽ duy trì luồng gió để giảm nhiệt độ của chất làm mát.
Bản thân chất làm mát là hỗn hợp của etylen hoặc propylen glycol và nước, thường theo tỷ lệ 50/50.
Bạn cần kiểm tra chất làm mát động cơ ít nhất hai lần một năm trước mùa hè và mùa đông. Mặc dù, lời khuyên này có thể khác nhau giữa các nhà sản xuất ô tô.
Chất làm mát phải được nạp thêm bất cứ khi nào mức giảm xuống dưới vạch hướng dẫn.
Khi nói đến việc xả nước và thay hoàn toàn chất làm mát, hướng dẫn của các nhà sản xuất cũng khác nhau mặc dù điều này có thể xảy ra sau tối thiểu 30.000 dặm tùy thuộc vào độ tuổi của ô tô.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ vết rỉ sét hoặc đổi màu nào trong chất làm mát của mình – chất làm mát đó cần được thay ngay lập tức.
Chỉ nên đổ chất làm mát bằng nước trong trường hợp khẩn cấp khi mức chất lỏng của chất làm mát thấp hơn mức cần thiết.
Mặc dù đổ đầy nước sẽ giúp bạn đến ga ra gần nhất một cách an toàn và xác định mọi vấn đề, nhưng bạn không nên quá tin tưởng vào điều này.
Thêm một ít nước vào chất làm mát không nên gây ra bất kỳ thiệt hại thực sự nào nhưng thêm quá nhiều sẽ làm giảm điểm sôi của nó và khiến chất làm mát không hoạt động hiệu quả.
Nước làm mát động cơ cũng thường được gọi là chất chống đông. Mặc dù chất làm mát được sử dụng để duy trì nhiệt độ của động cơ quanh năm – nhưng hầu hết các chất làm mát chất lượng tốt cũng có đặc tính chống đóng băng để giữ cho chất làm mát hoạt động ở nhiệt độ dưới 0 độ C.
Luôn kiểm tra nhãn của sản phẩm. 'Chất làm mát' thường được trộn sẵn với chất chống đông và sẵn sàng sử dụng ngay. Đây là lý do tại sao tên 'chất làm mát' và 'chất chống đông' thường được sử dụng thay thế cho nhau.
Các chất lỏng 'chống đông' khác sẽ cần được pha loãng với 50% nước trước khi sử dụng hoặc theo quy định trên nhãn.
Chất chống đông cũng giúp ngăn ngừa đóng cặn và ăn mòn bên trong các đường dẫn.
Nhiệt kế trên bảng điều khiển của bạn sẽ bắt đầu hiển thị số đọc nóng hơn bình thường – nghĩa là động cơ ô tô của bạn đang quá nóng.
Đèn nhiệt kế trên bảng điều khiển của bạn cũng sẽ kích hoạt.
Mặc dù điều đó có thể có nghĩa là chất làm mát của bạn đang bị rò rỉ – điều này không phải lúc nào cũng đúng.
Đầu tiên, hãy kiểm tra xem mức nước làm mát có thấp hơn mức cần thiết không. Nếu mức quá thấp – hãy tìm chỗ rò rỉ trên tất cả các ống mềm, kẹp và vòng đệm.
Xe càng cũ thì các bộ phận của ống mềm và vòng đệm càng dễ hư hỏng.
Nếu bạn thấy mức chất làm mát của mình liên tục giảm xuống dưới mức hướng dẫn, điều này thường cho thấy có sự rò rỉ.
Các nguyên nhân khác khiến chất làm mát chảy xuống có thể là do nắp bộ tản nhiệt bị lỏng khiến chất làm mát thoát ra ngoài, cảm biến cảnh báo bị lỗi hoặc bộ tản nhiệt bị tắc.
Cho dù bạn có thể phát hiện ra nguồn gốc của vấn đề hay không, thì điều quan trọng là bạn phải đưa xe đi kiểm tra càng sớm càng tốt nếu bạn thấy mức nước làm mát liên tục giảm.
ĐỌC THÊM:Những thói quen lái xe đang ngấm ngầm làm hỏng ô tô của bạn
Đầu tiên, bạn nên tắt điều hòa vì điều này gây thêm căng thẳng cho động cơ. Lái xe khi tắc đường sẽ chỉ làm trầm trọng thêm vấn đề, vì vậy hãy cố gắng hết sức để giữ cho xe di chuyển trơn tru cho đến khi bạn có thể đến một nơi an toàn để dừng lại hoặc đến một thợ máy.
Luôn đợi động cơ nguội trước khi mở nắp ca-pô và kiểm tra mức nước làm mát.
Nếu Bộ GTVT của bạn đến hạn hoặc nếu bạn muốn đặt xe của mình để được bảo dưỡng trọn gói, bạn có thể đặt xe trực tuyến với Nhà để xe được RAC phê duyệt tại địa phương của bạn ngay hôm nay.
Cách kiểm tra Mức chất làm mát động cơ của bạn
Cách làm sạch động cơ ô tô của bạn
Cách kiểm tra mức nước làm mát ô tô của bạn
Động cơ ô tô của bạn quan trọng như thế nào?