Khi bạn là người mới lái xe, có rất nhiều điều để học hỏi và ghi nhớ. Ngay cả khi chúng tôi đã trở thành những người lái xe dày dạn kinh nghiệm, vẫn luôn có cơ hội để cải thiện. Một số thao tác — chẳng hạn như đỗ xe song song hoặc lái xe vòng qua bùng binh — vẫn có thể khiến bạn cảm thấy sợ hãi, bất kể bạn có kinh nghiệm cầm lái như thế nào.
Hoạt động từ năm 1935, Trường dạy lái xe AAA đào tạo khoảng 7.000 tài xế mới hàng năm, vì vậy những người hướng dẫn lái xe của chúng tôi biết trực tiếp về những thách thức mà người lái xe phải đối mặt nhất khi lái xe.
Cherie Pease và Lisa Gauvin, giảng viên của Trường dạy lái xe AAA ở Massachusetts, đã đưa ra những lời khuyên lái xe tốt nhất khi họ xử lý các tình huống có xu hướng gây vấp ngã cho cả những người lái xe trẻ và có kinh nghiệm.
Rẽ ba điểm là thao tác lái xe được sử dụng để quay đầu xe của bạn trên đường hẹp nơi không thể quay đầu xe. Điểm đầu tiên là rẽ trái gấp, điểm thứ hai là lùi và điểm thứ ba là chuyển số lùi để hoàn thành lượt rẽ. Một số người cũng có thể gọi đây là vòng quay chữ K vì hình dạng chiếc xe di chuyển khi nhìn từ trên cao.
“ Việc quay bánh xe hết cỡ sang trái trước khi di chuyển xe sẽ dễ dàng hơn nhiều. Hầu hết các con đường đều hẹp và nếu bạn không làm điều này trước, bạn có thể không thể băng qua đường hoàn toàn,” Gauvin nói. "Bạn phải luôn nhìn về phía sau khi lùi xe, vì vậy có một mẹo nhỏ là hãy để xe lăn bánh và đếm đến ba trong khi bạn đang nhìn lại. Hãy dừng lại và nhìn xem bạn đang ở đâu. Xe của bạn phải hơi chếch sang trái và cơ thể của bạn trông giống như bạn đang ngồi giữa đường. Bạn có thể lùi xa hơn nếu cần và lùi về phía trước nếu cần."
Gauvin nói:“Sai lầm lớn nhất mà mọi người mắc phải khi rẽ trái là không nhường đường. "Tại mỗi lần rẽ trái, bạn nên tự hỏi mình:'Tôi có được bảo vệ không - có mũi tên màu xanh lá cây không?' Bạn chỉ được bảo vệ khỏi các phương tiện đang chạy tới bằng mũi tên màu xanh lá cây. Không có mũi tên màu xanh lá cây có nghĩa là bạn phải nhường đường."
Khi tấp vào giao lộ, người lái xe phải cẩn thận đi vào khoảng trống, tránh vượt qua vạch vàng ở giữa.
Gauvin nói:“Bạn có thể trượt bài kiểm tra lái xe vì lái xe vượt vạch kẻ đường. "Nên rẽ trái một góc 90 độ. Nếu không có vạch kẻ làn đường, bạn nên vượt làn đường đầu tiên và đợi cho đến khi gương bên lái của bạn thẳng hàng với giữa đường rồi rẽ. Điều quan trọng là chỉ đi vào làn đường của bạn."
Pease nói:"Quyền ưu tiên là thứ bạn cho đi chứ không phải lấy. Bạn cần hết sức thận trọng tại các giao lộ". "Tại một giao lộ có biển báo dừng ở mọi hướng - điểm dừng bốn chiều - các phương tiện phải đi theo thứ tự dừng. Người dừng trước là người đi tiếp theo."
Bạn phải nhượng bộ:
Pease gợi ý:“Hãy cố gắng giao tiếp bằng mắt với người điều khiển các phương tiện khác để đánh giá ý định của họ và tránh va chạm”. “Nếu nghi ngờ, hãy nhường quyền ưu tiên cho người lái xe bên phải bạn.”
