Bí quyết đổi một chiếc ô tô hỏng lấy một chiếc thực sự chạy

Trao đổi ô tô trên Craigslist là một hình thức nghệ thuật—một hình thức mà bạn cần phải có khi đang cố gắng bán một chiếc Subaru Impreza 15 tuổi gần như chắc chắn thuộc về một bãi phế liệu. Cuối tuần trước, tôi và đối tác phạm tội mua ô tô đã qua sử dụng của mình đã đổi chiếc Subaru 2.5RS coupe không thể chạy được 230.000 dặm để lấy một chiếc Subaru Forester XS đang chạy.

Đây là cách chúng tôi đã làm.

Hạn chế chi tiết nhưng đừng nói dối

Chiếc ô tô mà chúng tôi đang giao dịch đã bị lái đi - một cách khó khăn - và sự thật đó là hiển nhiên đối với bất kỳ ai nhìn chiếc ô tô từ bất kỳ góc độ hay khoảng cách nào. Cho dù bạn có để ý đến biểu ngữ "SCCA RallyCross" trải dài trên đỉnh kính chắn gió, nhãn dán "ICERACE.COM" ở bên trái của cản sau hay lớp bùn dày đóng sâu vào hốc bánh xe, bạn đều có thể nhận ra chiếc xe này có lẽ  đã không sống một cuộc sống dễ dàng. Nhưng chính xác là tôi đã không cố gắng nói với những người chủ tương lai rằng chiếc xe này đã được đua hoặc lái trên khắp đất nước với tốc độ chóng mặt (điều mà nó đã làm). Là tôi sai? Chúng ta đừng phán xét.

Vì lợi ích của sự minh bạch (nhiều khả năng là sự lười biếng), tôi đã để lại các nhãn dán trên xe và bụi bẩn như cũ, và thật ngạc nhiên, dường như không có thứ nào trong số này làm mất lòng người mua đã quyết tâm. Trên thực tế, anh ấy không buồn hỏi về bất cứ điều gì trong số đó. Vì vậy, hoặc anh ấy chỉ chấp nhận 2.5RS như nó vốn có, hoặc anh ấy không thực sự quan tâm.

Nếu anh ấy hỏi về bất cứ điều gì trong số đó, tôi sẽ nói với anh ấy sự thật. Ví dụ:người giao dịch hỏi liệu chiếc xe đã từng bị tai nạn chưa, tôi trả lời:"À, không phải với tôi, nhưng có thể với một trong số 12 chủ sở hữu khác của chiếc xe..."  

Vâng, dưới quyền sở hữu của chúng tôi, chiếc xe đã tham gia một cuộc đua hai nhiệm vụ, một cuộc đua xe địa hình trên tuyết và gần hai cuộc đua trên băng đầy đủ, nhưng mặc dù tôi không tiết lộ mọi chi tiết về lịch sử đua xe thể thao của nó, nhưng tôi đã cố gắng tiết lộ bất kỳ vấn đề nào mà tôi đã nhận thức được chiếc xe đã có. Những vấn đề đó chủ yếu là rỉ sét nghiêm trọng và động cơ bị va đập.

Sẵn sàng chịu đòn

Cả tôi và người đồng sở hữu khác của những chiếc xe, Mathias, đều không tìm kiếm một chiếc Forester. Trên thực tế, trước khi thỏa thuận này xảy ra, không ai trong chúng tôi nghĩ đến việc sở hữu bất kỳ thứ gì của Subaru crossover-SUV-wagon ngoại trừ có thể một trong những chiếc Forester XT tăng áp hoặc Outback XT tăng áp. Trên thực tế, Mathias đã khá do dự về toàn bộ thỏa thuận trước khi thực sự lái chiếc xe. Nhưng với sự thúc đẩy từ tôi và một số thiếu quan tâm, chúng tôi đã tiến hành thỏa thuận.

Và cho đến nay—ba ngày sau—chúng tôi không hối tiếc.

Khoảng cách

Khoảng cách chắc chắn đóng một vai trò quan trọng trong giao dịch này. Bên kia đã đủ tử tế để kéo chiếc Forester trong hai tiếng rưỡi để gặp tôi bằng chiếc 2.5RS—mặc dù anh ta có thể không có nhiều sự lựa chọn vì tôi không thể kéo bất cứ thứ gì. Nhưng để làm được điều đó, anh ấy phải thực sự thuê một chiếc xe moóc và lái xe qua những con đường cao tốc đầy gió và tuyết ở ngoại ô New York.

Nếu bạn thuê một chiếc xe kéo và lái xe trong hai tiếng rưỡi, bạn sẽ không muốn rời đi mà không có chiếc xe mà bạn đến đó. Vì vậy, ngay cả khi bạn không nhận ra tình trạng của chiếc xe mà bạn đã đồng ý mua kém như thế nào cho đến khi bạn thực sự nhìn thấy nó, bạn sẽ thất vọng nếu không rời đi với chiếc xe mới mua đó.

Hãy kiên nhẫn một chút

Danh sách Craigslist của tôi có giá chào bán là 900 đô la. Tôi chỉ có hai người thực sự đến xem xe—một người thấy chiếc xe đã đi quá xa, và người kia đổi cho tôi chiếc Forester. Nhưng phải mất khoảng một tháng để thoát khỏi Subie. Nếu tôi tuyệt vọng hoặc đang vội, tôi có thể bán chiếc xe với giá thấp hơn cả đống tiền mà tôi muốn - Mathias đã cố cầm cố nó với giá 200 đô la khi anh ta nổ máy nhưng tôi đã giữ anh ta lại - hoặc chúng tôi có thể đã loại bỏ nó. Nhưng tôi đã may mắn có được một nơi mà chiếc xe có thể nằm yên bao lâu tùy ý cho đến khi tôi tìm được người phù hợp làm chủ nhân tiếp theo của nó.

Rất may, anh chàng đó đã đến sớm hơn là muộn, và bây giờ Mathias và tôi là chủ sở hữu đáng tự hào của chiếc Forester XS hộp số tay đã chạy 191.000 dặm.