Cách xử lý khi ô tô của bạn quá nóng 

Nếu ô tô của bạn bắt đầu gặp vấn đề quá nhiệt, nguyên nhân có thể là do hệ thống làm mát có vấn đề. Lý do khiến máy quá nóng có thể là bất cứ thứ gì từ rò rỉ, quạt tản nhiệt bị lỗi, máy bơm nước bị hỏng, ống dẫn chất làm mát bị tắc hoặc một số nguyên nhân khác. Nếu bạn thấy mình có một chiếc xe quá nóng, hãy làm theo những lời khuyên sau.

Tại sao ô tô quá nóng

Thật không may, có nhiều hơn một lý do khiến ô tô của bạn bị quá nóng. Theo ASC, những lý do phổ biến nhất khiến động cơ của bạn có thể bị quá nóng bao gồm:

• Rò rỉ chất làm mát:đây là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hiện tượng quá nhiệt. Hệ thống làm mát giữ cho động cơ không bị quá nóng, tuy nhiên,  nếu bị rò rỉ, mức chất làm mát sẽ giảm xuống và ngừng hoạt động.
• Pha loãng dung dịch làm mát không đúng cách:khi mua dung dịch làm mát, bạn có thể tìm thấy dung dịch pha sẵn hoặc dung dịch làm mát 100% mà bạn phải tự pha với nước. Sử dụng sai chất làm mát hoặc không pha loãng đúng cách có thể khiến ô tô của bạn bắt đầu quá nóng. Nếu điều này xảy ra với bạn, tốt nhất bạn nên xả và đổ đầy lại hệ thống của mình.
• Bộ điều chỉnh nhiệt kém:van này kiểm soát lưu lượng chất làm mát đến động cơ. Vào mùa đông, van sẽ đóng trong thời gian dài hơn để giúp động cơ ấm lên. Nếu nó bị kẹt ở vị trí đóng này trong mùa hè, nó có thể nhanh chóng bị quá nóng.
• Các lối đi bị chặn:đôi khi, ngay cả khi bộ điều nhiệt đang mở, bụi bẩn và các mảnh vụn khác có thể chặn dòng chất làm mát, nghĩa là nó không thể làm mát động cơ.
• Bộ tản nhiệt bị trục trặc:chất làm mát đi qua bộ tản nhiệt để giảm nhiệt độ. Tắc nghẽn và rò rỉ có thể gây hỏng bộ tản nhiệt. Ngoài ra, quạt bị mòn cũng có thể là nguyên nhân khiến nhiệt độ nước làm mát giảm, dẫn đến quá nhiệt.
• Nới lỏng dây đai:dây đai là bộ phận làm quay máy bơm nước ở tốc độ phù hợp để tạo ra dòng chất làm mát phù hợp. Khi có vấn đề với dây đai, sẽ có dòng nước làm mát kém và nhiệt độ trong động cơ nóng hơn.
• Máy bơm nước bị lỗi:máy bơm nước tạo áp suất và đẩy chất làm mát qua động cơ. Khi nó bị mòn hoặc ăn mòn, nó có thể cản trở dòng chất làm mát thích hợp và động cơ có thể bị quá nóng.

Dấu hiệu quá nóng 

Có những điều bạn có thể làm để làm mát động cơ trước khi nó quá nóng đến mức khiến động cơ bị hỏng. Firestone đề cập rằng những dấu hiệu đầu tiên của tình trạng quá nhiệt cần đề phòng bao gồm:

• Hơi nước, có thể trông giống như khói bốc ra từ dưới mui xe.
• Đồng hồ đo nhiệt độ động cơ trên bảng điều khiển của bạn tăng vọt sang màu đỏ hoặc chữ "H". Tuy nhiên, các ký hiệu nhiệt độ động cơ có thể khác nhau tùy theo từng loại xe, vì vậy hãy xem qua sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết nhiệt độ của bạn là gì.
• Có mùi lạ phát ra từ động cơ.

Phải làm gì khi ô tô của bạn quá nóng

Nếu bạn nhận thấy động cơ của mình quá nóng, Firestone sẽ đưa ra các mẹo sau đây về những việc cần làm: 

Tắt A/C và bật lò sưởi :tắt nhanh điều hòa để giảm căng thẳng cho động cơ. Sau đó, xoay nút xoay về mức nóng nhất có thể để giúp kéo nhiệt ra khỏi động cơ và giữ cho động cơ không bị quá nóng cho đến khi bạn có thể tấp vào lề.

Tấp vào một nơi an toàn :tấp vào lề và tắt máy xe của bạn. Để động cơ nguội trong 15 đến 20 phút và để ý đến đồng hồ đo nhiệt độ vì nhiệt độ sẽ trở lại bình thường khi động cơ nguội đi.

Kiểm tra và thêm chất làm mát: nếu bạn có nó bên mình, hãy thêm chất làm mát vào động cơ của bạn để ngăn nó quá nóng cho đến khi bạn có thể kiểm tra nó. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là điều này sẽ không hiệu quả với tất cả mọi người tùy thuộc vào nguyên nhân gây ra hiện tượng quá nóng.

Khởi động lại công cụ của bạn:  nếu ô tô của bạn không được kéo đi, hãy cẩn thận khởi động lại động cơ và lái đến ô tô của Scott gần nhất. Nếu bạn nhận thấy động cơ của mình quá nóng khi lái xe về phía chúng tôi, hãy tấp vào lề và lặp lại quy trình trên.

Gọi cho Scott’s Auto

Nếu bạn thường xuyên gặp vấn đề với việc ô tô của mình quá nóng, hãy ghé qua và gặp chúng tôi tại Scott's Auto. Với nhiều địa điểm thuận tiện, chúng tôi rất dễ dàng đi đến — và chúng tôi luôn ở đây vì bạn!