Ngay cả khi bạn đã có chiếc xe bán tải tốt nhất trên thị trường, sẽ có những lúc đoạn rơ-moóc của nó không đủ cho tải trọng bạn muốn kéo. Chắc chắn, bạn có thể tiếp tục chất đống rác vào đoạn giới thiệu hoặc giường và hy vọng điều tốt nhất, nhưng cả hai chúng tôi đều biết bạn chỉ đang đùa bản thân mình. Thay vì tự làm tổn thương chính mình, giết xe tải của bạn, hoặc tệ hơn, giết người khác, bạn cần một quá trình khác.
Đó là lúc bánh xe thứ năm phát huy tác dụng. Những thứ này không nằm dưới cản sau của bạn mà thay vào đó được lắp vào giường, mang lại sự an toàn và ổn định hơn nhiều khi kéo tải nặng. Chúng cũng mở ra bán kính quay vòng tốt hơn để điều động xe moóc dễ dàng hơn.
The Drive’s các biên tập viên đã ở đó và thực hiện điều đó với tính năng kéo xe đầu kéo và có thể cho bạn biết trước rằng việc dựa vào một chiếc xe ôm truyền thống cho những tải trọng nặng nhất là một ý tưởng tồi. Vì vậy, hãy bắt đầu và tìm hiểu xem bánh xe thứ năm là gì.
Chúng tôi không nói về thói quen khó xử của bạn khi gắn thẻ vào các buổi hẹn hò đôi của bạn bè ở đây, mặc dù bạn có thể muốn nói chuyện với ai đó về điều đó — không phải chúng tôi. Chúng ta đang nói về một loại rơ-moóc cho phép kết nối phần đính kèm hàng hóa. Nếu bạn đã từng nhìn vào phía sau của một chiếc xe bán tải, bạn sẽ biết chúng tôi đang nói về điều gì. Đó là ngã ba hình chữ U, nơi neo đậu xe moóc lớn. Trong xe bán tải, một bánh thứ năm được lắp vào giường.
Nếu bạn đã dành nhiều thời gian để cười vào các video về ô tô trên internet như chúng tôi đã làm, thì bạn chắc chắn đã thấy một số người kém cỏi kéo một đoạn trailer quá tải nghiêm trọng. Thật hài hước, những video đó thực sự phục vụ mục đích cho chúng ta thấy lý do tại sao bánh xe thứ năm lại quan trọng. Khi tải nặng, phần bánh sau bị đè xuống, có thể khiến trọng lượng bánh trước dịch chuyển và giảm độ ổn định của xe trong quá trình kéo. Bánh xe thứ năm được lắp đặt giữa trục sau và ca bin của xe tải, giúp cải thiện đáng kể sự ổn định và động lực lái của xe kéo.
Một ưu điểm lớn khác của rơ moóc bánh thứ năm là điểm quay giữa xe tải và rơ moóc mở ra khả năng quay và kéo tải từ một loạt các góc lớn hơn nhiều. Nếu không có nguy cơ bị trượt dốc, xe kéo có thể được quay ở một góc dốc hơn nhiều, cho phép điều động dễ dàng hơn.
Không. Bạn sẽ cần ít nhất một chiếc xe tải nặng nửa tấn như Ram 1500 hoặc Ford F-150, nhưng thậm chí còn tốt hơn nếu bạn kéo bánh thứ năm bằng một chiếc xe tải hạng nặng. Ford F-250 và Chevy Silverado 2500 đều là những ví dụ điển hình. Điều này là do bạn cần phải có một chiếc xe tải có xếp hạng tổng trọng lượng xe vượt quá trọng lượng của xe tải và trọng lượng lưỡi của rơ moóc, điều này khá dễ dàng hơn một chút với các xe tải hạng nặng ngày nay.
Một điều khác cần lưu ý là chiều dài giường. Một trong những lợi ích của bánh xe thứ năm là nó mở ra một phạm vi quay rất lớn cho xe tải và xe kéo. Nhiều xe kéo bánh thứ năm lớn có phần nhô ra phía trước của điểm quá giang, có thể va vào cabin nếu giường quá ngắn.
Cần lưu ý rằng trọng tải của xe tải đóng một vai trò trong việc nó có thể kéo được bao nhiêu với bánh thứ năm và trọng lượng chốt của rơ moóc cũng cần được xem xét trước khi cẩu lên để kéo tải.
