Cách vượt qua kiểm tra an toàn

Chỉ 17 bang của Hoa Kỳ yêu cầu kiểm tra an toàn phương tiện hàng năm, trái ngược với 31 bang yêu cầu kiểm tra khí thải định kỳ. Ở một đất nước bị ám ảnh bởi các vụ tử vong do xe cơ giới gây ra, việc chúng tôi sẵn sàng bỏ qua việc giáo dục lái xe toàn diện hơn và các cuộc kiểm tra thiết bị an toàn phổ biến đang gây nhiễu. Nhưng giống như kết quả của cuộc bầu cử tổng thống gần đây của chúng tôi, mọi thứ là như vậy. Bất kể ai đang lái xe — bạn hay máy tính — máy của bạn phải ở trạng thái tốt nếu bạn muốn tránh tai nạn.

Nếu bạn sống ở một trong những tiểu bang yêu cầu kiểm tra an toàn, bạn có thể chuẩn bị trước để không phải mất thời gian cho chuyến trở về trạm kiểm tra. Đối với những người bạn sống trong những khoảng trống xám xịt, nơi bạn có quyền đi lại trên đường công cộng trong một đống xe ọp ẹp bất chấp sự an toàn và hạnh phúc của những người lái xe ô tô khác, việc tự kiểm tra các thiết bị an toàn cơ bản hàng năm vẫn là một ý tưởng cơ bản .

Ít nhất, đây là những gì cần tìm:

■ Đèn :Đèn pha, đèn đuôi, tín hiệu định hướng và đèn nháy nguy hiểm có hoạt động không? Dễ thấy là một trong những khía cạnh quan trọng hơn của việc lái xe trên đường công cộng.

■ Phanh :Bạn sẽ phải kéo một vài bánh xe cho cái này. Tốt nhất, bạn sẽ kiểm tra tất cả bốn bánh xe, đảm bảo rằng có đủ lớp lót phanh còn lại trên các miếng đệm hoặc giày (thường có các chỉ báo độ mòn để hiển thị khi chúng bị mòn quá thấp) và kiểm tra các rôto hoặc trống có bị mòn quá mức hay không, vết nứt và cong vênh. Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, nó sẽ cảm thấy chắc chắn, nhưng không cứng. Nó không nên chìm dần xuống sàn. Kiểm tra xylanh chính của phanh và các phanh riêng để phát hiện rò rỉ. Rò rỉ là không tốt, vì áp suất thủy lực cần thiết để vận hành phanh sẽ không đủ mạnh nếu chúng có mặt. Phanh tay phải được điều chỉnh thích hợp và có thể giữ trọng lượng của xe khi nghiêng.

■ Chỉ đạo :Kiểm tra hệ thống trợ lực lái xem có bị rò rỉ hay không và đảm bảo dây đai chạy bơm trợ lực lái (nếu có) ở tình trạng tốt. Với phần đầu xe được nâng lên khỏi mặt đất, hãy nắm lấy từng bánh trước ở vị trí 3 giờ và 9 giờ và đẩy nó qua lại luân phiên ở mỗi bên. Bạn đang cảm thấy thích thú khi kết thúc thanh giằng, giúp chiếc xe luôn hướng về hướng mà người lái xe muốn nó đi. Nếu bạn nghe thấy tiếng lạch cạch, bạn sẽ biết đã đến lúc phải thay thế một số bộ phận.

■ Tạm dừng :Trong khi bạn vẫn để đầu xe trên mặt đất, hãy nắm lấy bánh xe ở vị trí 12 giờ và 6 giờ và ấn mạnh qua lại. Không nên chơi. Nếu có, các khớp nối bi hoặc ống lót hệ thống treo, ảnh hưởng đến khả năng xử lý và ổn định của ô tô, là những thủ phạm có thể là thủ phạm và sẽ cần được thay thế. Với tất cả bốn bánh xe trên mặt đất, nhấn mạnh xuống mỗi góc của xe. Nó sẽ trả lại một lần, nhưng đó là về nó. Nếu nó dao động lên xuống một vài lần, có thể bạn cần bộ giảm xóc mới.

■ Hệ thống nhiên liệu :Bạn có ngửi thấy mùi xăng không? Nếu vậy, tốt hơn hãy kiểm tra tất cả các đường nhiên liệu đó. Các ống cao su có thể phát triển các vết nứt theo thời gian, và ở một số vùng của đất nước, các đường ống thép bị rỉ sét. Điều cuối cùng bạn cần là rò rỉ nhiên liệu, có thể nhanh chóng biến đường đi làm buổi sáng của bạn từ một khoảng thời gian yên tĩnh phản chiếu thành một địa ngục nóng như da.