Gauvin cho biết:“Một trong những lỗi phổ biến nhất mà người lái xe mắc phải khi đỗ xe song song là vội vã vì có xe cộ vượt qua và quên các điểm quan trọng để giúp xe nghiêng. "Đừng vội. Xe đang đợi cũng không sao. Họ có thể đợi."
Trong phần hướng dẫn nhanh này, người hướng dẫn của Trường dạy lái xe AAA sẽ trình bày cách đỗ xe song song:
Pease cho biết:"Bạn chỉ muốn sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình khi có nhiều không gian để sử dụng. Bạn không muốn sử dụng nó trong điều kiện mật độ giao thông đông đúc hoặc thời tiết khắc nghiệt. Bạn cũng không muốn sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình khi mệt mỏi vì bạn có thể không phản ứng thích hợp hoặc nhanh chóng nếu bắt đầu chệch khỏi làn đường của mình".
"Sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình là một cách tuyệt vời để duy trì tốc độ phù hợp khi lái xe trên đường cao tốc. Điều này sẽ giúp bạn tránh vượt quá tốc độ cho phép và bị phạt. Nó có thể giảm mỏi chân và mệt mỏi khi sử dụng đúng cách. Đặt hệ thống kiểm soát hành trình cho xe của bạn ở tốc độ hợp lý cũng sẽ giảm mức tiêu thụ nhiên liệu bằng cách ngăn chặn việc tăng tốc và giảm tốc đột ngột. Mỗi người lái xe nên kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết hướng dẫn cụ thể về cách thiết lập hệ thống kiểm soát hành trình đúng cách."
Gauvin nói:"Quay vòng có thể khó khăn; hãy nhớ luôn đi bên phải. Bạn phải nhường đường cho bất kỳ ai đi xung quanh bạn. Nếu không có ai ở đó, hãy đi thẳng ra ngoài," Gauvin nói.
"Tóm lại:Nếu bạn do dự, thì bạn sẽ chờ đợi. Có điều gì đó trong thâm tâm bạn đã khiến bạn phải chờ đợi. Hãy tin tưởng vào điều đó," Gauvin khuyến khích. “Đừng bao giờ để xe phía sau khiến bạn phải nổ súng.”
Xem cách người hướng dẫn của Trường dạy lái xe AAA điều hướng an toàn qua bùng binh (hay còn gọi là vòng quay) trong bản minh họa lái xe hữu ích này:
Xe điện vẫn là lĩnh vực chưa được khám phá đối với nhiều người lái xe. Để giúp những người lái xe mới làm quen với một số điểm khác biệt, các chương trình đào tạo lái xe AAA mang đến cho một số học viên cơ hội học hỏi trên xe điện.
Pease cho biết:"Có lẽ mẹo lớn nhất khi lái xe điện là hiểu được phạm vi hoạt động của ô tô và kiểm tra thời lượng pin thường xuyên. Nếu thực hiện những chuyến đi dài hơn, bạn có thể cần lập kế hoạch bổ sung một chút về nơi sạc xe trên đường đi," Pease nói.
Mẹo lái xe điện bổ sung:
Cập nhật lần cuối vào ngày 5 tháng 12 năm 2025 bởi Nhân viên AAA
Ellen là nhà sản xuất nội dung cho AAA Northeast, bao gồm tin tức về ô tô, tài chính, quan hệ công chúng và xe điện. Cô là cựu phóng viên báo chí với kinh nghiệm viết bài cho các ấn phẩm báo in và trực tuyến về mọi thứ, từ giáo dục đại học đến tính bền vững. Gần đây cô đã trở về quê hương Long Island sau hơn 20 năm sống ở Connecticut và chưa bao giờ gặp bãi biển nào mà cô không thích.
Xác định vị trí Công tắc an toàn trung lập 2007 Dodge Ram?
Cảm biến vị trí trục cam trên Kia Rio 2001 ở đâu?
Họ vẫn sản xuất băng cassette cho ô tô à?
Bộ sơ cứu phương tiện - Vật dụng cần thiết để sẵn sàng cho trường hợp khẩn cấp