Được học tập!
Thuật ngữ nửa tấn được sử dụng để mô tả khả năng chịu tải của xe tải hoặc khối lượng hàng hóa mà nó có thể chở trên giường. Vì một tấn là 2.000 pound, một nửa tấn về mặt lý thuyết sẽ có thể chở được 1.000 pound, nhưng các loại xe bán tải hiện đại thường có xếp hạng khả năng chịu tải cao hơn nhiều. Thuật ngữ nửa tấn vẫn được sử dụng vì nó quen thuộc với người tiêu dùng.
Xe bán tải hạng nặng có khung và các bộ phận cho phép chúng kéo và chở những vật nặng hơn nhiều so với các đối tác nặng nửa tấn của chúng. Những chiếc xe tải này có thể được coi là xe bán tải ba tấn hoặc một tấn.
Tời kéo là một bộ phận được kết nối với khung gầm của một chiếc xe để cho phép kéo một rơ-moóc. Bánh xe thứ năm được đặt bên trong giường xe tải, trong khi các chốt kéo truyền thống thường nằm bên dưới cản sau.
Xếp hạng tổng trọng lượng của một chiếc xe, hoặc GVWR, là tổng trọng lượng mà nó có thể chở một cách an toàn. Điều đó không chỉ bao gồm trọng lượng của rơ moóc hoặc tải mà còn bao gồm cả nhiên liệu, hành khách và trọng lượng của chính phương tiện đó.
Bạn có câu hỏi, The Drive có câu trả lời!
Đ: Mặc dù chúng hoạt động tương tự, nhưng cổ ngỗng thường rẻ hơn và ít xâm lấn hơn để cài đặt và sử dụng so với bánh xe thứ năm. Điều này là do thực tế rằng các khớp nối cổ ngỗng là các khớp nối đơn giản được lắp đặt trên giường xe tải, trong khi việc lắp đặt bánh thứ năm yêu cầu các thành phần lớn nhô ra khỏi giường. Cổ ngỗng được sử dụng nhiều hơn để kéo thương mại và nông nghiệp, trong khi bánh xe thứ năm được sử dụng để kéo những thứ như rơ moóc RV.
Đ: Do hậu quả nghiêm trọng của một lỗi cài đặt kém, có lẽ tốt nhất bạn nên để việc cài đặt cho một chuyên gia. Những công việc đó có thể có giá từ 750 đô la đến 2.000 đô la trở lên, tùy thuộc vào loại quá giang và xe tải mà nó đang được lắp đặt.
Đ: Có và không. Có, bạn có thể loại bỏ quá trình này, nhưng trong nhiều trường hợp, các đường ray và một số thành phần của quá trình cài đặt sẽ vẫn còn. Các thiết kế gối ôm mới hơn khắc phục vấn đề này với các hệ thống không cản trở giường khi tháo ra, vì vậy hãy nghiên cứu để tìm ra giải pháp phù hợp.
Chúng tôi ở đây để trở thành người hướng dẫn chuyên gia về mọi thứ liên quan đến Hướng dẫn. Sử dụng chúng tôi, khen ngợi chúng tôi, la mắng chúng tôi. Bình luận bên dưới và chúng ta hãy nói chuyện! Bạn cũng có thể hét vào mặt chúng tôi trên Twitter hoặc Instagram, đây là tiểu sử của chúng tôi.
Jonathon Klein:Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
Khi nói đến cần kéo và bánh xe thứ năm, có đủ sản phẩm trên thị trường để khiến bất kỳ ai cũng phải quay đầu. The Drive’s các biên tập viên không muốn khiến bạn quá tải với các chiêu trò bán hàng, vì vậy, chúng tôi đã chọn ba sản phẩm mà bạn thấy bên dưới. Đây là những mặt hàng hữu ích, giá cả phải chăng và được đánh giá tốt.
Bộ điều hợp bánh xe thứ năm thành cổ ngỗng
Curt Bánh xe thứ Năm Hitch
Reese Bộ đường sắt bánh thứ năm
Bạn có câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi cho chúng tôi một ghi chú: [email protected]
Sự khác biệt giữa Lốp đi tuyết và Lốp thông thường là gì?
Tiếng ồn đó là gì? Vòng bi bánh xe của tôi?
Cách thức hoạt động của Hệ thống an toàn cho bánh xe thứ năm
Có gì mới trong cải tiến và công nghệ ô tô?