Khi chiếc xe của bạn lần đầu tiên đến đại lý, nó trông đẹp nhất. Điều đó một phần nhờ vào bộ lông trong suốt, bóng mượt của nó. Được thêm vào trên mỗi màu sơn thân xe, lớp phủ bóng ô tô là thứ bắt buộc phải có để bảo vệ màu sắc rực rỡ, độ bóng và vẻ ngoài tổng thể của ô tô. Nhưng lớp sơn trong suốt mang lại nhiều điều hơn là tỏa sáng. Nó cũng có thể bảo vệ chống lại tia UV, ăn mòn và phai màu theo thời gian. Tuy nhiên, khi ô tô của bạn dành thời gian ở ngoài trời và ngoài đường, lớp sơn trong suốt ban đầu đó có thể biến mất, đặc biệt là khi bạn sửa chữa các vết trầy xước, vết lõm và các khuyết điểm khác do hao mòn. Mỗi khi bạn nhẹ nhàng đánh bóng vết xước hoặc đánh bóng bên ngoài, bạn sẽ lấy đi một số lớp sơn trong. Đó là lý do tại sao nên dự trữ trong nhà để xe của bạn một lớp sơn trong suốt chất lượng mà bạn có thể sơn thường xuyên khi cần thiết, tăng cường khả năng bảo vệ và vẻ ngoài cho ô tô của bạn bất kể tuổi tác của nó.
Tổng thể tốt nhất
Lớp phủ trong suốt Rust-Oleum Acrylic
Kiểm tra giá mới nhấtTóm tắtĐây là công thức sơn phủ acrylic trong suốt được thiết kế để bịt kín và bảo vệ lớp sơn xe của bạn. Nó khô lại thành một lớp sơn bóng. Ưu điểm
- Có thể được đánh bóng thành lớp hoàn thiện bóng
- Có thể sơn thêm lớp phủ bất kỳ lúc nào
- Có thể nạp vào súng phun
- Chống rỉ sét
Nhược điểm
- Mùi hơi khó chịu
- Có xu hướng chạy khi dán trên bề mặt thẳng đứng
Giá trị tốt nhất
Lớp phủ ngoài ô tô trùng khớp chính xác hai màu trong suốt
Kiểm tra giá mới nhấtTóm tắtĐây là công thức sơn phun mang lại lớp phủ mịn và đều trên phương tiện giao thông, xe máy và phụ kiện ô tô.Ưu điểm
- Phạm vi phủ sóng tối đa với mức giá hợp lý
- Diễn ra suôn sẻ và tạo thành một kết thúc đồng đều
- Công thức làm khô nhanh
- Đi kèm với vòi phun có thể điều chỉnh
Nhược điểm
- Có thể cần sơn nhiều lớp để có lớp hoàn thiện bóng hơn
- Vòi phun có thể bị tắc hoặc đôi khi phun ra tia không đều
đề cập danh dự
Lớp phủ KBS Diamond Finish Clear Coat
Kiểm tra giá mới nhấtTóm tắtĐược thiết kế để tồn tại trong môi trường khắc nghiệt nhất, chẳng hạn như các ứng dụng ô tô ở nhiệt độ cao, đây là loại sơn phủ urethane được xử lý bằng hơi nước, có độ bóng cao. Ưu điểm
- Vẫn mềm dẻo vĩnh viễn để chống nứt hoặc bong tróc
- Chống ố vàng
- Có thể chịu được nhiệt độ cao lên đến 300 độ
- Tranh graffiti không dính trên áo khoác
Nhược điểm
- Dựa vào giá đắt
- Việc mở nắp có thể hơi rắc rối
- Sơn thừa có thể cứng lại trong hộp
Danh sách tóm tắt
Tổng thể tốt nhất:Lớp phủ trong suốt Rust-Oleum Acrylic
Giá trị tốt nhất:Lớp phủ ngoài ô tô trùng khớp chính xác hai màu
Giải thưởng Danh dự:Lớp phủ KBS 8504 Diamond Finish Clear Coat
Bền nhất:USC Spray Max 2k High Gloss Clearcoat Aerosol
Chống tia cực tím tốt nhất:Speedokote SMR-130/75 K-M-Áo khoác trong suốt cho ô tô
Kháng hóa chất tốt nhất:Sơn mâm xe VHT Clear Coat
Chống ăn mòn tốt nhất:Lớp phủ bảo vệ Rust Bullet Clear
Phục hồi tốt nhất:Sửa chữa vết xước và vết xước do gỉ sét
Phương pháp luận của chúng tôi
Tôi đã chọn những loại sơn phủ trong suốt dành cho ô tô tốt nhất bằng cách tìm kiếm những sản phẩm dễ thi công, mang lại hiệu quả bảo vệ lâu dài và có thể kết hợp hài hòa để có vẻ ngoài mịn màng, bóng bẩy. Các sản phẩm nổi bật lọt vào danh sách này là những sản phẩm được sản xuất bởi các thương hiệu có uy tín cũng như những sản phẩm có đánh giá tích cực cao của người dùng, với phản hồi luôn ghi nhận mức độ hoạt động của từng sản phẩm trong cài đặt thế giới thực. Hình thức bên ngoài là một yếu tố cần được cân nhắc để đảm bảo rằng khi bạn sửa các lỗi, lớp sơn trong suốt mới được áp dụng của bạn có thể hài hòa để có vẻ ngoài liền mạch.
