Khi bạn đang cố gắng tìm hiểu về những chiếc xe cũ hơn, bạn cũng có thể đăng ký câu lạc bộ tranh luận. Mọi câu hỏi, đặc biệt là khi nói đến điểm ngắt, hệ thống đánh lửa điện tử và nhiều tia phóng điện (MSD), đều được trả lời bởi một người nào đó gọi điện và cho bạn biết về một bản nâng cấp mà bạn cần thực hiện. Các diễn đàn, video, bài báo và thậm chí cả các cuộc trò chuyện trực tiếp luôn tạo ra cùng một kết quả.
Chúng tôi hiểu rồi. Những người này đã vượt qua vòng xoáy và đang cố gắng tiết kiệm thời gian cho mọi người bằng cách đề xuất bạn thực hiện các nâng cấp mà họ mong muốn họ đã làm khi ra khỏi cổng. Tuy nhiên, điều quan trọng là bạn phải tự mình hiểu các chủ đề trước khi lắng nghe những gì người khác đang nói. Đó là những gì chúng tôi hướng tới.
Mặc dù chúng tôi có thể không xem xét cách các tùy chọn của bạn xếp chồng lên nhau như thế nào, nhưng chúng tôi vẫn có thể giúp bạn hiểu sự khác biệt giữa ba lựa chọn là gì và cách chúng hoạt động để bạn có thể đưa ra quyết định phù hợp với nhu cầu của mình.
Có một số điểm khác biệt chính giữa ba hệ thống này dường như có thể khiến chúng trở nên khác biệt. Tuy nhiên, nếu chúng tôi chỉ đi sâu vào mà không giải thích những điểm tương đồng giữa chúng, chúng tôi có nguy cơ khiến bạn hơi bối rối.
Để bắt đầu, cả ba hệ thống đều dựa vào bộ phân phối điều khiển bằng cam. Bộ phân phối có một rôto quay cùng với trục cam để gửi tia lửa điện đến các xi lanh khi nó đi qua các tiếp điểm được chỉ định trong nắp bộ phân phối.
Cả ba hệ thống này cũng hoạt động trên một cuộn dây duy nhất cho những chiếc xe cũ hơn. Bạn có thể kết hợp cuộn dây đó với bộ phân phối trong một số hệ thống nhất định, nhưng vẫn có một cuộn dây duy nhất đang được sử dụng để truyền năng lượng cho bộ phân phối.
Cuộn dây đánh lửa bao gồm hai mạch hoặc hai cuộn dây cuộn dây. Cuộn dây đầu tiên, hoặc cuộn dây chính, là nơi nguồn điện từ pin của bạn đi vào. Khi nó đi qua các cuộn dây, nó tạo ra một từ trường về cơ bản sạc cuộn dây thứ cấp, cung cấp điện áp cao hơn nhiều so với những gì đang đi vào.
Khi dòng điện trong các cuộn sơ cấp bị ngắt, nó làm cho từ trường đó bị suy giảm, tạo ra một dòng năng lượng từ cuộn thứ cấp, dòng năng lượng này sau đó được đưa qua nắp bộ phân phối và sau đó được dẫn đến trụ thích hợp để bắn bugi. .
Điểm ngắt và đánh lửa điện tử tạo ra sự gián đoạn này theo các cách thức khác nhau. Hệ thống MSD hơi khác một chút, chúng tôi sẽ giải thích sau.
Điểm ngắt có thể bị đánh bằng lời nói nghiêm trọng, có thể có hoặc có thể không được bảo hành. Hệ thống làm việc với một tập hợp các điểm cầu dao và khi các điểm ngắt đó tiếp xúc với nhau, dòng chảy từ các cuộn dây sơ cấp sẽ tiếp tục như bình thường. Khi chúng tách ra, dòng chảy bị gián đoạn và điện tích từ cuộn dây thứ cấp đi qua hệ thống.
Tiếp điểm của các điểm ngắt được ngăn cách bằng một cam nằm trên trục bên trong bộ phân phối. Khi cam mở các điểm, nó làm gián đoạn dòng chảy, tạo ra đủ dòng điện để bắn các phích cắm. Một tụ điện cũng có mặt để ngăn hồ quang nhảy qua khoảng cách giữa các điểm đó, điều này sẽ tạo ra cháy sai.
Một điều cần biết về hệ thống điểm là nó có nhiều điểm mạnh cũng như điểm yếu. Theo thời gian, các điểm ngắt sẽ bị mòn, cũng như các thiết bị ngưng tụ. Bạn cần bảo dưỡng loại hệ thống đó và điều chỉnh chúng để phù hợp với sự hao mòn đó và thay thế các điểm ngắt thường xuyên hơn so với hệ thống điện tử. Ngay cả khi chúng rất rẻ và dễ sửa chữa, đó có thể là một vấn đề lớn.
Không chỉ vậy, sự kết nối vật lý giữa các điểm còn phụ thuộc vào môi trường. Điều kiện hàng ngày có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất của chúng vì hơi ẩm và các mảnh vụn xâm nhập vào bên trong nhà phân phối.
Một hệ thống điện tử giải quyết vấn đề bằng cách loại bỏ hoàn toàn các điểm ngắt. Thay vào đó, nhà phân phối được trang bị một xe bán tải từ tính xếp hàng với một bánh xe miễn cưỡng. Bánh xe miễn cưỡng này có tám điểm nhô ra thẳng hàng với bộ thu từ tính khi rôto thẳng hàng với các tiếp điểm trong nắp bộ phân phối.
