Thông tin nhanh về việc thuê xe so với mua xe điện
- Khoản tín dụng thuế EV trị giá 7.500 USD của liên bang đã hết hạn vào tháng 9 năm 2025, khiến doanh số bán hàng chậm lại. Một số bang và nhà sản xuất ô tô vẫn đang đưa ra các chương trình giảm giá và ưu đãi khác cho xe điện.
- Mặc dù các khoản tín dụng thuế và ưu đãi ban đầu khiến việc cho thuê trở thành một lựa chọn thuận lợi hơn trong hầu hết các trường hợp, nhưng những thay đổi về kinh tế đang khiến việc sở hữu xe điện đã qua sử dụng trở thành một lựa chọn hấp dẫn hơn đối với nhiều người.
- Lãi suất tài chính và cho thuê vẫn cao hơn bình thường, mặc dù các dự báo cho thấy những mức lãi suất này sẽ bắt đầu giảm trong suốt năm 2026.
Nếu bạn đã thực hiện nghiên cứu và xác định rằng chiếc ô tô tiếp theo của bạn sẽ là xe điện (EV) chứ không phải ô tô có động cơ đốt trong (ICE), thì quyết định quan trọng tiếp theo của bạn sẽ là bạn muốn thuê hay mua. Nền kinh tế ngày nay có rất nhiều thay đổi, vì vậy, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn những ưu và nhược điểm của cả việc mua và thuê xe điện để bạn có thể tự tin đưa ra quyết định tốt nhất cho trường hợp của mình.
- Môi trường ô tô ngày nay
- Sự khác biệt giữa cho thuê và mua là gì?
- Việc thuê hoặc mua một chiếc ô tô điện đã qua sử dụng thì sao?
- Bạn nên thuê hay mua ô tô điện vào năm 2026?
Sự khác biệt giữa cho thuê và mua là gì?
Khi bạn mua ô tô , bạn sở hữu nó hoàn toàn. Bạn có thể lái nó trong nhiều năm, tặng nó, đổi nó hoặc bán lại nó. Nhưng trừ khi bạn mua bảo hành, bạn phải chịu trách nhiệm về mọi sửa chữa và bảo trì.
Khi bạn thuê ô tô , bạn chỉ phải trả tiền để sử dụng nó trong một thời hạn nhất định (thường là hai hoặc ba năm). Cuối cùng, bạn trả xe lại đại lý. Thông thường, việc sửa chữa và bảo trì cũng không được bao gồm.
Hợp đồng thuê thường có khoản thanh toán hàng tháng thấp hơn khoản vay vì cuối cùng bạn không sở hữu được chiếc xe. Sau nhiều năm thanh toán, bạn trao lại chìa khóa mà không có tài sản gì—đó là lý do tại sao việc cho thuê về cơ bản là cho thuê dài hạn.
Việc cho thuê cũng thường đi kèm với giới hạn số km đi được hàng năm, hình phạt chấm dứt hợp đồng sớm và các yêu cầu nghiêm ngặt hơn về điểm tín dụng cùng nhiều hạn chế khác.
Ưu và nhược điểm của việc mua ô tô điện
Ưu điểm | Nhược điểm | + Khả năng công bằng. Cho dù bạn trả bằng tiền mặt hay tài trợ cho việc mua xe điện, thì cuối cùng bạn cũng sẽ có vốn sở hữu trong chiếc xe đó. Trong trường hợp tiền mặt, vốn chủ sở hữu đó là ngay lập tức. Nếu bạn tài trợ, bạn bắt đầu có được vốn chủ sở hữu tại một thời điểm nào đó trên đường đi và bạn sẽ sở hữu hoàn toàn chiếc xe khi khoản vay được thanh toán đầy đủ.
— Thanh toán cao hơn. Số tiền thanh toán khoản vay hàng tháng của bạn phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm thời hạn vay, số tiền trả trước và lãi suất. Tuy nhiên, khoản thanh toán khoản vay hàng tháng thường sẽ nhiều hơn khoản thanh toán tiền thuê hàng tháng. Khoản chênh lệch này có thể lên tới hàng trăm đô la.