Các bài đánh giá và đề xuất về áo khoác trong suốt dành cho ô tô tốt nhất
Tổng thể tốt nhất
Rust-Oleum Acrylic Clear CoatKiểm tra giá mới nhất
Thông số kỹ thuật
- Thương hiệu: Rust-Oleum
- Kích thước: 1 lít
- Phương thức đăng ký: Con lăn, cọ sơn hoặc súng phun
Ưu điểm
- Mịn màng và dễ áp dụng
- Có thể được đánh bóng để có độ bóng
- Hoàn thiện ở cấp độ chuyên nghiệp
- Chống hư hỏng và ăn mòn
Nhược điểm
- Có xu hướng chạy trên bề mặt thẳng đứng
- Có thể rắc rối khi áp dụng
Phủ lớp sơn xe của bạn bằng Rust-Oleum Acrylic Clear Coat. Đó là một công thức sẵn sàng sử dụng có thể được sử dụng trên hầu hết mọi loại ô tô và một lít là đủ để phủ lên đến 50 feet vuông. Vì nó có lớp nền bằng acrylic nên nó đông lại thành một lớp sơn cứng cáp chống lại hư hại do các mảnh vụn trên đường và các yếu tố môi trường. Nó cũng bảo vệ chống ăn mòn. Sản phẩm chảy trơn tru nên dễ dàng thi công bằng con lăn hoặc cọ sơn. Ngoài ra, bạn có thể nạp nó vào súng phun để dễ thi công. Sẽ mất khoảng 30 phút để khô và bạn có thể sơn một lớp sơn khác sau khoảng thời gian đó. Nó cung cấp một lớp hoàn thiện chuyên nghiệp có thể được đánh bóng để có độ bóng hơn. Mặc dù có thể dễ thi công nhưng nó có xu hướng chảy khi sử dụng trên các bề mặt thẳng đứng, dẫn đến việc thi công lộn xộn. Nếu bạn không có súng phun, hãy cân nhắc việc phủ sàn trước khi thi công.
Giá trị tốt nhất
Sơn phủ ô tô Duplicolor Clear Exact-MatchKiểm tra giá mới nhất
Thông số kỹ thuật
- Thương hiệu: hai màu
- Kích thước: 8 lạng
- Phương thức đăng ký: Bình xịt aerosol
Ưu điểm
- Tỏa sáng mạnh mẽ, rõ ràng
- Ứng dụng dễ dàng
- Làm khô nhanh
- Lý tưởng cho việc chỉnh sửa
Nhược điểm
- Có thể yêu cầu nhiều lớp phủ
- Có thể bị đóng băng, không bóng
Loại sơn aerosol sơn mài acrylic này của Duplicolor rất dễ sử dụng và khô nhanh. Nó tương thích với tất cả các lớp hoàn thiện sơn OEM và được thiết kế cho các công việc sửa chữa quy mô nhỏ và các phụ tùng xe hơi. Nó có vòi phun EZ-touch và khô khi chạm vào sau 30 phút. Bạn có thể xử lý lớp sơn trong một giờ. Sản phẩm này tạo ra lớp sơn bóng mạnh, rõ ràng, trông có chất lượng chuyên nghiệp, đặc biệt nếu bạn sử dụng đúng số lượng lớp sơn và chuẩn bị bề mặt đúng cách. Nó phun dễ dàng và thời gian khô giữa các lớp khiến cho việc hoàn thành một dự án rất nhanh. Một nhược điểm là có thể cần nhiều lớp để có được vẻ ngoài bóng bẩy mà bạn yêu cầu. Ngoài ra, một vài lớp sơn đầu tiên có thể trông lạnh thay vì bóng.
