10 dấu hiệu cảnh báo hệ thống treo ô tô của bạn cần được chú ý

Hệ thống treo của ô tô là sự kết hợp của lò xo, giảm xóc, thanh chống và các bộ phận khác nhằm ổn định nền xe của bạn đồng thời hấp thụ những điểm không đồng đều trên bề mặt để giúp duy trì sự thoải mái cho hành khách. Hệ thống treo thường chỉ yêu cầu bảo trì tối thiểu. Tuy nhiên, giống như bất kỳ bộ phận chuyển động nào của ô tô, các bộ phận treo cuối cùng có thể bị mòn. Gary Hardesty, kỹ thuật viên chính được ASE chứng nhận và là chuyên gia bảo trì và dịch vụ nội bộ của Kelley Blue Book, cho biết đây là 10 dấu hiệu nhận biết cho thấy hệ thống treo ô tô của bạn có thể cần được bảo dưỡng. 

10 Dấu hiệu cho thấy việc đình chỉ của bạn đang trở nên tồi tệ

1. Khó điều khiển

Khi lái xe, vô lăng phải ổn định. Hệ thống treo và hệ thống lái hoạt động song song, vì vậy nếu vô lăng có cảm giác rung lắc, lỏng lẻo hoặc cứng bất thường thì có thể vấn đề nằm ở hệ thống treo. 

2. Xe bị kéo sang một bên

Nếu ô tô bị lệch sang trái hoặc phải khi bạn lái xe, đó có thể là dấu hiệu cho thấy bánh trước không thẳng hàng hoặc một số bộ phận hệ thống treo bị hỏng. Việc lái xe kéo dài với bánh xe bị lệch sẽ gây áp lực quá mức lên các bộ phận khác của hệ thống treo, khiến chúng cuối cùng bị hỏng. Mặc dù lực kéo thường liên quan đến căn chỉnh nhưng cũng có thể do vấn đề về lốp hoặc phanh. Dù sao đi nữa, hãy kiểm tra nó.

3. Lốp mòn quá mức và không đều

Các vết lõm và đường gờ trên lốp xe là tín hiệu cho thấy hệ thống treo của bạn có thể đang bị hỏng. 

Mặc dù một số trường hợp lốp mòn không đều là do áp suất không khí không phù hợp nhưng nguyên nhân thường là do hệ thống treo bị lỗi. Các ống lót và khớp nối bị mòn có thể làm lệch hướng căn chỉnh. Giảm xóc và thanh chống bị mòn có thể gây ra hiện tượng uốn cong do không kiểm soát được chuyển động của lốp.

4. Rò rỉ xung quanh các cú sốc và thanh chống

Chất lỏng rò rỉ từ khu vực xung quanh lốp có thể là do giảm xóc hoặc thanh chống. Nếu thân giảm xóc hoặc thanh chống bị ướt dầu, điều đó cho thấy van điều tiết bị rò rỉ. Chúng tôi khuyên bạn nên đến trung tâm dịch vụ và sửa chữa ngay khi bạn gặp phải vết rò rỉ xung quanh hoặc phía trên lốp xe vì đó có thể là dầu phanh.

5. Tiếng ồn bất thường

Nếu bạn đột nhiên nhận thấy những âm thanh cọt kẹt, lạch cạch hoặc tiếng gõ cửa khi lái xe qua chỗ xóc, đó thường là tín hiệu cho thấy một hoặc nhiều bộ phận của hệ thống treo đang bị hỏng. 

6. Ô tô nảy lên sau cú va chạm tốc độ

Gờ giảm tốc độ giúp đảm bảo bạn duy trì giới hạn tốc độ, đặc biệt là ở các khu dân cư có lượng người đi bộ cao. Tuy nhiên, nó cũng có thể đóng vai trò như một hệ thống cảnh báo sớm rằng hệ thống treo của bạn đang gặp trục trặc. Ví dụ, nếu ô tô của bạn tiếp tục nảy lên sau khi vượt qua gờ giảm tốc thì lò xo hoặc thanh chống bị mòn có thể là thủ phạm. 

Khi hệ thống treo bị mòn, lò xo, giảm xóc và thanh chống có thể mất tính đàn hồi. Nói cách khác, chúng không phục hồi tốt như bình thường. 

Một cách nhanh chóng để kiểm tra xem hệ thống treo của ô tô có bị hỏng hay không là ấn vào cản sau khi đỗ xe. Khi bạn buông ra, nó sẽ trở về vị trí ban đầu. Nhưng nếu nó nảy lên và không trở lại vị trí bình thường thì đó là dấu hiệu cho thấy hệ thống treo có thể đã bị hỏng. 

7. Xe nghiêng về một bên

Một góc hoặc một bên của ô tô tựa thấp hơn bên kia thường là dấu hiệu lò xo bị hỏng, khiến xe bị nghiêng. 

8. Lắc lư hoặc lăn người bất thường

Thân xe lắc lư hoặc lắc lư quá mức khi vào cua cho thấy hệ thống treo không ổn định xe đúng cách. Đây thường là dấu hiệu cho thấy các bộ phận của hệ thống treo đang bị hỏng. 