+ Tùy chọn tùy chỉnh lớn hơn. Nếu bạn muốn làm cho chiếc EV của mình trở nên nổi bật hoặc cá nhân hóa nó, bạn có thể tùy chỉnh nó theo ý thích của mình. Bạn có thể thay bánh xe, lắp nội thất bọc da hoặc dán lớp bọc bảo vệ cho bên ngoài. Nhưng vì chiếc xe thuê không phải của bạn và sẽ không phải của bạn khi các điều khoản thanh toán được hoàn thành nên nó phải được nộp lại khi bạn nhận được.
— Số tiền trả trước lớn hơn. Vì ô tô điện thường có giá cao hơn xe ICE nên người mua sẽ cần phải trả trước một khoản lớn hơn. Khoản trả trước đó có thể rất lớn nếu tín dụng của bạn có một vài khoản nợ.
+ Có nhiều tự do hơn. Bất cứ lúc nào trong thời hạn của khoản vay, bạn có thể bán hoặc đổi chiếc xe điện của mình để mua một chiếc xe khác. Miễn là bạn thanh toán hết số dư chưa thanh toán cho người cho vay, chiếc xe sẽ là của bạn theo ý muốn.
— Dễ dàng lặn dưới nước hơn. Mặc dù bạn có thể bán hoặc trao đổi xe điện của mình bất cứ lúc nào, nhưng bạn luôn gặp rủi ro là mình nợ nhiều hơn giá trị của nó. Điều đó còn được gọi là ở dưới nước hoặc lộn ngược. Nói cách khác, bạn phải bù đắp phần chênh lệch giữa số tiền bạn nhận được cho chiếc xe và số tiền bạn còn nợ. Đại lý có thể chuyển khoản chênh lệch đó vào nguồn tài chính mới khi kinh doanh số tiền chênh lệch đó trên một chiếc xe khác. Tuy nhiên, điều đó có nghĩa là bạn sẽ bị lộn ngược nhiều hơn trên chiếc xe tiếp theo của mình.
+ Tiềm năng tái cấp vốn. Nếu tại một thời điểm nào đó trong quá trình vay mua xe điện, bạn quyết định có thể nhận được mức lãi suất tốt hơn hoặc muốn gia hạn thanh toán thêm một năm nữa, bạn có thể tái cấp vốn cho khoản vay. Xin nhắc lại, nếu việc tái cấp vốn không thông qua cùng một người cho vay thì mọi số dư chưa thanh toán sẽ cần phải được thanh toán.
THÊM:Chi phí tiềm ẩn khi sở hữu một chiếc ô tô điện
Ưu và nhược điểm của việc thuê ô tô điện
Ưu điểm | Nhược điểm | + Công nghệ xe điện mới luôn phát triển. Đối với những người lái xe luôn muốn những thứ mới nhất và tốt nhất, dịch vụ cho thuê cho phép thay thế một chiếc ô tô điện hai hoặc ba năm một lần, tùy thuộc vào thời hạn. Đây thường là một quá trình đơn giản như nộp xe điện hiện tại của bạn, ký một hợp đồng thuê khác và lái một chiếc ô tô mới lên đường.
— Không vốn chủ sở hữu. Điểm tiêu cực lớn nhất của việc cho thuê xe điện đối với người tiêu dùng bình thường là bên thuê không có gì khi kết thúc hợp đồng thuê. Nói cách khác, bên thuê không có xe và không có gì để đầu tư mua một chiếc xe khác.
+ Thỏa thuận nhỏ. Thông thường, một người tiêu dùng có tín dụng tốt hơn mức trung bình có thể ký hợp đồng thuê với số tiền trả trước tối thiểu. Các công ty cho thuê thường chỉ yêu cầu đặt cọc, một hoặc hai khoản phí và thanh toán tháng đầu tiên. Nói chung, bạn có thể đảm bảo hợp đồng thuê với số tiền mặt trả trước ít hơn số tiền vay yêu cầu.
— Sự trói buộc của xe điện. Mặc dù có cảm giác tự do khi giao chìa khóa và rời đi khi kết thúc thời hạn thuê, nhưng việc cho thuê ràng buộc bên thuê với xe điện trong suốt thời gian thuê. Chắc chắn, bạn có thể kết thúc hợp đồng thuê sớm. Nhưng nó thường sẽ liên quan đến các hình phạt chấm dứt hợp đồng sớm rất nặng. Đôi khi, những hình phạt này bao gồm việc thanh toán tổng số tiền thanh toán hàng tháng còn lại.
