1. Tăng lực cản lăn: Khớp CV bị hỏng hoặc mòn có thể làm tăng lực cản lăn, đồng nghĩa với việc ô tô cần nhiều năng lượng hơn để di chuyển về phía trước. Sức cản tăng lên này có thể dẫn đến giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
2. Mất điện truyền tải: Khớp CV bị lỗi cũng có thể gây mất điện từ động cơ tới các bánh xe. Việc mất điện này có thể làm giảm hiệu suất tổng thể của ô tô, dẫn đến tiêu hao nhiên liệu kém.
3. Sự cố truyền tải: Khớp CV bị hỏng có thể gây căng thẳng cho hộp số, khiến hộp số phải làm việc vất vả hơn mức cần thiết. Điều này có thể dẫn đến các vấn đề về hộp số, làm giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu hơn nữa.
4. Ma sát quá mức: Khớp CV bị mòn có thể gây ra ma sát quá mức giữa các bộ phận quay, dẫn đến tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
Do đó, nếu bạn nhận thấy mức tiêu thụ nhiên liệu giảm đột ngột, điều cần thiết là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra các khớp nối CV của bạn để xác định bất kỳ vấn đề nào và đảm bảo hiệu quả sử dụng nhiên liệu tối ưu.
Chevy Trailblazer 2005 không phản hồi khi tăng tốc?
Bạn có cần vòng piston sau khi sửa miếng đệm đầu bị nổ không?
Làm cách nào để thay đổi cảm biến tay quay trên 98 Malibu?
Biến một người lái xe hàng ngày thành một chuyến vượt cạn không cần phải phá vỡ ngân hàng