Auto >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

10 Phụ kiện xe máy thời tiết ấm áp


Sẵn sàng cho niềm vui trong ánh nắng mặt trời. Xem thêm hình ảnh xe máy. Hemera / Thinkstock

Nếu bạn là một người đi xe máy, mùa hè là một điều may mắn và cũng là một lời nguyền. Chắc chắn, có rất nhiều ngày cuối tuần dài và rất nhiều cơ hội để dành thời gian chất lượng cho xe đạp, suy nghĩ của bạn và con đường rộng mở. Trên thực tế, 71% doanh số bán lẻ xe máy và xe tay ga mới trong năm 2010 diễn ra từ tháng 4 đến tháng 9 [nguồn:Hội đồng Công nghiệp Xe máy &Moped].

Nhưng khi thủy ngân tăng cao, người đi xe đạp sẽ khó chịu ở khắp mọi nơi. Ngoài ra, các thiết bị thường được mặc bởi những tay đua có lương tâm có thể khiến họ đổ mồ hôi và đau khổ. Không nghi ngờ gì nữa, việc tìm ra thiết bị phù hợp để mang lại sự kết hợp giữa sự an toàn và thoải mái trong điều kiện thời tiết ấm áp có thể là một thách thức. Tuy nhiên, chúng tôi có một số lựa chọn cho bạn.

Vì vậy, trước khi bạn cất chiếc xe đạp đó vào ga ra hoặc tệ hơn là đi xe mà không đội mũ bảo hiểm hoặc mặc quần dài, hãy xem xét 10 phụ kiện sau.

Nội dung
  1. Hydrat hóa Bàng quang
  2. Kính chắn gió
  3. Áo khoác nhẹ
  4. Găng tay thông gió
  5. Quần thông thoáng
  6. Lớp cơ sở
  7. Boots thông gió
  8. Mũ bảo hiểm
  9. Áo làm mát bay hơi
  10. Máy làm mát cổ

> 10:Bàng quang ngậm nước

Mất nước là một mối quan tâm thường xuyên khi đi xe trong thời tiết ấm áp. Là một người lái xe, bạn sẽ đổ mồ hôi khi phản ứng với sức nóng và hoạt động thể chất khi đi xe máy, và bạn phải thay thế chất lỏng bị mất trong suốt hành trình. Đừng đợi cho đến khi bạn cảm thấy khát, chóng mặt, khô miệng hoặc gặp bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào khác về tình trạng mất nước trước khi uống.

Nhiều tay đua đi du lịch với một số loại bình chứa nước - một bể chứa kiểu ba lô kết nối với ống mềm và cho phép người lái xe mô tô hành trình uống nước mà không cần sử dụng tay của họ. Bạn có thể đổ đầy nước, đá hoặc đồ uống thể thao vào bình chứa. Tránh đồ uống có caffeine hoặc cồn, là những chất lợi tiểu và gây mất nước nhiều hơn. Một chai nước thông thường cũng là một sự thay thế phù hợp.

> 9:Kính chắn gió


Kính chắn gió có đủ hình dạng và kích cỡ. Jupiterimages / Polka Dot / Thinkstock

Kính chắn gió phục vụ nhiều mục đích khác nhau, bao gồm tránh gió - bạn đoán ra - gió vào những đêm se lạnh và hướng luồng không khí xung quanh người lái để giảm thiểu lực cản khí động học. Vào mùa hè, kính chắn gió ngắn hơn có thể hướng một phần gió vào người lái để anh ta không nấu nướng trong không khí tĩnh lặng. Ngoài ra còn có các kính chắn gió có thể điều chỉnh được gắn trên một bộ giá đỡ có thể di chuyển được, cho phép người lái thay đổi góc độ bằng tay [nguồn:MadStad Engineering]. Một số xe máy cho phép điều chỉnh kính chắn gió chỉ bằng một nút bấm trên ghi đông.

Ngoài ra, chủ sở hữu xe máy Honda Goldwing có thể lựa chọn lắp thêm Air Wings, một bộ cánh tản nhiệt có thể điều chỉnh được gắn ở hai bên sườn xe để tăng giảm luồng gió theo ý muốn. Các cánh tản nhiệt cũng có thể được thiết kế theo góc để làm giảm nhiệt từ động cơ và bộ tản nhiệt của xe máy [nguồn:Baker Built Air Wings Inc.].

