Tại thời điểm nào khi xem xét chi phí sửa chữa so với giá trị thị trường thì một chiếc ô tô được coi là tổn thất toàn bộ?

Một công ty bảo hiểm thường tuyên bố một chiếc ô tô bị tổn thất toàn bộ khi chi phí sửa chữa chiếc xe vượt quá một tỷ lệ nhất định giá trị tiền mặt thực tế (ACV). Tỷ lệ này thay đổi tùy theo từng tiểu bang, nhưng thường là khoảng 70-80%.

Ví dụ:nếu một chiếc ô tô có ACV trị giá 10.000 USD và chi phí sửa chữa nó là 8.000 USD, công ty bảo hiểm có thể sẽ tuyên bố đó là tổn thất toàn bộ. Nguyên nhân là do chi phí sửa chữa xe chiếm tới hơn 80% ACV của nó.

Trong một số trường hợp, công ty bảo hiểm có thể tuyên bố một chiếc ô tô bị tổn thất toàn bộ ngay cả khi chi phí sửa chữa nó thấp hơn ACV. Điều này có thể xảy ra nếu xe bị hư hỏng đáng kể ảnh hưởng đến sự an toàn hoặc khả năng vận hành của xe. Ví dụ:nếu một chiếc ô tô bị hư hỏng khung hoặc nổ động cơ, công ty bảo hiểm có thể tuyên bố đó là tổn thất toàn bộ ngay cả khi chi phí sửa chữa nó thấp hơn ACV.

Khi một chiếc ô tô được tuyên bố tổn thất toàn bộ, công ty bảo hiểm sẽ thanh toán cho chủ sở hữu chiếc xe ACV. Sau đó, chủ sở hữu có thể sử dụng số tiền này để mua một chiếc ô tô thay thế hoặc sửa chữa chiếc ô tô hiện tại của mình.

Điều quan trọng cần lưu ý là quyết định có khai báo tổn thất toàn bộ ô tô hay không là do công ty bảo hiểm đưa ra. Chủ xe không có tiếng nói gì trong vấn đề này.