Danh dự
Lớp phủ KBS Diamond Finish Clear CoatKiểm tra giá mới nhất
Thông số kỹ thuật
- Thương hiệu: Lớp phủ KBS
- Kích thước: 1 ga-lông
- Phương thức đăng ký: Con lăn, cọ sơn hoặc súng phun
Ưu điểm
- Ứng dụng đa năng
- Dẻo dai và bền bỉ
- Thân thiện với môi trường
- Yêu cầu chuẩn bị bề mặt tối thiểu
Nhược điểm
- Đắt
- Chỉ đạt được lớp hoàn thiện bán bóng
Lớp hoàn thiện kim cương của KBS Coatings mang lại lớp hoàn thiện cứng như đá phù hợp cho những người đam mê hiệu suất. Đó là công thức một phần với hơn 60 phần trăm chất rắn cao vĩnh viễn và tạo thành lớp sơn phủ cứng hơn so với lớp phủ trong suốt hai phần. Đồng thời, áo khoác duy trì công thức VOC thấp, an toàn cho môi trường. Ngoài ra, sản phẩm tạo thành một lớp sơn linh hoạt không bị nứt, sứt mẻ, bong tróc hoặc bong tróc. Lớp sơn trong có thể được sơn trên kim loại màu để trần, lớp sơn nền, sơn đồng màu tiêu chuẩn và sơn một hoặc hai lớp sơn không có chất phụ gia. Nó rất dễ thi công ngay cả với việc chuẩn bị bề mặt ở mức tối thiểu và được pha chế để cung cấp khả năng bảo vệ hàng đầu chống lại quá trình oxy hóa, ố vàng và thậm chí là các yếu tố thời tiết khắc nghiệt nhất. Nó cũng có khả năng chịu nhiệt và thích hợp để sử dụng trên đầu xi-lanh và khối động cơ. Tuy nhiên, sản phẩm này có nhược điểm. Nó là một loại sơn phủ trong suốt dành cho ô tô đắt tiền và chỉ cung cấp một lớp hoàn thiện bán bóng. Bạn cũng phải mua thêm súng phun hoặc cọ lăn để dễ thi công. Tuy nhiên, áo khoác phù hợp cho đường đua và các ứng dụng trong nước, công nghiệp và hàng hải khác.
Bền nhất
USC Spray Max High-Gloss Clear CoatKiểm tra giá mới nhất
Thông số kỹ thuật
- Thương hiệu: Hóa chất và Nhựa Hoa Kỳ
- Kích thước: 11,8 ounce
- Phương thức đăng ký: Bình xịt aerosol
Ưu điểm
- Lý tưởng cho thao tác chỉnh sửa nhanh
- Thích hợp cho mọi lớp sơn nền
- Độ bóng cao bền lâu
- Chống lại mọi thời tiết và hóa chất
Nhược điểm
- Không dành cho toàn thân
- Phải sử dụng trong vòng 48 giờ sau khi mở
- Không có khả năng chống tia cực tím
Một loại sơn phủ thân thiện với ngân sách khác trong danh sách của chúng tôi là sơn phủ acrylic trong suốt rất phù hợp cho các công việc sửa chữa nhỏ hoặc sửa chữa nhỏ. Sản phẩm này là loại sơn phủ trong suốt sol khí hai thành phần có thể được áp dụng trên hầu hết các loại sơn nền. Mỗi lớp sơn trong suốt được đựng trong bình xịt và không cần trộn với chất kích hoạt trước khi thi công. Lớp sơn phủ mang lại lớp sơn bền và có độ bóng cao. Vòi phun được thiết kế độc đáo để thúc đẩy dòng chảy trôi chảy và hoạt động giống như súng phun. Nó cũng dễ sử dụng:Kích hoạt hai thành phần acrylic bằng cách lắc hộp và phun lên lớp sơn nền. Ngoài ra, USC Clear-Coat có khả năng chống mài mòn và trầy xước, đồng thời mang lại khả năng chống chịu mọi thời tiết và hóa chất hàng đầu. Chúng tôi không khuyên dùng sản phẩm này cho toàn bộ thân xe và bạn nên sử dụng toàn bộ hộp trong vòng 48 giờ sau khi mở. Vứt bỏ mọi nội dung còn lại sau 48 giờ vì sản phẩm không hoạt động. Lớp lông không có khả năng chống tia cực tím và lớp lông bắt đầu xuất hiện những vết bong tróc nhỏ nếu không được sử dụng đúng cách. Đảm bảo rằng bạn làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất khi áp dụng nó.
