Khi nào và tại sao cần xả kim phun nhiên liệu:Hướng dẫn thực hành

Việc chi tiền cho việc làm sạch hệ thống phun nhiên liệu, đôi khi được các gara và cửa hàng sửa chữa đề xuất có phải là một khoản đầu tư xứng đáng cho chiếc xe của bạn không? Rất có thể xe của bạn không cần xả kim phun nhiên liệu. Nếu ô tô đang hoạt động bình thường và đèn cảnh báo “kiểm tra động cơ” của bạn không sáng, đừng lo lắng về việc xả kim phun nhiên liệu. 

• Có cần súc rửa kim phun nhiên liệu không?
• Kim phun nhiên liệu là gì?
• Bạn có cần xả kim phun nhiên liệu không?
• Cách tránh kim phun nhiên liệu bẩn

Dịch vụ phun nhiên liệu là một phần của một nhóm quy trình bảo dưỡng ô tô lớn hơn, bao gồm xả hộp trục khuỷu, bơm trợ lực lái, hệ thống làm mát, bộ vi sai và các bộ phận được bôi trơn khác.

Các nhà sản xuất ô tô đã cải tiến đáng kể hệ thống phun nhiên liệu và hầu hết xăng chất lượng cao đều được pha chế với các chất phụ gia giúp kim phun nhiên liệu hoạt động ở hiệu suất tối đa. Đừng cho phép một thợ sửa xe vô đạo đức thuyết phục bạn thực hiện một biện pháp xả nước đắt tiền mà ô tô của bạn không cần.

Nếu kim phun cần xả nước, ô tô của bạn sẽ cho bạn biết.

Kim phun nhiên liệu là gì? 

Kim phun nhiên liệu là một phần của hệ thống phân phối hiện đại để lấy xăng từ bình của ô tô vào buồng đốt của động cơ. Ngày xửa ngày xưa, bộ chế hòa khí trộn nhiên liệu với không khí, sau đó đưa nhiên liệu vào buồng đốt của xi lanh. Một tia lửa từ bugi đánh lửa của xi-lanh đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí, đẩy pít-tông của xi-lanh đó đi xuống. Một trục khuỷu kết nối các pít-tông, khi bắn nối tiếp sẽ quay trục khuỷu, tạo ra năng lượng cuối cùng truyền tới các bánh dẫn động.

Phun nhiên liệu đã thay thế bộ chế hòa khí trên các phương tiện chở khách trong nhiều thập kỷ qua. Nói một cách đơn giản, kim phun nhiên liệu là một van điều khiển điện tử. Nó có chức năng điều áp xăng từ bơm nhiên liệu và không khí từ cửa nạp thành sương mù mịn khi đi vào buồng đốt của xi-lanh. Một hoặc nhiều kim phun bị tắc sẽ làm giảm hiệu suất và hiệu suất của động cơ, thậm chí có thể khiến động cơ bị chết máy. 

Bạn có cần xả kim phun nhiên liệu không? 

Kim phun nhiên liệu bẩn có thể biểu hiện qua nhiều triệu chứng khác nhau. Mặc dù một số triệu chứng mà chúng tôi liệt kê có thể do nhiều lỗi hoặc trục trặc khác nhau gây ra, nhưng kim phun nhiên liệu bẩn chắc chắn nằm trong số đó. 

BẠN CÓ BIẾT KHÔNG? Việc làm sạch kim phun nhiên liệu ngày nay ít có ý nghĩa hơn so với cách đây 30 năm trở lên khi hệ thống phun xăng thay thế hoàn toàn bộ chế hòa khí. Vào thời điểm đó, xăng có công thức kém và kim phun được thiết kế không tốt đã khiến nhiều đầu kim phun bị tắc và bị tắc. Nhưng điều đó không còn nhiều ngày nay nữa. 

