Vai trò thiết yếu của dịch vụ phanh thường xuyên ở Canada

Bởi Benjamin Do Thái

Bạn không cần một chiếc xe sang trọng hay thể thao mới có kẹp phanh đơn khối. Trên thực tế, cho dù bạn lái phương tiện nào, phanh của bạn cuối cùng sẽ biến thành những khối rỉ sét không thể di chuyển nếu bạn không bảo dưỡng phanh thường xuyên ở Canada. Điều gì xảy ra với phanh bị rỉ sét và tại sao việc bảo dưỡng phanh thường xuyên lại quan trọng đến vậy?

Vấn đề rất đơn giản:oxy ăn mòn kim loại. Thép và gang bị oxy hóa thành rỉ sét màu nâu đỏ và kẹp nhôm bị oxy hóa thành bụi trắng, và điều này chỉ xảy ra khi tiếp xúc với không khí. Ngay cả cao su cũng bị oxy hóa, trở nên giòn. Nhiệt thường làm tăng tốc độ các phản ứng hóa học, phanh thường xuyên đạt nhiệt độ trên 200°C. Lái xe quá mạnh hoặc phanh gấp sẽ đẩy nhiệt độ lên tới 1.000°C. Muối đường mùa đông thậm chí còn đẩy nhanh quá trình hơn nữa. Để duy trì phanh an toàn, cần phải bảo dưỡng phanh thường xuyên!

Dịch vụ phanh bao gồm những gì?

Nhiều người cho rằng việc bảo dưỡng phanh, thay phanh thực sự chỉ cần thiết khi má phanh hoặc guốc phanh đã mòn đến 1 hoặc 2 mm nhưng đó mới chỉ là một nửa câu chuyện. Có thể mất hai năm để phanh bị mòn, trong khi phần còn lại của hệ thống bị rỉ sét hoặc bị kẹt vĩnh viễn. Dịch vụ phanh hay bảo trì phanh thường là một quy trình gồm 5 bước.

Sạch – Phanh trước tiên được tháo rời để làm sạch. Điều này bao gồm việc loại bỏ bụi phanh tích tụ, bụi bẩn trên đường, cặn gỉ và bong tróc sơn. Dung môi chuyên dụng được sử dụng vì chúng không để lại cặn có thể làm giảm hiệu quả phanh.

Gia hạn – Lúc này, có thể dễ dàng nhận biết có bộ phận nào bị hỏng hay không, chẳng hạn như guốc trượt kẹp phanh cao su, nắp vặn xả khí, miếng chêm phanh, kẹp phanh hoặc lò xo. Xi lanh phanh có thể được thay thế đơn giản. Các bộ phận mới sẽ khôi phục lại sự an toàn, chống ồn và kéo dài tuổi thọ của phanh.

Chảy máu – Cho dù kẹp phanh hay vít xả đã được tháo ra hay chưa thì việc chảy máu phanh là một điều nên làm. Phanh chảy máu sẽ tuôn ra chất lỏng đang hoạt động, bong bóng và chất gây ô nhiễm. Chất điều hòa con dấu được đổi mới ở những nơi cần thiết nhất.

Mỡ – Cuối cùng, trước khi lắp ráp phanh, mỡ mới được sử dụng trên thanh trượt thước cặp, bộ điều chỉnh hiển thị phanh và các bộ phận phanh khác. Điều này cho phép chuyển động trượt thích hợp và ngăn ngừa rỉ sét và kẹt xe.

Điều thú vị là việc bảo dưỡng phanh như vậy thực sự không có trong danh sách bảo dưỡng được khuyến nghị của bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào, ngay cả trong những điều kiện dịch vụ khắc nghiệt mà chúng tôi gặp phải ở Canada. Tuy nhiên, không quá khó để tưởng tượng những lợi ích của dịch vụ phanh thông thường. Điều này chắc chắn an toàn hơn, thuận tiện hơn và tiết kiệm chi phí hơn so với việc chờ phanh của bạn hỏng hoàn toàn và cần phải thay thế toàn bộ trên một số phương tiện thường xuyên hàng năm.

Kiểm tra tất cả các dịch vụ phanh có sẵn tại bất kỳ địa điểm nào trong số 600 địa điểm NAPA AUTOPRO của chúng tôi để bảo trì và sửa chữa định kỳ. Để biết thêm thông tin về dịch vụ phanh, hãy trò chuyện với chuyên gia am hiểu tại Trung tâm dịch vụ NAPA AUTOPRO tại địa phương của bạn.