Nhiều nhà sản xuất xe điện cung cấp dây sạc Cấp 1 khi bạn mua xe điện hoặc xe plug-in hybrid (PHEV). Những “bộ sạc nhỏ giọt” này không yêu cầu thiết bị đặc biệt để sử dụng và kết nối với ổ cắm điện 120 volt tiêu chuẩn ở nhà hoặc ở nơi khác. Tương tự, bộ sạc di động Cấp 2 trên thị trường cắm vào ổ cắm 240 volt - loại dùng cho máy sấy. Chiều dài cáp trên các bộ sạc di động này có thể dao động từ 6 đến 20 feet trở lên, tùy thuộc vào nhà sản xuất.
Nếu cáp sạc đó không đủ dài để cắm vào ổ cắm gần đó và chạm tới ô tô, bạn có thể muốn sử dụng dây nối dài. Đây là lý do tại sao bạn không nên.
Sạc EV hoặc PHEV bằng dây nối dài có an toàn không? Các nhà sản xuất ô tô nói không và chúng tôi không khuyên bạn nên sử dụng loại này. Sạc một chiếc ô tô điện cần nhiều điện hơn lượng điện mà các thiết bị gia dụng thông thường cần. Do đó, bộ sạc ô tô điện chứa dây dày hơn có thể xử lý nhiều điện năng hơn dây có kích thước nhỏ hơn trong dây nối dài thông thường.
Brian Moody, biên tập viên cấp cao của Kelley Blue Book, cho biết:“Mặc dù một số chủ sở hữu ô tô điện đã báo cáo việc sử dụng dây nối thông thường nhưng chúng tôi không khuyến khích điều đó”. "Trên thực tế, Kia và các nhà sản xuất ô tô khác đặc biệt khuyến cáo không sử dụng dây nối dài trong sách hướng dẫn sử dụng. Ô tô điện tiêu tốn nhiều điện hơn một thiết bị gia dụng thông thường và việc sử dụng dây nối dài thông thường khi sạc có thể gây hại cho ngôi nhà và ô tô của bạn."
Hướng dẫn sử dụng dành cho chủ sở hữu có cảnh báo rõ ràng, chẳng hạn như hướng dẫn này từ chủ sở hữu Chevrolet đến Bolt:“Không sử dụng dây nối dài, ổ cắm điện nhiều ổ cắm, bộ chia, bộ chuyển đổi đất, thiết bị chống sét lan truyền hoặc các thiết bị tương tự.”
Cáp Cấp 1 cung cấp mức sạc “nhỏ giọt” chậm hơn và cung cấp phạm vi hoạt động vài dặm mỗi giờ, phù hợp với nhiều chủ sở hữu PHEV. Việc ghép nối dây nối dài với bộ sạc sẽ hạn chế việc truyền điện áp. Quá trình thiết lập này thậm chí còn mất nhiều thời gian hơn để tăng cường pin, đồng thời gây ra những lo ngại về an toàn.
Chúng tôi khuyên bạn nên nâng cấp lên mức sạc Cấp 2 để sử dụng thường xuyên tại nhà. Đây là tiêu chuẩn cho hầu hết người lái xe điện vào năm 2025.
Vậy điều gì sẽ xảy ra nếu bạn sạc bằng dây nối dài? Vì việc sạc xe điện tiêu tốn một lượng điện lớn nên dây nối dài có thể bị quá nóng nếu bạn kết nối nó với cáp sạc. Khả năng xảy ra hỏa hoạn tăng lên do dây nối dài cố gắng truyền nhiều năng lượng hơn mức cần thiết. Dây điện quá nóng có thể làm chảy phích cắm và ổ cắm, đồng thời nguy cơ hỏa hoạn sẽ cao hơn khi không được giám sát qua đêm hoặc khi bạn vắng nhà.
Một nguy cơ an toàn khác là điện giật. Cáp sạc EV dễ bị tổn thương hơn khi kết nối với dây nối dài. Việc định tuyến lại nguồn điện từ ổ cắm điện của bạn thông qua một phần mở rộng sẽ làm ảnh hưởng đến sự ổn định của quá trình truyền điện này. Việc cắm và tháo phích cắm khi đó sẽ trở thành một nhiệm vụ rủi ro hơn.
THÊM:Tôi cần những ứng dụng sạc xe điện nào trên điện thoại của mình?
Hãy tham khảo ý kiến của thợ điện được cấp phép nếu bạn định kết nối EV hoặc PHEV với cáp sạc Cấp 1 để sạc lâu dài tại nhà. Chuyên gia về thiết bị cung cấp điện cho xe điện (EVSE) có thể đảm bảo bạn có mạch điện chuyên dụng để hỗ trợ tải điện.
LIÊN QUAN:Chi phí sạc một chiếc ô tô điện là bao nhiêu?
Sử dụng dây nối khi sạc xe điện tại nhà là không an toàn. Hãy xem xét các giải pháp sau:
Kiểm tra các ưu đãi và giảm giá từ nhà cung cấp điện cho việc lắp đặt thiết bị sạc tại nhà.
Lưu ý của biên tập viên:Bài viết này đã được cập nhật kể từ lần xuất bản đầu tiên.
Lịch bảo dưỡng ô tô:Khi nào cần thay thế phụ tùng ô tô
Ford Mustang 2008 tiêu thụ bao nhiêu mpg?
Bộ điều chỉnh nhiệt năm 1989 ở đâu?
Tại sao chọn chúng tôi? Nơi hàng xóm của bạn tin cậy