Mọi người đều thích tiết kiệm tiền khi bơm tiền, đặc biệt là khi căng thẳng địa chính trị và lạm phát đang siết chặt ví tiền của chúng ta. Vì vậy, khi EPA, dưới sự lãnh đạo của Lee Zeldin, gần đây tuyên bố miễn trừ trên toàn quốc để cho phép bán xăng E15 rộng rãi vào mùa hè, điều đó có vẻ như là một chiến thắng lớn cho người lái xe Mỹ. Được coi là một cách để “củng cố nguồn cung cấp nhiên liệu trong nước” và chống lại tình trạng khẩn cấp về năng lượng, động thái này sẽ tạm thời tràn ngập các trạm xăng với nhiên liệu rẻ hơn từ ngày 1 tháng 5 đến ngày 20 tháng 5.
Nhưng trước khi bạn lấy vòi đó và bắt đầu đổ đầy bình để tiết kiệm 25 xu một gallon, bạn cần biết chính xác bạn đang bơm gì. E15 không phải là loại xăng giảm giá thông thường. Thay vào đó, nó là một loại cocktail hóa học có thể phá hủy hoàn toàn các phương tiện cũ, xe cổ và động cơ nhỏ trong gara của bạn.
Để hiểu được sự nguy hiểm, bạn phải nhìn vào cách tạo ra nhiên liệu. Loại xăng tiêu chuẩn bạn thường bơm vào xe đi lại hàng ngày là E10. Điều đó có nghĩa là nó chứa hỗn hợp 90% xăng và 10% ethanol (cồn ngô chưng cất).
E15 về cơ bản là Gói nhiên liệu giá trị. Nó làm tăng hàm lượng ethanol lên tới 15%. Bởi vì sản xuất ethanol rẻ hơn xăng nguyên chất nên giá chung cho mỗi gallon giảm xuống. Tuy nhiên, bạn sẽ hiếm khi nhìn thấy một nhãn dán khổng lồ cảnh báo bạn về E15. Thay vào đó, các công ty nhiên liệu tiếp thị nó với tên gọi là Unleaded 88. Bởi vì ethanol tự hào có chỉ số octan cực kỳ cao là 114, nên việc đổ thêm 5% nước ngô đó vào khí đốt thông thường có chỉ số octan 87 tiêu chuẩn sẽ nâng chỉ số tổng thể lên 88.
Thông thường, chính phủ liên bang cấm E15 trong những tháng hè oi bức vì ethanol bay hơi nhanh hơn xăng, dẫn đến khói bụi gia tăng. Nhưng để giữ giá máy bơm ở mức thấp giả tạo trong các cuộc xung đột toàn cầu, chính phủ đang tạm thời tìm cách khác.
Nếu bạn lái một chiếc ô tô hiện đại được sản xuất sau năm 2001, nhìn chung bạn sẽ hiểu rõ. Bộ Năng lượng và EPA đã tiến hành các cuộc thử nghiệm toàn diện trên nhiều triệu dặm để chứng minh rằng ô tô thế kỷ 21 có cảm biến oxy tiên tiến và hệ thống nhiên liệu chứa fluoropolymer cần thiết để xử lý nồng độ ethanol cao hơn.
Nhưng nếu bạn lái một chiếc xe đời trước năm 2001, E15 là kẻ thù tồi tệ nhất của bạn. Ethanol là một dung môi mạnh. Quan trọng hơn, nó có khả năng hút ẩm cao, nghĩa là nó chủ động hút hơi ẩm ra khỏi không khí. Khi nhiên liệu đọng nước đó nằm trong bình xăng cũ, nó sẽ gây ra sự phân tách pha nghiêm trọng.
Ở những chiếc ô tô cũ, nồng độ cồn cao đó sẽ ăn thẳng qua gioăng cao su tiêu chuẩn, hòa tan các đường dẫn nhiên liệu bằng nhựa và thậm chí ăn mòn một số hợp kim nhôm bên trong động cơ.
Nguy hiểm không chỉ dừng lại ở những chiếc xe cổ điển. Nếu bạn đang đổ đầy bình jerrycan để làm công việc cuối tuần, hãy hết sức chú ý đến loại máy bơm bạn chọn. Động cơ nhỏ, chế hòa khí hoàn toàn coi thường E15.
Đưa 88 không chì vào máy cắt cỏ, cưa máy, xe đạp địa hình hoặc động cơ thuyền ngoài khơi của bạn là một công thức khiến một thợ cơ khí phải trả một khoản tiền khổng lồ. Những động cơ nhỏ hơn này thiếu các máy tính phức tạp cần thiết để điều chỉnh tỷ lệ không khí-nhiên liệu. Vì etanol cháy mát hơn nhưng loãng hơn khí nên động cơ cưa máy của bạn sẽ chạy cực kỳ nóng, có khả năng làm chảy van hoặc bị kẹt hoàn toàn. Hơn hết, đặc tính dung môi của E15 sẽ nhanh chóng phân hủy các màng cao su mỏng manh bên trong bộ chế hòa khí nhỏ.
Ngay cả khi chiếc xe của bạn là xe mới và có khả năng chạy xăng không chì 88 hoàn hảo thì số tiền tiết kiệm được hầu như chỉ là ảo tưởng.
Mặc dù ethanol rẻ và dồi dào nhưng nó chứa ít năng lượng hơn khoảng 33% so với xăng tiêu chuẩn. Theo dữ liệu từ Trung tâm Dữ liệu Nhiên liệu Thay thế của DOE, việc giảm mật độ năng lượng trong nhiên liệu của bạn đồng nghĩa với việc khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bạn sẽ bị ảnh hưởng. EPA ước tính hầu hết người lái xe sẽ thấy MPG giảm từ 1,5% đến 2% khi chuyển sang sử dụng E15.
Trong thế giới thực, đặc biệt nếu bạn đang kéo một vật nặng hoặc lái xe liên tục trong thành phố, máy tính trên ô tô của bạn phải đổ nhiều nhiên liệu hơn vào các xi-lanh để đạt được khối lượng công việc tương tự. Mức giảm 1,5% về mặt lý thuyết có thể dễ dàng tăng lên 4% trong thế giới thực.
Kích thước của giường ngắn xe tải Dodge 82 là bao nhiêu?
Mọi điều bạn nên biết về luật màu Window
Làm cách nào để kiểm tra hoặc thêm chất lỏng truyền động trên hộp số tự động corvette 2000?
MPG là gì? Hãy thử Gallons-Per-Mile Thay vào đó