Lượng phát thải khí nhà kính của Hoa Kỳ giảm 10‑11% vào năm 2020 – Mức giảm lớn nhất kể từ Thế chiến thứ hai

Ước tính sơ bộ về lượng phát thải khí nhà kính của Hoa Kỳ vào năm 2020 dự đoán sẽ giảm 10% đến 11% so với năm 2019.

Theo Rhodium Group:“Đây là mức giảm phát thải hàng năm lớn nhất trong thời kỳ hậu Thế chiến thứ hai, vượt xa cuộc Đại suy thoái năm 2009 khi lượng phát thải giảm 6,3%”.

Sự sụt giảm đáng chú ý này được cho là do sự kết hợp giữa các lệnh hạn chế đi lại và lệnh ở nhà do đại dịch COVID-19 gây ra.

Trong khi nhu cầu đối với một số mặt hàng tạp hóa như giấy vệ sinh và nước rửa tay cao, thời gian di chuyển trên đường ít hơn đồng nghĩa với việc nhu cầu xăng giảm. Theo Climate Action Tracker, mức tiêu thụ xăng động cơ ở Mỹ đã giảm 24% trong thời kỳ đại dịch.

Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ, bắt đầu từ tháng 3, giá xăng trung bình theo tháng cũng thấp hơn so với năm trước, với giá bán lẻ trung bình thấp nhất là 1,938 USD/gallon vào tháng 4 năm 2020 so với 2,881 USD cùng tháng đó vào năm 2019. Nhận thông tin cập nhật về giá xăng hàng ngày từ AAA.

Bất chấp những thay đổi này, việc triển khai vắc xin ngừa vi-rút Corona có thể sẽ dẫn đến tăng cả giá xăng và lượng khí thải khi người Mỹ khao khát một thế giới hậu đại dịch.

Theo Rhodium Group:“Chúng tôi kỳ vọng hoạt động kinh tế sẽ phục hồi trở lại vào năm 2021, nhưng nếu không có những thay đổi có ý nghĩa về cơ cấu về cường độ carbon của nền kinh tế Hoa Kỳ, thì lượng khí thải cũng có thể sẽ tăng trở lại”.

Nếu bạn không lái xe thường xuyên như trước, hãy làm theo các mẹo sau để giữ cho ô tô của bạn được bảo dưỡng và vận hành trơn tru.  

Cập nhật lần cuối vào ngày 29 tháng 6 năm 2022 bởi Nhân viên AAA