Aston Martin đại diện cho đẳng cấp cao nhất về kỹ thuật chính xác và thiết kế ô tô của Anh. Những chiếc xe hiệu suất thủ công này được chế tạo theo tiêu chuẩn xuất sắc, nhưng trình độ tay nghề như nhau đòi hỏi phải bảo trì có kỷ luật và sửa chữa chuyên dụng. Hiểu được các vấn đề sửa chữa thường gặp của Aston Martin có thể giúp chủ sở hữu bảo vệ hiệu suất, độ tin cậy và giá trị lâu dài.
Trong bài viết này, chúng tôi nêu ra một số vấn đề thường gặp trên các mẫu xe Aston Martin và giải thích lý do tại sao cần phải làm việc với cơ sở sửa chữa đủ tiêu chuẩn của Aston Maritn.
Những chiếc Aston Martin hiện đại tự hào có hệ thống điện tử ấn tượng, bao gồm hệ thống thông tin giải trí hiện đại và một số máy tính trên xe. Không có gì lạ khi thỉnh thoảng gặp phải tình trạng đèn cảnh báo hoặc hệ thống thông tin giải trí bị trục trặc. Nhiều vấn đề trong số này là do vấn đề về điện áp pin. Trong nhiều trường hợp, pin có thể chỉ cần sạc nhưng có thể cần phải thay thế vì hầu hết pin đều có tuổi thọ từ ba đến năm năm.
Đối với những sự cố nhỏ về điện, chu kỳ đánh lửa, bật và tắt đánh lửa mà không khởi động động cơ, có thể tạm thời thiết lập lại một số hệ thống. Tuy nhiên, các vấn đề về điện dai dẳng phải luôn được chẩn đoán bởi chuyên gia sửa chữa Aston Martin có kinh nghiệm.
Một số chủ sở hữu Aston Martin đã báo cáo vấn đề quá nhiệt xảy ra khi lái xe ở tốc độ cao hoặc khi chạy không tải. Những nguyên nhân này thường là do rò rỉ chất làm mát hoặc hỏng vòng đệm bộ điều chỉnh nhiệt, thường là do ống hoặc vòng đệm làm mát bị ăn mòn. Điều này phải luôn được kiểm tra như một phần trong quy trình bảo dưỡng định kỳ của bạn. Cả DB9 và Vantage đều được biết là có vấn đề về quá nhiệt và cần được đặc biệt chú ý khi kiểm tra hệ thống làm mát. Rất may, có một số dấu hiệu cảnh báo quá nhiệt cần lưu ý, bao gồm tiếng ồn thường xuyên của quạt và hạn chế về hiệu suất. Nên kiểm tra kịp thời bởi cơ sở sửa chữa Aston Martin khi có dấu hiệu quá nhiệt đầu tiên..
Nếu bạn đang phải vật lộn với tình trạng mất điện liên tục, đó có thể là do kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc vấn đề về bộ tăng áp. Kim phun bị tắc có nghĩa là động cơ của bạn không nhận đủ nhiên liệu để đảm bảo hỗn hợp nhiên liệu-không khí chính xác, điều này sẽ giảm thiểu hiệu suất. Nếu bạn nhận thấy xe chạy không tải hoặc tăng tốc chậm thì có thể bộ tăng áp có vấn đề cần được chú ý.
Cảnh báo trên bảng điều khiển và mã lỗi chẩn đoán có thể chỉ ra các vấn đề tiềm ẩn liên quan đến nhiên liệu hoặc tăng tốc. Chẩn đoán sớm là chìa khóa để ngăn ngừa hư hỏng động cơ trên diện rộng.
Hộp số tay tự động của Aston Martin, được gọi là Sportshift, được biết đến là nguyên nhân gây hao mòn ly hợp sớm. Được cung cấp chủ yếu trên cả hai mẫu xe V8 và V12 Vantage, công nghệ chuyển số dựa trên hiệu suất này có thể đặc biệt tinh vi. Bạn nên tiến hành định kỳ bảo dưỡng dầu hộp số sớm để giúp giảm căng thẳng cho hệ thống.
Các cơ sở chuyên dụng về hiệu suất của Aston Martin cũng có thể cung cấp các giải pháp chuyển đổi nâng cấp để cải thiện độ tin cậy và giảm nguy cơ hỏng hộp số.