+ Đang được bảo hành. Việc cho thuê mang lại sự bảo vệ lâu dài vì hầu hết các hợp đồng thuê xe điện mới đều có thời hạn hai hoặc ba năm. Tại Hoa Kỳ, mọi chế độ bảo hành của nhà máy sản xuất xe mới trên thị trường đều có thời hạn tối thiểu là 36 tháng hoặc 36.000 dặm. Nói cách khác, bảo hành của nhà máy sẽ luôn áp dụng cho xe điện đã thuê nếu bạn không vượt quá giới hạn số km đi được hàng năm.
— Hao mòn. Cho thuê thực sự là cho thuê mở rộng. Nói cách khác, về cơ bản bạn đang mượn chiếc xe và trả tiền cho đặc quyền đó. Đại lý cho thuê yêu cầu bạn trả lại chiếc xe trong tình trạng như lúc bạn mượn, trừ đi những hao mòn thông thường. Bất cứ điều gì mà bên cho thuê cho là vượt quá mức hao mòn thông thường sẽ khiến bạn phải trả giá, bao gồm cả thiệt hại bên trong và bên ngoài. Thế nào là “bình thường” là chủ quan và tùy thuộc vào bên cho thuê.
+ Không ồn ào. Trừ khi bạn đối xử tệ với chiếc EV đã thuê của mình hoặc vượt quá giới hạn số km đi được hàng năm, bạn có thể giao chìa khóa và bỏ đi khi hợp đồng thuê kết thúc. Ngay cả khi chiếc xe điện có giá trị thấp hơn giá trị mà bên cho thuê dự kiến khi kết thúc hợp đồng thuê, bạn sẽ không nợ thêm một xu nào.
— Giới hạn số dặm. Hợp đồng cho thuê bao gồm giới hạn số dặm đi được hàng năm, hạn chế số dặm mà người thuê có thể lái ô tô mỗi năm. Vượt quá giới hạn đó sẽ bị tính phí trên mỗi dặm cho mỗi dặm vượt quá. Giới hạn trung bình là 12.000 dặm mỗi năm hoặc 36.000 dặm trong thời gian thuê 36 tháng. Mức phạt điển hình là khoảng 0,25 USD cho mỗi dặm vượt quá. Do đó, nếu bạn vượt quá giới hạn 36.000 dặm đó thêm 4.000 dặm, bên cho thuê sẽ tính thêm 1.000 USD khi chấm dứt hợp đồng thuê.
+ Tùy chọn mua. Bạn có thể mua xe điện khi kết thúc hợp đồng thuê thay vì trả lại. Giá mua khi hết hợp đồng thuê được ghi rõ trong hợp đồng thuê. Đây là tin tốt:Vì bên cho thuê dự đoán giá trị sổ sách dự kiến của chiếc xe điện khi kết thúc hợp đồng thuê, nên bạn có thể thấy việc mua chiếc xe là một món hời. Tại sao? Nếu bên cho thuê dự án sai và chốt giá trị khi kết thúc hợp đồng thuê thấp hơn giá trị sổ sách trong tương lai, bạn sẽ mua được nó với giá thấp hơn đó.
Thuê hay mua ô tô điện?
Chúng tôi khuyên hầu hết người mua xe nên mua thay vì thuê xe trong thị trường bình thường. Nhưng đây chưa phải là một thị trường bình thường. Hơn nữa, chúng ta đang thảo luận về xe điện. Trung bình, xe điện có mức giá cao hơn so với các loại xe ICE tương đương và mất giá nhanh hơn. Thật không may, khoản tín dụng thuế xe điện liên bang hết hạn có nghĩa là nhiều hợp đồng thuê xe điện mới đã mất khoản tín dụng 7.500 đô la tích hợp vốn đã giảm các khoản thanh toán trước đó. Trừ khi những người cho vay cố định trợ cấp mạnh mẽ cho các yếu tố tiền và số dư, quyền sở hữu (đặc biệt là CPO hoặc những người nắm giữ dài hạn) có thể tính toán tốt hơn vào cuối năm 2026. Điều đó có nghĩa là những chủ sở hữu xe điện nhạy cảm với công nghệ mới nhất và muốn nâng cấp lên các mẫu xe mới hơn với ít rắc rối nhất vài năm một lần vẫn có thể thấy việc cho thuê có lợi hơn.