Chống tia cực tím tốt nhất
Speedokote K-M-Automotive Clear CoatKiểm tra giá mới nhất
Thông số kỹ thuật
- Thương hiệu: Tốc độ
- Kích thước: 1 ga-lông
- Phương thức đăng ký: Con lăn, cọ sơn hoặc súng phun
Ưu điểm
- Làm khô nhanh và đóng rắn nhanh
- Áp dụng suôn sẻ
- Chống tia cực tím và ngăn phai màu
- Ngăn chặn sự xâm nhập của hóa chất
Nhược điểm
- Yêu cầu quy trình trộn phức tạp
- Đắt
Speedokote cung cấp một lớp sơn trong suốt khô và khô nhanh với thành phần acrylic-urethane. Lớp sơn trong cũng đi kèm với chất kích hoạt; bạn nhận được 128 ounce lông trong suốt và 32 ounce chất kích hoạt trong một bộ. Chất kích hoạt và lớp phủ trong nên được trộn theo tỷ lệ 4:1. Khi được phun đúng cách, nó để lại lớp sơn bóng cao, khô nhanh, có thể được đánh bóng từ bốn đến sáu giờ sau đó. Lớp sơn này trơ ở nhiệt độ phòng và có khả năng ngăn hầu hết các hóa chất thấm vào lớp sơn nền. Lớp sơn được thi công trơn tru và dễ dàng chà nhám và đánh bóng lớp sơn sau khi lớp sơn đã khô hoàn toàn. Lớp sơn này cũng có khả năng chống lại tia UV và chiếc xe của bạn sẽ ít bị đổi màu hơn theo thời gian. Hạn chế chính của lớp sơn trong suốt này là việc trộn lớp sơn trong và chất kích hoạt là một quy trình phức tạp đối với người dùng DIY bình thường. Cuối cùng, bạn có thể trộn số lượng lớn hơn sẽ gây lãng phí. Ngoài ra, nó đắt hơn các loại sơn acrylic khác và bạn phải mua súng phun để thi công. Mặc dù vậy, sản phẩm có thời hạn sử dụng lâu dài và lý tưởng cho công việc sơn phủ toàn thân.
Khả năng kháng hóa chất cao nhất
Sơn bánh xe VHT Clear CoatKiểm tra giá mới nhất
Thông số kỹ thuật
- Thương hiệu: VHT
- Kích thước: 11 ounce
- Phương thức đăng ký: Bình xịt aerosol
Ưu điểm
- Ngăn chặn quá trình oxy hóa
- Bảo vệ khỏi phai màu, sứt mẻ và nứt
- Chịu nhiệt
- Kháng hóa chất
Nhược điểm
- Món tráng miệng bằng muối
- Không quá trong hoặc bóng
Sơn bánh xe polyurethane này được sử dụng cho bánh xe bằng thép và nhôm. Nó có khả năng chịu nhiệt và hóa chất và tạo ra một kết thúc tốt đẹp. Khi được xử lý đúng cách, lớp sơn trong suốt có thể chịu được nhiệt độ 900 độ. Nó chỉ là một phần của hệ thống sơn bao gồm cả sơn lót và sơn. Lớp sơn trong suốt này giúp bánh xe không bị oxy hóa và ngăn chúng bị phai màu, sứt mẻ và nứt. Sơn khô khi chạm vào trong 30 phút và khô hoàn toàn qua đêm. Miễn là bạn chuẩn bị bánh xe đúng cách, sản phẩm này sẽ cải thiện hình thức của chúng. Ngoài bánh xe ô tô, nó rất phù hợp cho vành ATV. Lớp hoàn thiện có thể bị sứt mẻ nếu bạn lái xe trên những con đường có muối vào mùa đông. Sản phẩm cũng đắt hơn một chút so với một số thương hiệu đối thủ cạnh tranh. Ngoài ra, nó có thể không trong và bóng như bạn mong đợi.
