Việc dán nhãn các loại khí khác nhau là “thông thường” và “cao cấp” hơi gây hiểu nhầm, vì nhiều ô tô chỉ yêu cầu khí đốt thông thường và chỉ nên chạy bằng khí đốt thông thường. Bản thân xăng cao cấp không nhất thiết phải là một sản phẩm xa xỉ, mặc dù nó được sử dụng phổ biến hơn cho các phương tiện hạng sang.
Octane không được chấm theo thang điểm 100. Xăng thông thường thường có chỉ số octan là 87, loại trung bình là khoảng 89 và loại cao cấp thường là 91. Đối với người tiêu dùng bình thường, đó có thể là loại xăng có chỉ số octan cao nhất mà bạn sẽ nhận được tại một trạm xăng thông thường, không bao gồm nhiên liệu linh hoạt, nhưng điều đó thậm chí còn có tác dụng gì? có nghĩa là gì?
Để hiểu rõ hơn về cách thức hoạt động của tất cả những điều này, The Drive's các biên tập viên sôi nổi cần chia nhỏ nó thành những điều cơ bản và giải thích nó từ đó. Bài học của chúng ta bắt đầu bằng một câu trả lời đơn giản cho câu hỏi “chỉ số octan là gì?”
[Lưu ý:Bài viết này ban đầu được xuất bản vào ngày 27 tháng 12 năm 2020 nhưng đã được cập nhật với định dạng mới và thông tin mới vào ngày 12/05/2021. ]
Octane là một hydrocarbon có nguồn gốc từ quá trình chế biến dầu mỏ. Công thức hóa học của nó là C8H18.
Chỉ số octan là phép đo khả năng chống lại tiếng ping động cơ của nhiên liệu. Nói tóm lại, chỉ số octan là chỉ số về độ ổn định của nhiên liệu. Nhiên liệu thông thường thường có chỉ số octan là 87, nhiên liệu hạng trung thường nằm trong khoảng 88-90 và nhiên liệu cao cấp thường có chỉ số octan là 91-94. Nhiên liệu đua thường có chỉ số octan cao hơn, chẳng hạn như Sunoco Green E15 98-octan. E85 được đánh giá ở chỉ số octan trên 100, lên đến 105 chỉ số octan trở lên.
Các phương tiện khuyến nghị hoặc yêu cầu nhiên liệu cao cấp đã dần trở nên phổ biến hơn vào cuối năm. Điều này một phần là do ô tô hiện đại có tỷ số nén cao hơn và động cơ tăng áp yêu cầu chỉ số octan cao hơn.
Xăng có chỉ số octan 85 trước đây được sử dụng cho xe chạy bằng chế hòa khí ở những khu vực có độ cao lớn, nhưng bạn không nên sử dụng loại xăng này cho các phương tiện hiện đại của mình vì xăng không được thiết kế để làm như vậy.
Bạn có câu hỏi, The Drive có câu trả lời!
A. Kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để xác định xem bạn nên sử dụng nhiên liệu thông thường hay cao cấp.
A. Nhiều ô tô hiện đại sẽ có thể tự động điều chỉnh và thích nghi với sự thay đổi, nhưng hiệu quả và hiệu suất có thể tạm thời bị ảnh hưởng. Trong trường hợp xấu nhất, bạn có thể gặp phải tiếng kêu của động cơ, nhưng miễn là khí có chỉ số octan thấp không được sử dụng nhiều lần hoặc trong thời gian dài thì sẽ ổn thôi. Chỉ cần quay lại những thứ thông thường vào lần tới.
A. Về mặt kỹ thuật, điều đó là có thể, nhưng đừng trông chờ vào điều đó.
A. Những thứ được sử dụng để tăng chỉ số octan thường tốn nhiều tiền hơn, vì vậy những chi phí đó được chuyển cho người tiêu dùng.
A. Nếu phương tiện của bạn được thiết kế để sử dụng nhiên liệu có chỉ số octan cao và nhà sản xuất của bạn yêu cầu bạn sử dụng loại nhiên liệu này, thì đúng vậy, bạn phải trả thêm chi phí. Nếu bạn đang nghĩ đến việc đổ xăng cao cấp vào chiếc Toyota Corolla 1997 của mình, thì không, điều đó không đáng.
A. Có, thêm ethanol sẽ tăng chỉ số octan của xăng. Ethanol có chỉ số octan khoảng 110, cho hoặc lấy một ít.
Trong video này, hãy tìm hiểu về lý do khoa học đằng sau xếp hạng chỉ số octan.
Chúng tôi ở đây để trở thành chuyên gia hướng dẫn mọi thứ liên quan đến Cách thực hiện. Sử dụng chúng tôi, khen ngợi chúng tôi, la mắng chúng tôi. Bình luận bên dưới, và chúng ta hãy nói chuyện! Bạn cũng có thể hét vào mặt chúng tôi trên Twitter hoặc Instagram, đây là hồ sơ của chúng tôi. Có một câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi ghi chú cho chúng tôi:[email protected].
Mọi thứ bạn cần biết về xây dựng lại đường truyền
Mọi thứ bạn cần biết về căn chỉnh bánh xe
Mọi thứ bạn cần biết về quay lốp
Mọi thứ bạn cần biết về cảm biến oxy