9. Lặn hoặc ngồi xổm

Nếu trong quá trình phanh bình thường, phần đầu xe (mũi) lún xuống quá mức hoặc lao xuống nhiều hơn bình thường thì đó là dấu hiệu rõ ràng của hệ thống treo bị hỏng. Điều này cũng đúng nếu khi tăng tốc bình thường, phần đuôi xe bị chồm lên. Thông thường, các thanh giảm xóc hoặc thanh chống bị mòn là thủ phạm.

10. Chạm đáy

Trong trường hợp nghiêm trọng, hệ thống treo không còn có thể hỗ trợ hoàn toàn trọng lượng của xe và khung xe sẽ tiếp xúc với mặt đường sau mỗi va chạm nhỏ. Điều này được gọi là chạm đáy. Khi nó ngày càng nghiêm trọng hơn, nó cũng khiến các bộ phận cơ khí khác, chẳng hạn như chảo dầu và hộp số, gặp nguy hiểm. Đây cũng là một vấn đề an toàn vì bạn có thể mất khả năng điều khiển lái. Để đạt đến điểm chạm đáy, chắc chắn rằng bạn đã bỏ qua một hoặc nhiều dấu hiệu cảnh báo khác mà chúng tôi đã liệt kê. Bạn tuyệt đối không nên bỏ qua điều này. 

Chẩn đoán vấn đề tạm ngưng 

Giống như hầu hết mọi thứ khác hiện nay, việc chẩn đoán sự cố tạm ngưng trở nên đáng tin cậy và dễ tiếp cận hơn bao giờ hết. Chẩn đoán hiện đại giúp ích nhiều nhất khi xe có hệ thống treo và điều khiển khung gầm điện tử. Nhiều vấn đề hao mòn vẫn cần được kiểm tra thực tế. Hãy nhớ rằng trách nhiệm đảm bảo chiếc xe được kiểm tra toàn diện như vậy thuộc về chủ sở hữu. Hãy kiểm tra ô tô của bạn khi lần đầu tiên bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào chúng tôi đã liệt kê ở trên.  

Chi phí sửa chữa hệ thống treo là bao nhiêu? 

Khả năng toàn bộ hệ thống treo của bạn bị hỏng cùng lúc là rất nhỏ. Hệ thống treo ô tô có nhiều bộ phận có thể và có khả năng bị hỏng vào những thời điểm khác nhau. Việc thay thế các thanh chống có giá vài trăm đô la cho mỗi góc, tùy thuộc vào kiểu máy. Theo nghĩa rộng, việc giải quyết các vấn đề ở cả bốn bánh trên một chiếc xe phổ thông có thể tốn từ 1.000 đến 4.000 USD.

Mẹo giúp tránh thiệt hại đắt đỏ do hệ thống treo 

Mặc dù các bộ phận của hệ thống treo sẽ bị mòn theo thời gian bất kể hành vi hay sự chú ý của người lái xe, nhưng người lái xe có thể thực hiện một số hành động để tránh đẩy nhanh quá trình đó.

1. Lái xe hợp lý:  Thiệt hại do thời tiết khắc nghiệt và thiếu bảo trì đường bộ thường xuyên có nghĩa là hầu hết người lái xe buộc phải di chuyển qua các ổ gà và bề mặt gợn sóng hàng ngày. Hơn nữa, các gờ giảm tốc được lắp đặt, các điểm giao cắt đường sắt gồ ghề, mặt đường bị gián đoạn do sửa chữa đường bộ và các khiếm khuyết khác do con người gây ra đều làm tăng thêm vấn đề. Nói cách khác, đường sá ngày nay là một môi trường đầy rủi ro đối với hệ thống treo của phương tiện. Lái xe quá hung hăng làm tăng thêm mối đe dọa. Nó làm tăng lực tác động khi gặp phải mọi điểm không hoàn hảo trên đường. Lực tác động càng lớn thì các bộ phận của hệ thống treo càng có nhiều khả năng bị hao mòn nhiều hơn, nếu không muốn nói là hư hỏng hoàn toàn. Nếu bạn không thể tránh được các bề mặt bị hư hỏng nặng thì ít nhất hãy giảm tốc độ để giảm thiểu tác động. 

1. Đừng bỏ qua các dấu hiệu cảnh báo:  Bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào chúng tôi liệt kê ở trên đều có thể dẫn đến thiệt hại nghiêm trọng hơn nếu không được giải quyết. Chúng sẽ không tự biến mất. Việc chi tiền ngay bây giờ để sửa chữa vấn đề hệ thống treo sẽ giúp bạn tiết kiệm được nhiều tiền hơn nữa. 

1. Kiểm tra và bảo trì thường xuyên:  Các bộ phận của hệ thống treo chắc chắn sẽ bị hao mòn và cuối cùng bị hỏng. Việc kiểm tra định kỳ thường xuyên bởi một chuyên gia được đào tạo thường có thể phát hiện ra các vấn đề về hệ thống treo trước khi chúng trở thành vấn đề nghiêm trọng. Chúng tôi khuyên bạn nên luôn tuân thủ chế độ bảo dưỡng định kỳ như được nêu trong sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của bạn. 

Lưu ý của biên tập viên:Chúng tôi đã cập nhật bài viết này kể từ lần xuất bản đầu tiên. Austin Morris đã đóng góp cho báo cáo.