Khi xe tải và bánh xe thẳng hàng, một tín hiệu xung được gửi từ mô-đun đánh lửa để làm gián đoạn dòng năng lượng của cuộn sơ cấp khiến cuộn thứ cấp phóng điện. Kết quả của việc loại bỏ các điểm ngắt là một hệ thống phức tạp hơn, nhưng nó là một hệ thống cuối cùng mang lại tính nhất quán hơn và do đó độ tin cậy tốt hơn.
Mặc dù dễ dàng chú ý đến kết quả hoạt động tốt hơn với đánh lửa điện tử, nhưng vẫn có những người bám vào điểm cầu dao vì họ biết cách quay số trong hệ thống và không ngại khoảng thời gian bảo trì ngắn hơn.
Vậy, MSD phù hợp với cuộc trò chuyện này ở đâu? Nếu bạn đọc hướng dẫn, chúng có thể được sử dụng với điểm hoặc nhà phân phối điện tử và không thực sự thay đổi bất kỳ điều gì về chức năng cơ bản của cả hai.
Thành thật mà nói, các hộp loại MSD không chính xác trong cùng một loại, nhưng thường xuyên hơn không, cuộc trò chuyện về điểm hoặc đánh lửa điện tử đánh trống ít nhất một hoặc hai điểm về lợi thế của bản nâng cấp này. Vì vậy, chúng tôi cho rằng việc giúp những người mới bắt đầu hiểu thêm một chút về chúng chỉ là công bằng.
Hệ thống MSD thực hiện một số việc. Đầu tiên, như tên của nó, nó tạo ra nhiều tia lửa chứ không phải một. Nói cách khác, khi cuộn thứ cấp phóng điện, chứ không phải một xung chậm, nhiều xung được gửi đi làm cho phích cắm cháy nhiều lần thay vì chỉ một lần trong khi đánh lửa. Chức năng nhiều tia lửa này hoạt động lên đến khoảng 3.000 vòng / phút, sau đó một tia lửa duy nhất được gửi ở RPM cao hơn.
Phóng điện điện dung là một thành phần quan trọng khác của các hệ thống này. Các tụ điện trong hộp được sử dụng để gửi các điện tích cao hơn nhiều qua các cuộn sơ cấp của cuộn dây. Thay vì 12-14 volt bình thường đi vào cuộn sơ cấp, bây giờ bạn có khoảng 550 volt đi vào. Ưu điểm là nó cho phép cuộn dây tạo ra phóng điện cực mạnh rất nhanh chóng.
Sự phóng điện điện dung đó hỗ trợ với nhiều tia lửa điện ở vòng tua máy thấp hơn và tia lửa điện đơn lẻ ở dải vòng tua máy cao hơn. Những gì bạn kết thúc với là một hệ thống có thể thúc đẩy quá trình đốt cháy hoàn toàn hỗn hợp nhiên liệu thông qua phạm vi RPM và là mục tiêu dành cho các động cơ đặc biệt mạnh mẽ mà hệ thống đánh lửa kiểu cổ phiếu có thể phải vật lộn để theo kịp.
Cả ba hệ thống đánh lửa này đều hoạt động và bạn có thể khiến ô tô nổ máy với bất kỳ hệ thống nào trong số chúng. Cái nào bạn nên xem xét cuối cùng phụ thuộc vào sở thích cá nhân của bạn và nhu cầu của ứng dụng của bạn.
Điểm chiếm rất nhiều nhiệt, và nó là chính đáng. Hệ thống hoàn toàn tương tự và cần chú ý hơn một chút để giữ cho hệ thống đánh lửa điểm hoạt động đúng. Một hệ thống điện tử không cần phải bảo trì nhiều và sử dụng một mô-đun máy tính để xử lý rất nhiều công việc của não bộ đi cùng với nó. Kết quả là một hệ thống dễ quản lý hơn nhiều mà bạn không cần phải vất vả nhiều để có được kết quả như mong muốn.
Hệ thống MSD chỉ đơn giản là khuếch đại hệ thống để thúc đẩy quá trình đốt cháy nhiên liệu hoàn toàn hơn trong chu trình đốt cháy. Điều này tạo ra sự khác biệt rất lớn trên một số động cơ và ít khác biệt đối với những động cơ khác. Một ứng dụng tương đối có sẵn sẽ không gặp nhiều khó khăn khi đốt hỗn hợp nhiên liệu khi thiết lập nghiêm trọng hơn sẽ xảy ra và bằng cách thêm hệ thống loại MSD, bạn sẽ khắc phục được sự cố, tăng hiệu suất và năng lượng.
Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là bạn không thể quay số trong hệ thống hiện tại của mình để làm cho nó hoạt động bình thường. Đừng quên rằng các hệ thống điện tử có thể sử dụng các mô-đun khác nhau phù hợp hơn với các ứng dụng khác nhau và bạn có thể nâng cấp từ nhà phân phối điểm đơn thành nhà phân phối điểm kép. Động thái nào là phù hợp là tùy thuộc vào tình hình cụ thể của bạn. Như bạn có thể đoán, đó là nơi bài tập về nhà của bạn bắt đầu.
Điều chỉnh ô tô, Giải thích
Nâng cấp hiệu suất đã sai
Mẹo chống trộm xe hơi
Cách hoạt động của hệ thống đánh lửa