Cách mua phụ tùng ô tô mà không bị hớ

Đối với những người trong chúng ta quá táo bạo để tự sửa chữa ô tô của mình, sẽ luôn có lúc mọi thứ cần được sửa chữa (đối với một số người trong chúng ta, điều đó thường xuyên hơn những người khác). Mặc dù động lực đầu tiên của bạn có thể là chạy đến chuỗi cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương và mua những thứ rẻ nhất trên kệ, nhưng đó có thể không phải là cách hành động tốt nhất của bạn. Từ kinh nghiệm nhiều năm làm công việc đó, tôi có thể nói với bạn rằng số tiền tiết kiệm được bây giờ có thể gây lãng phí thời gian sau này.

Vì vậy, đây là một số hướng dẫn về cách mua sắm các bộ phận sửa chữa hậu mãi.

1. Nhóm nhiệm vụ : Đối với những người mới bắt đầu, việc sửa tất cả các bộ phận có liên quan cùng lúc luôn tốt hơn là sửa một thứ nhỏ và cuối cùng phải làm lại. Ví dụ:nếu một trục CV (đó là nửa trục linh hoạt, có đệm cao su trên xe dẫn động cầu trước và xe IRS) khiến bạn khó chịu vì ủng cao su bị rách và sạn đã phá hủy một trong các khớp vận tốc không đổi, bạn cũng có thể cân nhắc thay thế đồng thời khớp bi, thanh chống và bộ phận phanh. Điều tương tự cũng xảy ra đối với các bộ phận động cơ yêu cầu phải tháo dỡ một phần động cơ. Chắc chắn rồi, phương pháp tiếp cận cơ học tổng thể có thể khiến bạn tốn kém hơn trong thời gian ngắn, nhưng về lâu dài bạn sẽ tiết kiệm được thời gian và công sức.

2. Cảnh giác với chiết khấu sâu : Nhiều chuỗi cửa hàng phụ tùng ô tô giảm giá 15 và 20 phần trăm cho các đơn đặt hàng trực tuyến. Điều đó nghe có vẻ tuyệt vời, và có thể là như vậy nếu bạn định dỡ xe sau khi sửa xong (xét cho cùng thì đó sẽ là đỉnh cao vào thời điểm đó). Nhưng hãy xem xét nguồn gốc của những phần này. Hầu như không thể tìm ra công ty nào sản xuất các bộ phận mang nhãn hiệu cửa hàng chung mà các chuỗi bán với giá hợp lý nhất. Napa thường có thể cho bạn biết ai sản xuất các bộ phận mang dấu của họ (ví dụ:tôi đã mua một cặp thanh chống Napa mà họ cho tôi biết là do Monroe, một nhà sản xuất có uy tín sản xuất). Các bộ phận từ Advance Auto Parts, Autozone, Pep Boys, O'Reilly's và những thứ tương tự có thể không đắt để mua, nhưng tôi đã gặp lỗi (khá liên tục) chỉ sau vài năm sử dụng thường xuyên. Hãy xem xét tuổi thọ của các bộ phận xuất xưởng của xe—nhiều bộ phận trong số đó được thiết kế để có tuổi thọ 15-20 năm.

3. Xem xét độ khó của lao động :Nếu bạn đang thiếu tiền mặt và cần thay thế một bộ phận dễ tiếp cận và thay đổi, thì có lẽ bộ phận giá rẻ trong chuỗi cửa hàng là lựa chọn tốt nhất cho bạn. Rất có thể nó sẽ tồn tại ít nhất vài năm (mặc dù tôi đã gặp một số điều xui xẻo với máy phát điện Autozone) và những cửa hàng này thường có chế độ bảo hành khá tốt cho các bộ phận của họ. Nói cách khác, nếu một hoặc hai năm sau bộ phận đó bị hỏng, họ thường sẽ thay thế nó mà không cần thắc mắc. (Cá nhân tôi đã thử qua rất nhiều máy phát điện, khớp nối bi và trục CV theo cách này.) Nhưng nếu một bộ phận nào đó khó thay thế hơn—chẳng hạn như bơm nhiên liệu trong bình hoặc bộ căng đai thời gian trên bánh trước lái xe ô tô có chốt định giờ không thể tiếp cận—hãy tự giúp mình và dành thêm tiền để mua các bộ phận có nhiều khả năng sử dụng được lâu hơn. Bạn không muốn làm đi làm lại những công việc đó.

4. Thực hiện nghiên cứu của bạn :Giả sử bạn cần mua một bộ tản nhiệt. Đừng chỉ đến O-Reilly's và mua cái rẻ nhất mà họ có (trừ khi bạn muốn để dành một ngày cuối tuần khác đôi khi xuống dây để tháo các đầu nối điện dính dầu mỡ và tìm kiếm một nơi để vứt bỏ chất chống đông cũ). Nhảy lên Google cũ và xem Internet nói gì về thương hiệu nào hoạt động tốt nhất. Tuy nhiên, tôi nên đề cập rằng bạn không thể tin vào mọi thứ bạn đọc trên Internet. Giống như các dòng tweet của tổng thống đắc cử, các bài đăng trên diễn đàn và đánh giá của khách hàng nên được kiểm tra tính xác thực hoặc ít nhất cũng nên coi thường. Tuy nhiên, nếu dành vài phút để lướt qua nhận xét của người dùng, bạn thường có thể suy ra một quy luật cho biết sản phẩm nào ít có khả năng bị lỗi hơn những sản phẩm khác.

5. Cân nhắc chiếc xe bạn đang sửa chữa :Đó là chiếc Toyota Tacoma '02 hay '72 Olds Cutlass? Năm, hãng sản xuất và kiểu máy có thể tạo ra sự khác biệt lớn về tính sẵn có của các bộ phận tốt và chúng có thể được lấy từ nguồn nào. Tôi sở hữu một chiếc '74 Olds và trong một số trường hợp, các bộ phận sửa chữa mà tôi muốn mua từ Summit Racing hoặc một nhà cung cấp chất lượng khác cũng chính là nhãn hiệu mà Autozone bán. Vì vậy, tôi chọn nhà bán lẻ có chiết khấu lớn nhất trong trường hợp đó. Mặt khác, chiếc Subaru '87 của tôi thường muốn có các bộ phận của đại lý. Những chiếc mà chuỗi cửa hàng vẫn còn trong kho (thậm chí theo đơn đặt hàng đặc biệt) thường trông giống như chúng đã nằm dưới tấm bạt trong sa mạc trong 12 năm, bởi vì không còn ai lái những chiếc xe đó nữa. Xe càng mới hoặc càng phổ biến thì bạn càng có nhiều khả năng tìm được các bộ phận hậu mãi chất lượng cho xe đó.

Hãy nhớ rằng có những lúc bạn sẽ thấy rằng các bộ phận của chuỗi cửa hàng cũng tốt như bất kỳ bộ phận nào khác trên thị trường. Và nói chung, tốt nhất là lấy mọi thứ bạn sẽ thay thế từ một nguồn, để giảm nhầm lẫn nếu cuối cùng bạn phải trả lại các bộ phận bảo hành. Nhưng nếu bạn có thể xử lý một chút kết hợp, bạn thực sự có thể tận dụng chiết khấu đặt hàng qua internet kết hợp với chất lượng phụ tùng của đại lý.

Một lần nữa, tất cả đều tập trung vào giá trị thời gian của bạn đối với bạn. Bạn luôn có thể sửa các bộ phận bị lỗi bằng các bộ phận thay thế miễn phí, nhưng bạn muốn dành bao lâu để làm việc đó?