THÊM:Ô tô điện có hộp số không?
Việc thuê hoặc mua xe điện đã qua sử dụng thì sao?
Bạn có thể cân nhắc việc thuê hoặc mua một chiếc xe điện đã qua sử dụng, tùy thuộc vào quãng đường đã đi và độ tuổi. Tại Mỹ, các nhà sản xuất ô tô bảo hành pin xe điện ít nhất 8 năm hoặc 100.000 dặm. Do đó, nếu vẫn còn thời gian và quãng đường bảo hành pin thì một chiếc xe điện đã qua sử dụng có thể là một lựa chọn tốt.
Doanh số bán xe điện đã qua sử dụng tiếp tục tăng trưởng ổn định vào năm 2025, đạt 40.569 chiếc và đẩy thị phần lên mức cao mới 2,8%. Tính đến tháng 9, doanh số bán xe điện đã qua sử dụng đã tăng 75,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Năm hãng sản xuất hàng đầu về số lượng là Tesla, Chevrolet, Ford, Audi và Volkswagen. Tính đến tháng 9, nguồn cung xe điện đã qua sử dụng trong ngày giảm xuống còn 30 ngày, mức thấp nhất kể từ tháng 3 năm 2022. Xe điện vẫn ở dưới mức ICE trong phần lớn năm 2025.
Một trong những cân nhắc lớn nhất khi mua xe điện đã qua sử dụng là tuổi thọ của pin. Thay thế pin EV không phải là một nỗ lực rẻ tiền. Tuy nhiên, nếu chiếc xe còn khá mới và pin được bảo trì ở tình trạng tốt thì một chiếc xe điện đã qua sử dụng có thể là một lựa chọn chắc chắn nếu phù hợp với ngân sách và phong cách sống của bạn.
Môi trường ô tô ngày nay
Một trong những câu chuyện lớn nhất về ô tô năm 2025 là việc Quốc hội chấm dứt chương trình giảm thuế liên bang cho xe điện trị giá 7.500 USD. Vào đầu năm, người mua có thể giảm giá nhiều xe điện xuống 7.500 USD với sự hỗ trợ của liên bang; Giờ đây, khi nó không còn nữa, nhiều nhà sản xuất ô tô đã bắt đầu tung ra các chương trình giảm giá riêng cho một số mẫu xe.
Khi ngày hết hạn tín dụng thuế đến gần, thị trường chứng kiến lực đẩy mua muộn, tiếp theo là doanh số bán hàng chậm lại trong Quý 4, dự kiến sẽ tiếp tục yếu cho đến năm 2026. Mặc dù vậy, khả năng chi trả cho xe điện trên thị trường đã qua sử dụng đang được cải thiện khi khoảng cách giá thu hẹp và tổng chi phí sở hữu trở nên hấp dẫn hơn. Giá xe mới vẫn gần mức cao kỷ lục, tuy nhiên doanh số bán hàng vẫn ổn định - được hỗ trợ bởi nhu cầu xe sang và xe điện, với doanh số bán xe điện tăng đột biến trước khi tín dụng kết thúc vào Quý 3. Việc cắt giảm lãi suất gần đây của Fed vẫn chưa làm giảm đáng kể chi phí vay mua ô tô nhưng dự kiến sẽ làm như vậy vào năm 2026.
THÊM:Sạc một chiếc ô tô điện tốn bao nhiêu tiền?
Mẹo chuyên nghiệp của KBB: Sử dụng máy tính thanh toán ô tô của chúng tôi để xem khoản thanh toán ô tô hàng tháng ước tính cho ô tô điện mới hoặc đã qua sử dụng.
Lợi thế năm 2026?
Việc cho thuê mang lại lợi ích cho những người thích trở thành một phần của công nghệ mới nhất, thích chu kỳ ô tô từ hai đến ba năm và có thể tìm thấy các dịch vụ do nhà sản xuất trợ cấp. Đối với những người khác? Mua có thể sẽ có lợi hơn.
Lưu ý của biên tập viên:Chúng tôi đã cập nhật bài viết này kể từ lần xuất bản đầu tiên. Russ Heaps đã đóng góp cho báo cáo.