■ Lốp và bánh xe :Lốp xe phải có đủ gai lốp (nguyên tắc chung là nếu bạn đặt một xu vào lốp và có thể nhìn thấy đỉnh đầu của Lincoln, bạn cần lốp mới) và bạn sẽ không thể nhìn thấy bất kỳ đai thép nào. Đảm bảo không có hiện tượng thối rữa khô hoặc các vết nứt khác, có thể gây ra hiện tượng cháy nổ. Kiểm tra bánh xe xem có bị ăn mòn quá mức không và thay thế các bánh xe đã bị hỏng do điều kiện đường gồ ghề.

■ Còi :Nếu còi của bạn không hoạt động, hãy sửa hoặc thay thế nó. Ngay cả khi bạn vặn nút chuông cửa cũ bên cạnh vô lăng và sử dụng còi hơi "La Cucaracha" cũ, bạn phải có một số cách cảnh báo cho những người lái xe khác về sự cố tiềm ẩn. Tôi đã lái một chiếc ô tô không có còi, và điều đó giống như chạy qua một đám đông tài xế xe ben đang say mê iPhone mà không thể hét lên kinh hoàng (thực tế là chính xác là vậy nó như thế nào).

■ Kính chắn gió / Cửa ra vào / Cửa sổ :Kính chắn gió phải không có vết nứt và rỗ để bạn có thể nhìn ra ngoài. Tất cả các cửa sổ sẽ hoạt động, nhưng đặc biệt là cửa sổ phía người lái. Họ sẽ không tìm kiếm điều này trong quá trình kiểm tra an toàn, nhưng nếu bạn có một chiếc xe có cửa sổ điện, bạn nên để một chiếc búa nhỏ / dao cắt dây an toàn gần ghế lái để có thể thoát ra khỏi xe nếu hệ thống điện của nó bị hỏng. Bạn có thể mở các cánh cửa bằng tay nắm bên trong và bên ngoài và chúng phải luôn đóng trong khi xe đang chạy.

■ Cần gạt nước / Rã đông kính chắn gió :Cần gạt nước kính chắn gió sẽ hoạt động, cũng như gạt mưa. Nếu bạn đã từng lái xe ô tô mà không có những thứ này vào một ngày mưa, bạn sẽ biết tại sao. Bạn không thể nhìn thấy một thứ.

■ Hệ thống xả :Đảm bảo rằng không có bất kỳ rò rỉ nào. Cái lỗ to bằng hạt đậu gần ống góp của bạn nghe có vẻ mát mẻ (dù sao cũng trong vài ngày), nhưng nó cũng có thể khiến khí carbon monoxide độc ​​hại rò rỉ vào khoang hành khách. Khi bạn đã ăn đủ thứ này, bạn có thể sống trong một thời gian ngắn, nhưng các phân tử carbon monoxide sẽ phá hủy khả năng xử lý oxy của phổi và bạn sẽ sớm chết với khuôn mặt đỏ bừng.

■ Ghế / Dây an toàn / Túi khí :Tất cả các ghế phải còn nguyên vẹn và được neo chắc chắn vào sàn. Đảm bảo rằng dây an toàn không bị sờn hoặc bị hư hỏng. Đèn hệ thống túi khí (SRS) không được bật sáng sau khi khởi động và bạn nên kiểm tra các vị trí túi khí xem có hư hỏng gì không.

■ Floorpan / cơ thể :Đảm bảo không có lỗ trên sàn xe mà khí thải có thể xâm nhập vào xe.

■ Hệ thống phát thải :Các thanh tra viên sẽ muốn thấy rằng thiết bị này đã được hoàn thiện. Các quốc gia có chương trình kiểm tra khí thải cũng sẽ kiểm tra chức năng của nó.

■ Khoang động cơ / gầm xe :Đảm bảo rằng không có rò rỉ dầu khủng khiếp đến từ động cơ, hộp số hoặc bộ vi sai. Rò rỉ đường truyền đặc biệt có thể gây ra hỏa hoạn nếu chúng bị rò rỉ trên các bộ phận của hệ thống xả nóng.

Tất cả đều là những hướng dẫn rất cơ bản dựa trên các tiêu chuẩn kiểm tra an toàn ở bang Virginia quê hương tôi. Để chuẩn bị cho việc kiểm tra ở tiểu bang của bạn, hãy xem trang web của DMV để biết thêm chi tiết. Ngoài ra, nếu bạn yêu cầu (và đôi khi nếu bạn không yêu cầu), hầu hết thợ máy sẽ kiểm tra thiết bị an toàn trong quá trình bảo trì thường xuyên và các sửa chữa khác.