Chúng tôi có thể kiếm doanh thu từ các sản phẩm có sẵn trên trang này và tham gia vào các chương trình liên kết. Tìm hiểu thêm>
Tin tức và bài đánh giá xe lớn nhất, không có BS
Có một điều khôn ngoan mà tôi yêu thích, nhưng nó thường là thứ tôi quên sử dụng mỗi khi có vấn đề bí ẩn nào đó xuất hiện trong một trong các phương tiện của tôi. Câu nói khá trực tiếp là “Hãy bắt đầu thật đơn giản, đồ ngốc”. Thay vì chú ý đến lời khuyên đó và Giải quyết vấn đề của Occam, tức là giải pháp đơn giản nhất thường là tốt nhất,” tôi phóng đại mọi thứ và hướng ra ngoài theo hướng xoắn ốc do sự phức tạp của phương tiện và các bản sửa lỗi tiềm năng có thể sẽ tiêu tốn hàng nghìn đô la.
Nó xảy ra mọi lúc. Đó có phải là rung nhẹ ở cột lái không? Chúa ơi, đó là sự truyền tải. Đợi đã, có phải có chút dầu ở dưới gầm xe không? Mọi con dấu đều bị hỏng và động cơ sẽ cần được tháo dỡ hoàn toàn. Tại sao xe bị nấc sau khi ECU của tôi nháy? Tôi đã phá hủy một động cơ khác. Đèn báo động cơ đó đã chiếu sáng bảng điều khiển được bao lâu rồi? Động cơ sẽ nổ tung!
Đó đều là những lo lắng thực sự của cả tôi và đồng nghiệp tại The Drive , nhân tiện.
Jonathon Klein Tôi thường gọi đây là Lời nguyền của thợ máy trong các cuộc trò chuyện trên Slack của chúng tôi, vì tất cả chúng tôi đều đã từng sử dụng ô tô kể từ khi còn ở trong tình trạng thiếu thốn nên chúng tôi bị gánh nặng bởi kiến thức. Kiến thức về hoạt động bên trong của sự vật và những trải nghiệm tai họa trong quá khứ. Thật đáng nguyền rủa khi biết tất cả các cách mà ô tô, xe máy hoặc bất kỳ phương tiện nào khác trong gara của chúng ta có thể bị hỏng.
Chúng tôi đã thấy điều đó xảy ra và đã khắc phục khi nó xảy ra.
Tất cả những vấn đề đó đã để lại cho chúng tôi những vết sẹo, lo lắng và lo lắng về hàng nghìn điều có thể xảy ra. Và với thực tế là tất cả chúng ta đều có chung niềm yêu/ghét đối với việc sửa chữa những chiếc xe của riêng mình, tôi cá rằng tất cả các bạn cũng sẽ trải qua vòng xoáy diệt vong giống nhau khi xe của bạn gặp sự cố.
Hank O'Hop Nhưng ôi, ôi, ôi. Có thể lần tới khi bạn nghe thấy tiếng động từ bên trong giếng bánh xe hoặc cảm thấy có điều gì đó không ổn, có thể đó thực sự không phải là ngày tận thế. Có lẽ, chỉ có thể thôi, đó là điều gì đó đơn giản. Tôi biết đó là một điều ngông cuồng khi nói ra, nhưng nó có thể và đã mang lại lợi ích trong sự đau khổ của chính tôi khi tôi nhớ câu thần chú “bắt đầu đơn giản” đó và gạch bỏ những giải pháp đơn giản nhất trước tiên.
Nắp bình xăng bị lỏng có phải là nguyên nhân gây ra CEL đó không? Có thể bạn đã không vặn chặt nút xả dầu đủ sau lần thay dầu cuối cùng và nó đang dần bị rò rỉ? Điều gì sẽ xảy ra nếu hộp số không bị hỏng nhưng thực tế là bạn chỉ thiếu một số trọng lượng bánh xe khiến bạn cảm thấy rung ở phần đầu xe? Và lần cuối cùng tôi thay pin xe là khi nào? Đó là một điều dễ kiểm tra so với việc nghĩ rằng giai điệu mới đang phá hủy động cơ của bạn.
Jonathon Klein Điều tôi đang muốn nói là có thể phải tốn rất nhiều công sức để đuổi thỏ xuống hang khi con thỏ thậm chí chưa từng ở đó. Và nó có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều thời gian, công sức và hơn hết là tiền bạc để kiểm tra những vấn đề dễ dàng nhất trước thay vì lo lắng trời sập và tìm cách gian lận bảo hiểm.
Vì vậy, lần tới khi bạn đi vào gara hoặc ô tô đậu trên đường, hãy vào xe, bật máy và nghe thấy tiếng máy móc vù vù khiến bạn hoảng sợ, chỉ cần nhớ “Bắt đầu đơn giản, ngu ngốc”. Điều đó cũng đúng với bạn, Jonathon.
Bao lâu thì thay bộ lọc nhiên liệu trên Chevy Trailblazer 2002?
Làm cách nào để căn chỉnh lốp trước với phuộc trên xe harley?
Ai chế tạo bộ lọc dầu động cơ? và Ưu nhược điểm của chúng
Hệ thống làm mát của bạn:Lời khuyên từ Cửa hàng sửa chữa Porsche của chúng tôi