Tại sao ô tô phát ra tiếng ồn khi bạn sang số kém?

Mỗi động cơ ô tô đều có vạch đỏ, số vòng quay tối đa trên phút, giới hạn mức độ động cơ có thể hoạt động mà không nổ. Bạn sang số trên ô tô hộp số sàn khi gặp các điều kiện lái xe khác nhau (lên dốc hoặc xuống dốc, tăng tốc hoặc giảm tốc độ, v.v.) để giữ cho động cơ không đến vạch đỏ và đảm bảo động cơ hoạt động tốt nhất có thể. Nĩa bộ chọn bánh răng được gắn vào một vòng đệm bằng răng khểnh, chúng sẽ ăn khớp với các bánh răng. Nếu bạn mắc lỗi khi chuyển giữa các bánh răng và kết quả là bạn nghe thấy âm thanh nghiến khủng khiếp này, đó là từ răng chó đang cố gắng lắp vào các lỗ trên bánh răng.

Bộ ly hợp là bộ phận cho phép bạn kết nối hoặc ngắt động cơ và hộp số khi bạn sang số. Nếu bạn nhấn ly hợp xuống, động cơ vẫn có thể chạy khi xe đứng yên, do động cơ và hộp số không còn kết nối với nhau. Ly hợp kép, một kỹ thuật được sử dụng hầu hết trên các xe ô tô cũ và xe đua, yêu cầu người lái phải đẩy và nhả ly hợp hai lần bất cứ khi nào muốn thay đổi bánh răng. Ví dụ, trước tiên bạn nhấn ly hợp để ngắt động cơ khỏi hộp số; sau đó bạn di chuyển vòng cổ có răng chó sang trung tính. Bạn nhả bàn đạp ly hợp và đạp ga để bánh răng quay cùng tốc độ với vòng tua giúp răng chó dễ dàng ăn khớp với các lỗ bên hông bánh răng. Bạn phải nhấn ly hợp một lần nữa để vòng cổ khóa vào bánh răng mới.