Tốt nhất cho ăn mòn
Rust Bullet Clear Lớp phủ bảo vệKiểm tra giá mới nhất
Thông số kỹ thuật
- Thương hiệu: Đạn Gỉ
- Kích thước: 4 lạng
- Phương thức đăng ký: Con lăn, cọ sơn hoặc súng phun
Ưu điểm
- Chống tia cực tím
- Chống nứt, sứt mẻ và bong tróc
- Khắc phục và ngăn hiện tượng ố vàng
- Bảo vệ chống rỉ sét ở những khu vực dễ bị rỉ sét
Nhược điểm
- Mất một lúc để khô
- Có thể mất cả ngày để sơn tất cả các lớp sơn
Nếu lớp sơn trong suốt của bạn bị ố vàng hoặc bong tróc do tác hại của ánh nắng mặt trời, chúng tôi khuyên bạn nên khắc phục bằng Lớp phủ bảo vệ trong suốt Rust Bullet. Đó là lớp phủ chống tia cực tím chống nứt, sứt mẻ, bong tróc hoặc ố vàng. Nó cung cấp khả năng chống rỉ sét, vì vậy bạn có thể sử dụng nó trên các bề mặt dễ bị rỉ sét khác, chẳng hạn như gầm xe. Sản phẩm này mỏng hơn một chút so với các công thức sơn tiêu chuẩn và điều này được thiết kế để dễ thi công. Nó có thể dễ dàng nạp vào súng sơn ô tô, hoặc bạn có thể thi công bằng con lăn hoặc chổi quét. Hơn nữa, đó là một công thức thân thiện với môi trường không chứa kẽm, cromat, axit, kim loại nặng hoặc các hợp chất có hại. Hạn chế chính của lớp sơn trong suốt này là có thể mất nhiều thời gian hơn để khô. Bạn có thể phải đợi tối đa bốn giờ trước khi có thể sơn lớp sơn cuối cùng và tối đa sáu giờ cho đến khi lớp sơn khô hoàn toàn.
Có tính phục hồi cao nhất
Sửa chữa vết trầy xước và vết dăm của Rust-OleumKiểm tra giá mới nhất Đối với những va chạm nhỏ trên lớp sơn bóng trong xe của bạn, tôi khuyên bạn nên Sửa chữa vết xước và vết chip của Rust-Oleum. Với thiết kế hai trong một, đây vừa là bút đánh dấu vừa là bút vẽ để bạn có thể lấp đầy và làm phẳng các vết nứt nhỏ hoặc vết trầy xước trên lớp sơn trong. Bút đánh dấu này được trang bị một đầu không bị tắc, vì vậy công thức được tiếp tục dễ dàng và nó khô lại thành một lớp sơn bóng. Như mong đợi đối với hầu hết các sản phẩm Rust-Oleum, nó còn tiến xa hơn trong việc ngăn chặn và ngăn ngừa rỉ sét hình thành, đồng thời có khả năng chống chịu thời tiết và phai màu. Sản phẩm này khô nhanh và có thể được đánh bóng bằng tay hoặc bằng máy để làm đều màu sơn xung quanh. Bạn có thể sử dụng nó trên bất kỳ bề mặt nào, kể cả kim loại trần hoặc đèn pha của bạn. Tuy nhiên, nếu bạn không cẩn thận với cách xử lý điểm đánh dấu, bạn có thể tạo ra một mớ hỗn độn và sơn lan sang các khu vực không bị ảnh hưởng. Ngoài ra, có thể hơi khó sử dụng bút đánh dấu để che nhiều vết trầy xước trên xe của bạn.
Thông số kỹ thuật
- Thương hiệu: Rust-Oleum
- Kích thước: 0,5 ounce
- Phương thức đăng ký: Bút đánh dấu và bút lông
Ưu điểm
- Giải pháp tất cả trong một dành cho thao tác nhỏ
- Ngăn ngừa và chấm dứt rỉ sét
- Chống thời tiết và chống phai màu
- Làm khô nhanh
Nhược điểm
- Có thể rắc rối khi áp dụng
- Chỉ dành cho những thao tác nhỏ
Phán quyết của chúng tôi
Rust-Oleum Acrylic Clear Coat giành được vị trí hàng đầu của chúng tôi vì nó không chỉ làm cho lớp sơn của bạn trông ướt và quyến rũ hơn mà còn bảo vệ khỏi rỉ sét. Nếu muốn chi tiêu ít tiền hơn, bạn có thể chọn Sơn phủ ngoài ô tô Duplicolor Clear Exact-Match để sửa chữa nhanh chóng lớp sơn phủ trong suốt ngay trong ga ra tại nhà của bạn.