Dưới đây là một số triệu chứng của kim phun nhiên liệu bẩn mà bạn cần lưu ý: 

• Đèn cảnh báo “Check Engine” sáng lên: Bất kỳ sự cố nào cũng có thể khiến đèn kiểm tra động cơ nằm trong cụm đồng hồ đo bật sáng. Những vấn đề vô hại như nắp bình xăng bị lỏng cho đến các vấn đề quan trọng hơn, chẳng hạn như bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng, đều có thể kích hoạt đèn kiểm tra động cơ. Chỉ có chuyên gia được đào tạo hoặc, nếu bạn là người thích tự làm, việc sử dụng máy quét Obd-II để tự chẩn đoán sự cố sẽ tìm ra nguyên nhân chính xác. 
• Sự cố khi khởi động hoặc chết máy: Nếu động cơ của bạn khởi động chậm hoặc khởi động rồi chết máy thì nguyên nhân có thể là do kim phun nhiên liệu bị tắc. 
• Hiệu suất chậm chạp: Động cơ thiếu phản ứng khi nhấn bàn đạp ga hoặc nếu động cơ ô tô của bạn có vẻ gặp khó khăn khi lên dốc thì thủ phạm có thể là kim phun nhiên liệu bẩn. 
• Khói xả màu đen: Một lượng khói thải đen cực lớn có thể bắt nguồn từ kim phun nhiên liệu bị hỏng. 
• Máy đo tốc độ dao động: Nếu động cơ ô tô của bạn không nhận được hỗn hợp nhiên liệu-không khí lý tưởng, nó có thể phản ứng với tốc độ RPM dao động đáng kể. Nói cách khác, nếu kim đồng hồ đo tốc độ của bạn bắt đầu nảy xung quanh khi xe chạy không tải, bạn có thể gặp vấn đề về kim phun nhiên liệu. 
• Mức tiêu hao nhiên liệu giảm: Mức tiêu hao nhiên liệu của ô tô giảm đáng kể có thể là một dấu hiệu khác cho thấy kim phun nhiên liệu đang gặp trục trặc. 
• Động cơ không nổ: Quá trình đốt cháy không hoàn toàn hoặc đánh lửa sai thường do kim phun nhiên liệu không phun hỗn hợp nhiên liệu-không khí một cách thích hợp. 
• Chạy không tải thô: Nếu ô tô của bạn rung hoặc lắc khi chạy không tải thì kim phun nhiên liệu của xe có thể bị tắc. 

LƯU Ý: Nếu bạn cần xả kim phun nhiên liệu, hãy tìm thợ cơ khí tại cửa hàng sửa chữa gần bạn. Bạn cũng có thể tìm thấy lịch bảo dưỡng cho xe của mình cùng với giá sửa chữa tại khu vực của bạn. 

Cách tránh kim phun nhiên liệu bẩn

Bạn có thể giúp đảm bảo kim phun nhiên liệu của mình luôn hoạt động tốt và hoạt động ở công suất cao nhất bằng cách thực hiện hai việc. 

• Tránh dùng xăng giá rẻ: Bỏ xăng không chính hãng vào xe của bạn có thể tiết kiệm một vài xu khi đổ xăng nhưng về lâu dài có thể khiến bạn tốn rất nhiều tiền. Nhiên liệu chất lượng có nhiều khả năng sẽ có các chất phụ gia được pha chế để giúp kim phun nhiên liệu của ô tô của bạn không bị dính cặn và hoạt động ở mức ngang bằng. 
• Thay bộ lọc nhiên liệu: Bộ lọc nhiên liệu bẩn có thể tạo điều kiện cho chất gây ô nhiễm xâm nhập vào động cơ của bạn. Mỗi kim phun có một bộ lọc nhỏ riêng, bộ lọc này có thể bị tắc nếu bộ lọc nhiên liệu không thể giữ lại tất cả các chất gây ô nhiễm tiềm ẩn. Nhận báo giá về việc thay bộ lọc nhiên liệu của bạn.

Trừ khi bạn gặp phải một hoặc nhiều triệu chứng kim phun nhiên liệu bẩn được liệt kê ở trên, đừng quá quan tâm đến việc xả kim phun. Mua xăng chất lượng và duy trì chế độ bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp kim phun nhiên liệu hoạt động ở hiệu suất cao nhất cho những dặm đường sắp tới, đồng thời giúp duy trì giá trị chiếc ô tô của bạn theo thời gian.  

LIÊN QUAN: Hướng dẫn bảo dưỡng ô tô:Mọi điều bạn cần biết 

Lưu ý của biên tập viên:Chúng tôi đã cập nhật bài viết này kể từ lần xuất bản đầu tiên. Russ Heaps đã đóng góp cho báo cáo.