Một cuộc khảo sát của AAA về thợ máy cho thấy, hầu hết các tài xế đều nhớ thay dầu cho ô tô của mình, nhưng rất ít người giữ cho dầu phanh, lốp và các hệ thống quan trọng khác hoạt động tốt.
Greg Brannon của AAA, người đã thăm dò khoảng 600 thợ cơ khí được câu lạc bộ chấp thuận gần đây, cho biết:“Các phương tiện ngày nay tinh vi đến mức chúng thường tiếp tục chạy ngay cả khi có điều gì đó đang xảy ra, vì vậy mọi người quên theo kịp các dịch vụ cần thiết”. bảo dưỡng ô tô của họ.
Trong số 10 hạng mục bảo dưỡng mà AAA khảo sát thợ máy, thay dầu là hạng mục duy nhất mà đa số người được hỏi — 65% — cho biết khách hàng của họ bảo dưỡng đúng cách.
Khoảng 44% cho biết khách hàng sử dụng cần gạt nước trên kính chắn gió rất tốt và 42% cho biết khách hàng bảo dưỡng bộ lọc không khí động cơ đúng cách, nhưng chưa đến 1/3 cho biết người lái xe bảo dưỡng đúng cách bất kỳ hệ thống nào khác mà AAA đã hỏi.
Brannon, người từng là giám đốc kỹ thuật ô tô của AAA, cho rằng tỷ lệ tuân thủ thấp là do ô tô hiện đại cần ít bảo dưỡng hơn nhiều so với ô tô ngày xưa.
Ông cho biết nhiều ô tô hiện đại đi kèm với ắc quy hoặc bugi "không cần bảo dưỡng" có tuổi thọ 100.000 dặm, vì vậy khách hàng hiếm khi mang ô tô đi bảo dưỡng — khiến họ dễ dàng bỏ qua những phụ kiện mà ô tô vẫn cần.
Brannon nói:“Nhiều năm trước, cứ 3.000 dặm bạn cần phải lấy một chiếc ô tô để kiểm tra lại — nhưng bây giờ, thậm chí không còn một dịch vụ nào được gọi là kiểm tra bảo dưỡng nữa. Nhược điểm của điều đó là bất cứ khi nào bạn làm hỏng hóc vì bạn không bảo trì, chi phí còn lớn hơn nhiều."
Chuyên gia cho biết cách tốt nhất để tránh rắc rối là đọc kỹ sổ tay hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn để biết tần suất chiếc xe cần các dịch vụ khác nhau.
Brannon cũng khuyên bạn nên phát triển mối quan hệ tốt với một cửa hàng sửa chữa đáng tin cậy, cửa hàng này có thể theo dõi hồ sơ bảo dưỡng xe của bạn và liên hệ với bạn khi xe cần bảo dưỡng. Ông nói thêm rằng các cửa hàng được AAA phê chuẩn sẽ kiểm tra xe của các thành viên câu lạc bộ miễn phí và kiểm tra xe của những người không phải là thành viên với mức phí thấp hoặc miễn phí.
Dưới đây là tổng quan về các dịch vụ mà khách hàng hiếm khi theo kịp, theo phần lớn các thợ máy được AAA thăm dò ý kiến:
Dầu phanh
Chỉ 12% kỹ thuật viên cho biết khách hàng đã bảo dưỡng dầu phanh đúng cách, đặt vật phẩm này ở vị trí cuối cùng trong cuộc khảo sát của AAA - với sự nhấn mạnh vào từ "chết", bởi vì đó là điều bạn có thể gặp phải nếu phanh ô tô của bạn bị hỏng.
Brannon cho biết dầu phanh có thể hấp thụ nước theo thời gian, làm cho mức nước trông ổn nhưng lại làm rỉ hệ thống hoặc nói cách khác là khiến phanh của bạn không hoạt động. Thật không may, không phải tất cả các nhà sản xuất đều chỉ định tần suất thay chất lỏng này, vì vậy AAA khuyến nghị hai năm một lần trừ khi sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn có quy định khác.
Pin
Chỉ 18% số người tham gia khảo sát cho biết khách hàng của họ bảo dưỡng ắc quy ô tô đúng cách. Mặc dù đúng là nhiều nhà sản xuất ô tô ghi hóa đơn cho ắc quy là "không cần bảo dưỡng" — nghĩa là bạn không cần phải thêm nước nữa — Brannon cho biết người lái xe vẫn nên nhờ thợ máy định kỳ loại bỏ bất kỳ chất ăn mòn nào tích tụ trên các thiết bị đầu cuối.
Chất lỏng truyền
Brannon cho biết chất lỏng truyền dẫn tốt sẽ kéo dài khoảng 75.000 đến 100.000 và thường có màu đỏ tươi, với bất kỳ màu nào khác cho thấy "bạn có thể gặp sự cố nghiêm trọng về truyền động." Tuy nhiên, chỉ 19% thợ máy được hỏi cho biết khách hàng của họ bảo dưỡng chất lỏng này đúng cách.
Lốp xe
Chỉ 22% cửa hàng cho biết khách hàng của họ giữ lốp xe trong tình trạng tốt. AAA khuyên bạn nên kiểm tra lốp xe bằng cách sử dụng "bài kiểm tra quý", trong đó bạn dán một phần tư Hoa Kỳ lộn ngược vào giữa các mặt gai của lốp xe. Nếu bạn có thể nhìn thấy đỉnh đầu của George Washington, tức là lốp xe của bạn chỉ còn chưa đến 1/8 inch gai lốp và đã đến lúc phải thay thế.
Chất làm mát động cơ
Chỉ 23% thợ máy cho biết khách hàng của họ bảo dưỡng nước làm mát đúng cách, một phần vì ngày nay ô tô hiếm khi cần xả nước làm mát. Mặc dù ô tô từng cần thay chất làm mát hàng năm hoặc lâu hơn, nhưng các phương tiện hiện đại thường có thể đi 75.000 dặm trở lên mà không cần thay.
Đai phụ kiện
Những dây đai này thường chạy máy điều hòa không khí và máy phát điện của ô tô, nhưng chỉ 26% người trả lời khảo sát cho biết khách hàng đã bảo dưỡng chúng đúng cách.
Đai định thời
Chỉ 31% thợ máy cho biết khách hàng của họ bảo dưỡng dây đai cam đúng cách, mặc dù dây đai bị đứt sẽ khiến xe của bạn bị mắc kẹt tại nơi xảy ra sự cố — và thậm chí có thể phá hủy động cơ của xe.
Bởi Jerry Kronenberg
6 Dịch vụ bảo dưỡng xe quá hạn có thể giúp kéo dài tuổi thọ của xe
Mẹo bảo dưỡng ô tô điện
Sự thật mà mọi thợ máy cần biết về amiăng trong ô tô
Tại sao ô tô điện và xe hybrid không thể tự khởi động pin?