Không có gì lạ khi bạn nhận thấy những tiếng động lạo xạo kết hợp với cảm giác tay lái bị lỏng. Những triệu chứng này là kết quả của các thành phần nhôm kết hợp với ống lót mềm, được ghép nối để tăng sự thoải mái khi lái xe. Nếu bạn nhận thấy sự thoải mái khi lái xe của mình giảm sút, tốt nhất bạn nên kiểm tra hệ thống treo của mình.
Trên các mẫu cũ hơn, ống lót và bộ giảm chấn bị mòn là điều thường gặp và cần được giải quyết kịp thời. Nếu không được giải quyết, các vấn đề về hệ thống treo có thể dẫn đến lốp mòn không đều.
Mùi dầu hoặc chất cặn có thể nhìn thấy trong khoang động cơ thường là nguyên nhân dẫn đến gioăng cao su bị hỏng, đặc biệt là trong môi trường nhiệt độ cao phổ biến ở động cơ V8 và V12. Theo thời gian, sự xuống cấp của miếng đệm có thể dẫn đến rò rỉ dầu xung quanh ống xả và các bộ phận khác của động cơ.
Các miếng đệm thường được thay thế sau mỗi 30.000 dặm. Làm việc với cơ sở sửa chữa đủ tiêu chuẩn của Aston Martin sẽ đảm bảo các dịch vụ này được thực hiện chính xác.
Việc sở hữu mẫu V12, chẳng hạn như DB7 Vantage hoặc V12 Vanquish, có nghĩa là bạn nên chú ý đến các vấn đề có thể xảy ra với van PCV và nắp thời gian. Miếng đệm che thời gian của bạn giúp bảo vệ dây đai/xích thời gian của bạn và thường được làm từ cao su hoặc silicone. Theo thời gian, những lớp vỏ này có thể bị rò rỉ. Mặc dù đây là một bộ phận tương đối rẻ tiền nhưng nhân công cần thiết để thay đổi nó rất lớn do vị trí của nó trong động cơ.
Van PCV là một thành phần khác cần chú ý. Được thiết kế để chuyển khí độc hại từ cacte đến ống nạp, van PCV có thể có nguy cơ bị tắc, dẫn đến căng động cơ và nổ van. Việc thay thế các van này là một công việc phức tạp nhưng cần được ưu tiên để ngăn ngừa các sự cố tiếp theo về động cơ cho chiếc V12 của bạn.
Xe Aston Martin yêu cầu mức độ chăm sóc vượt xa việc sửa chữa ô tô tiêu chuẩn. Sự tôn vinh nghề thủ công thủ công của Anh mang đến kiểu dáng trang nhã, nội thất sang trọng và các tính năng như nút khởi động bằng pha lê. Mức độ chi tiết này đòi hỏi một cơ sở bảo trì có kinh nghiệm có khả năng phục vụ tốt các loại xe Aston Martin.
Tại Ngoại giao Motorsports, chúng tôi cung cấp các dịch vụ bảo trì và sửa chữa toàn diện cho Aston Martin dựa trên nguyên tắc của Aston Martin Servicing USA. Các kỹ thuật viên có trình độ của chúng tôi sẽ đánh giá từng mẫu máy riêng lẻ, từ đó đưa ra các kế hoạch dịch vụ phù hợp với yêu cầu về hiệu suất và lịch sử dịch vụ của mẫu máy đó. Chúng tôi phục vụ đầy đủ các dòng xe Aston Martin và tiếp cận mọi chiếc xe với sự quan tâm xứng đáng.
Hãy gọi cho chúng tôi ngay hôm nay theo số 954-746-0488 để lên lịch sửa chữa hoặc bảo dưỡng Aston Martin của bạn với cơ sở sửa chữa ô tô đáng tin cậy tập trung vào hiệu suất.
Tại sao xe tải của tôi không khởi động?
Vành 17 inch có lắp vừa được xe jeep Wrangler 2012 có 16 vành xuất xưởng không?
Que thăm dầu hộp số nằm ở đâu trên chiếc Chevy S-10 đời 2002?
Giảm bao nhiêu tiền để hạ một chiếc xe?