Những điều cần xem xét trước khi mua áo khoác trong suốt cho ô tô
Không có hai sản phẩm sơn phủ ô tô nào giống nhau. Từ các loại bảo vệ được cung cấp cho đến mức độ bóng và sáng được tạo ra, mỗi loại đều có ưu và nhược điểm riêng. Để chắc chắn rằng bạn đang chọn một chiếc áo khoác trong suốt phù hợp với cả nhu cầu và sở thích của mình, đây là những điều cần tìm.
Các loại áo khoác trong suốt cho ô tô
Sơn ngoài
Lớp phủ trong suốt Topcoat thường được sử dụng làm lớp phủ cuối cùng trên lớp sơn nền có màu trên xe của bạn. Những lớp sơn này dễ đánh bóng, có độ sâu lớn và mang lại vẻ ngoài bóng bẩy. Lớp phủ ngoài cũng khô nhanh.
Quyến rũ
Lớp phủ trong suốt Glamour mất nhiều thời gian hơn để khô và do đó cho phép bạn làm phẳng hơn trên thân xe. Bạn có thể làm nóng áo khoác để tăng tốc quá trình làm khô. Áo khoác quyến rũ cũng có khả năng chống ẩm tốt hơn.
Tăng áp
Lớp phủ trong suốt Turbo là lý tưởng để sửa chữa va chạm. Chúng giúp che đi các vết lõm, sứt mẻ và vết trầy xước và cần được đánh bóng nhiều hơn để có được lớp sơn bóng. Chúng khô nhanh và có thể đánh bóng lớp sơn phủ ngay sau đó.
Chất rắn cao hơn
Các lớp phủ rắn cao hơn cung cấp một lớp màng dày hơn trên lớp sơn. Vì lý do đó, chúng mất nhiều thời gian hơn để khô vì dung môi cần có thời gian để bay hơi hoàn toàn. Những chiếc áo khoác rắn cao hơn cũng đắt nhất.
Các tính năng chính
Độ bóng
Hầu như tất cả các lớp phủ trong đều tạo ra lớp hoàn thiện bóng, nhưng mức độ được đo bằng đơn vị từ 0 đến 100, với 0 là mức độ bóng thấp nhất và 100 là mức cao nhất. Tốt hơn hết là bạn nên sơn một lớp sơn trong suốt với độ bóng 90 đơn vị. Nó sẽ mang lại cho chiếc xe của bạn một diện mạo sáng bóng như mới.
Thời gian khô
Lớp sơn trong suốt có thời gian khô khác nhau tùy thuộc vào loại. Sử dụng các loại khô nhanh như lớp phủ trong suốt turbo và lớp phủ ngoài nếu bạn muốn đánh bóng lớp phủ một giờ sau khi sơn. Nếu không ngại đợi vài ngày để áo khoác cứng ổn định, bạn có thể chọn áo khoác quyến rũ hoặc áo khoác dày dặn.
Dễ ứng dụng
Việc trả tiền cho một công việc sơn chuyên nghiệp rất tốn kém, vì vậy quy trình đăng ký phải đơn giản đối với người dùng bình thường. Những lớp sơn dễ thi công nhất có dạng bình xịt. Nếu muốn sơn toàn thân, bạn có thể mua hộp sơn 1 gallon và mua súng phun để sơn.
Tính minh bạch
Sơn trong suốt là loại sơn không có sắc tố, nhưng một số thay đổi màu của sơn gốc bằng cách làm tối nó. Chọn một lớp sơn phủ trong suốt để tạo ra một lớp trong suốt giống như thủy tinh trên lớp sơn nền nếu bạn không muốn màu nguyên bản của xe bị thay đổi.
Chống trầy xước
Khó có thể tránh khỏi các vết trầy xước và lớp sơn phủ cuối của bạn ít nhất phải có đặc tính chống trầy xước. Bạn cũng nên tìm loại áo khoác trong suốt có khả năng chống mài mòn hoặc sứt mẻ.
