Khi bạn ngồi sau tay lái ô tô, việc giảm bớt cái nóng thường chỉ có nghĩa là bật [url ='1'] điều hòa [/ url]. Nhưng khi bạn đang ngồi trên [url ='16813'] mô tô [/ url], hãy tập trung vào việc cung cấp đủ nước và thiết bị phù hợp.
Cơ thể tăng tốc độ hô hấp và tiết ra [url ='564427'] mồ hôi [/ url] để điều chỉnh nhiệt độ cơ thể. Người điều khiển xe máy đi đường dài có nguy cơ bị mất nước - cạn kiệt chất lỏng trong cơ thể - và say nắng - một tình trạng liên quan đến nhiệt, đặc trưng bởi [url ='10593'] cơ [/ url] chuột rút, thở nhanh và nhịp tim nhanh, khi nhiệt độ cơ thể tăng trên 104 độ F [source:[url ='http://www.mayoclinic.com/health/heat-stroke/DS01025'] Mayo Clinic [/ url]]. Ở mức cực đoan, những điều kiện này gây tử vong cho người lái. Và bởi vì những điều kiện này có thể dẫn đến trạng thái tinh thần bị thay đổi, người điều khiển xe mô tô cũng tạo ra một môi trường nguy hiểm cho những người đi chung đường với anh ta.
Vì vậy, các bước quan trọng nhất để giữ mát khi đi xe dưới trời nắng nóng là đảm bảo cung cấp đủ chất lỏng và giảm thiểu việc bạn tiếp xúc với nhiệt độ quá cao. Uống nhiều nước hoặc đồ uống thể thao có chất điện giải đều đặn, thường xuyên. Nhiều tay đua đi du lịch với bình hydrat hóa - bể chứa có thể nạp lại được gắn vào vòi cho phép họ uống rảnh tay.
Chú ý đến các triệu chứng như chóng mặt, chuột rút cơ bắp và làn da mát lạnh. Tránh đi xe vào giữa ngày và thay vào đó hãy lên kế hoạch cho chuyến đi của bạn vào buổi sáng và buổi tối. Thường xuyên nghỉ ngơi trong bóng râm. Hãy nhớ dự trữ một ít đồ ăn nhẹ để phòng trường hợp bạn đói giữa các chặng dừng nghỉ.
Tiếp theo, hãy chắc chắn rằng bạn có thiết bị phù hợp. Mặc áo phông và quần đùi có vẻ là một cách tốt để giữ mát, nhưng hãy nhớ rằng bất kỳ vùng da hở nào cũng hấp thụ nhiệt và có nguy cơ bị cháy nắng. Bất kỳ vùng da hở nào cũng không được bảo vệ để tránh trầy xước, vết thương phổ biến nhất ở người đi xe máy [nguồn:NHTSA]. Mặt khác, mặc cùng một bộ đồ da mà bạn đã mặc vào mùa đông sẽ khiến bạn khó chịu khi chạy không tải trong nhiệt độ thiêu đốt. Jordan Pryce Levitt của công ty may mặc xe máy REV'IT cho biết:“Người lái luôn phải lựa chọn giữa sự bảo vệ tối đa và sự thoải mái tối đa. Thể thao Mỹ. [nguồn:Pryce Levitt]
Một bộ quần áo thời tiết ấm áp riêng biệt có thể dễ dàng có giá hơn 1.000 đô la. Nhưng trong khi nhiều công ty sản xuất áo khoác tất cả các mùa để phù hợp với cả khí hậu ấm và lạnh, thì khoản đầu tư thêm là xứng đáng đối với những người đi xe máy dành nhiều thời gian đi xe trong thời tiết nắng nóng.
Đọc trước để kiểm tra các thiết bị cần thiết sẽ giúp bạn luôn bình tĩnh trên con đường rộng mở.
Nếu bạn thích vẻ ngoài truyền thống của da và bạn sống ở một vùng có nhiệt độ giảm mạnh khi mặt trời lặn, quần áo da đục lỗ có thể tăng luồng không khí vào ban ngày và cung cấp sự ấm áp trong những chuyến đi buổi tối se lạnh. Nhưng áo khoác và quần được làm từ các loại vải nhẹ - nylon là một trong những chất liệu phổ biến nhất - với lớp lót lưới bên dưới mang lại khả năng thoáng khí hơn nhiều cho những vùng khí hậu khô, nóng nhất quán. Chúng thường kết hợp các tấm thông gió trên ngực, lưng và cánh tay để thúc đẩy luồng không khí, và nhiều loại thậm chí còn có lớp lót bên trong và lớp cách nhiệt có thể tháo ra hoặc thay thế để giúp điều chỉnh nhiệt độ cơ thể. Những chiếc áo khoác nhẹ thường kết hợp thêm lớp đệm xốp ở vai, hông và các điểm tác động khác để bảo vệ người lái. Để lớp đệm này không bị lỏng ra khi va chạm, áo khoác và quần phải có độ ôm vừa vặn nhưng thoải mái.
Thông gió là một tính năng quan trọng trong trang phục cưỡi ngựa của bạn vì nó cho phép không khí mát hơn lưu thông vào da đồng thời cho phép nhiệt của bạn thoát ra ngoài. Nói chung, ủng mùa đông không thấm nước có khả năng thông gió kém, vì vậy hãy chọn ủng thời tiết ấm có tấm thông gió bằng lưới. Găng tay phải có lưới hoặc lỗ thủng ở phía trên và da ở lòng bàn tay để bảo vệ khi va chạm.
Một lớp cơ bản về cơ bản là để giữ mát. Những chiếc áo sơ mi và đáy được làm từ vải tổng hợp thấm mồ hôi này sẽ hút hơi ẩm từ da ra lớp ngoài của quần áo và tăng hiệu quả thoát hơi mồ hôi. [url ='16813'] Các thương hiệu [/ url] dành riêng cho xe máy thường tăng cường những loại quần áo này để vừa với người đi xe đạp ngồi:Ví dụ:tay áo và lưng áo dài ra do tư thế cúi gập người của người đi xe đạp.
Trong điều kiện khí hậu khô, các tay đua có thể chọn áo làm mát, ngâm trong nước và trùm lên thân để giữ cho da ẩm và mát.
Cuối cùng, ngâm một chiếc khăn và quấn quanh cổ. Nó sẽ che chắn cổ của bạn khỏi ánh nắng mặt trời và làm mát [url ='51 '] máu [/ url] đi qua các động mạch cảnh. Một số khăn quàng cổ được làm từ vải tổng hợp có mục đích thấm nhiều nước hơn và giữ cho bạn mát hơn trong thời gian dài, nhưng một chiếc khăn quàng cổ bằng vải tiêu chuẩn có thể hoạt động kém hiệu quả. Nhúng khăn vào nước và làm ướt lại nếu cần. Khi bạn đang ở đó, hãy cởi mũ bảo hiểm và ngâm tóc cho nguội hơn.
Xe không người lái có giúp đại dịch Coronavirus không?
Ô tô không người lái sẽ trông như thế nào?
Trợ giúp! Chất lỏng nào đang rò rỉ ra khỏi xe của tôi?
Phụ kiện ô tô tuyệt vời cho nam 2018-19