Chống tia cực tím
Một số lớp phủ trong suốt được pha chế với các hợp chất chống tia cực tím để ngăn tia UV làm đổi màu xe của bạn. Nó có thể không phải là khả năng chống tia cực tím tối đa nhưng chỉ đủ để giữ màu nguyên bản cho xe của bạn lâu hơn.
Giá phủ bóng ô tô
Với giá dưới 50 đô la, bạn có thể tìm thấy những chiếc áo khoác trong suốt với nhiều chất lượng khác nhau, thường được bán dưới dạng bình xịt 12 đến 15 ounce. Đây là những thứ lý tưởng để bịt kín các vết lõm nhỏ, vết trầy xước và các lỗi nhỏ khác. Với giá từ 50 đô la đến 100 đô la, bạn sẽ tìm thấy các bình xịt dạng gói, cùng với các hộp sơn trong suốt dung tích một gallon có thể bao phủ cả sửa chữa và phủ một lớp sơn mới hoàn toàn. Nếu bạn chi 100 đô la trở lên, bạn sẽ có thể chọn từ một số sản phẩm áo khoác trong suốt cao cấp nhất với khả năng bảo vệ và tỏa sáng hàng đầu.
Câu hỏi thường gặp
Bạn có câu hỏi. Ổ đĩa có câu trả lời.
Hỏi:Bạn nên chờ bao lâu giữa các lớp sơn trong?
Trung bình, có thể mất khoảng 15 đến 30 phút, tùy thuộc vào loại sữa công thức được sử dụng. Công thức dạng xịt thường khô nhanh hơn. Hầu hết các lớp sơn trong sẽ có hướng dẫn trên nhãn về thời gian chờ giữa các lớp.
Hỏi:Xe ô tô có thể phủ bao nhiêu lớp sơn trong?
Bạn nên sơn nhiều lớp để có lớp sơn bóng hơn. Một lớp sơn có thể trông hơi lạnh và có thể bắt đầu bong tróc hoặc nứt chỉ sau vài tháng. Vì vậy, hãy cân nhắc thêm tối đa bốn lớp sơn để có kết quả tốt nhất.
Hỏi:Bạn có nên chà nhám giữa các lớp sơn không?
Không, nó không cần thiết. Chà nhám giữa các lớp có thể làm cho lớp sơn mỏng hơn một chút so với mức cần thiết và bạn có nguy cơ chà nhám xuống lớp sơn nền. Ngoài ra, chà nhám giữa các lớp sơn sẽ chỉ kéo dài thời gian bạn cần để hoàn thành công việc. Bạn chỉ nên chà nhám lớp sơn cuối cùng và thực hiện thật nhẹ nhàng để không phải sơn lại. Tuy nhiên, bạn có thể chà nhám mọi bụi bẩn hoặc mảnh vụn trước khi phủ một lớp khác để đạt được lớp sơn sạch hơn.
Hỏi:Nguyên nhân gây bong tróc lớp sơn trong suốt là gì?
Nếu bạn không xác định nguyên nhân là do lỗi sản xuất hoặc sản phẩm của một thương hiệu kém chất lượng, thì có thể bạn đã mất quá nhiều thời gian giữa việc sơn lớp nền và sơn phủ. Trong trường hợp đó, lớp sơn nền của bạn có thể quá khô và không dính chính xác vào lớp sơn phủ. Ngoài ra, những viên đá nhỏ, đá cuội và mảnh vụn văng vào xe của bạn khi lái xe có thể khiến lớp sơn phủ ngoài bắt đầu bong tróc.
Hỏi:Tôi có thể wax lớp sơn bóng không?
Hầu hết các loại sáp có thể được sử dụng trên ô tô có lớp phủ trong suốt, nhưng bạn nên kiểm tra hướng dẫn của nhà sản xuất một cách thận trọng. Lý do chính là một số lớp sơn trong suốt tạo thành một lớp mỏng và rất dễ bong ra nếu bạn chà xát sáp quá mạnh hoặc sử dụng vải cứng để bôi sáp.
Hỏi:Bạn có thể phủ một lớp sơn bóng lên đèn pha không?
Có, bạn có thể. Nhưng trước khi thực hiện, hãy đảm bảo rằng bạn đã phủi bụi cho đèn pha, cạo lớp nhựa và đánh bóng mọi vết trầy xước. Sử dụng lớp phủ trong suốt gốc urethane vì chúng bám dính hơn với nhựa.