> 8:Áo khoác nhẹ

Trong khi các công ty may mặc sản xuất áo khoác da với lớp lót có thể tháo rời và lớp cách nhiệt có thể sử dụng trong nhiều mùa, thì những tay đua dành nhiều thời gian di chuyển trong thời tiết ấm áp nên đầu tư vào một chiếc áo khoác làm từ lưới nylon hoặc một loại vải nhẹ khác. Hầu hết áo khoác bao gồm một loạt các lỗ thông hơi có khóa kéo có thể mở ra để cho phép tăng luồng không khí vào bên trong và đóng lại ở nhiệt độ mát hơn. Nói chung, bộ đồ cưỡi ngựa một mảnh phù hợp hơn khi thời tiết lạnh hơn vì chất liệu không thấm nước và độ thông thoáng tối thiểu.

Mặc dù vật liệu không bền bằng da nặng hơn như da bò, nhưng hầu hết các loại áo khoác nhẹ đều có lớp đệm bảo vệ ở vai, cột sống và các điểm va đập phù hợp với tiêu chuẩn chứng nhận của Châu Âu.

> 7:Găng tay thông gió


Chắc chắn, đó là một cảnh đẹp, nhưng nó có thể nóng và nguy hiểm nếu bạn không chuẩn bị. iStockphoto / Thinkstock

Găng tay da cách nhiệt giúp ngăn chặn cơn đau của mùa đông, nhưng chúng sẽ khiến tay bạn ngạt thở khi thời tiết nóng bức. Giống như chiếc áo khoác mà chúng ta vừa nói đến, hãy tìm găng tay có lưới hoặc lỗ đục trên các đốt ngón tay và da trên lòng bàn tay. Lưới chuyển hướng luồng không khí để làm mát bàn tay của bạn, trong khi da làm giảm rung động truyền qua tay của bạn và bảo vệ chúng trong trường hợp va chạm.

Nhiều cặp kết hợp sợi carbon - một vật liệu cứng như thép trong khi trọng lượng chỉ bằng một phần nhỏ - để bảo vệ các ngón tay và khớp ngón tay. Luôn đeo găng tay được thiết kế cho người đi xe máy:Không thay thế găng tay chơi gôn hoặc đánh bóng và không bao giờ đeo găng tay có ngón tay hở.

> 6:Quần thông gió

Quần giữ ấm có cấu tạo tương tự như áo khoác thời tiết ấm:Chúng được làm bằng vải nhẹ, thoáng khí với các lỗ hoặc tấm thông hơi để tăng luồng khí. Chúng bao gồm lớp đệm được gia cố trên đầu gối và hông để làm dịu lực tác động từ các vụ va chạm. Ngoài áo giáp CE bảo vệ, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của Châu Âu, một số công ty còn kết hợp Kevlar - một loại sợi bền, nhẹ cũng được sử dụng trong quần áo xe máy thời tiết lạnh - vào các điểm va đập.

Khi chọn màu cho quần hoặc áo khoác của bạn, đừng cho rằng màu sáng hơn sẽ mang lại trải nghiệm cưỡi ngựa mát mẻ hơn. '' Thực tế là khi bạn dừng lại ở đèn đường, có thể có một chút lợi thế. Nhưng màu đen không nóng hơn màu bạc hoặc xám khi bạn đang chạy 65 dặm một giờ, '' Jordan Pryce Levitt của công ty may mặc xe máy REV'IT cho biết! Thể thao Hoa Kỳ.

> 5:Lớp cơ sở


Da ban nhu the nao, nhung ban cung muon lam gi. iStockphoto / Thinkstock

Bên dưới áo khoác, mặc quần áo bằng vải thấm mồ hôi được thiết kế để hút ẩm khỏi da và tăng cường tốc độ bay hơi. Những sản phẩm may mặc này có sẵn dưới dạng áo và quần dài tay riêng biệt hoặc trang phục một mảnh giống như bộ đồ lặn của người lướt sóng.

Trong khi một số công ty may mặc thể thao thiết kế quần áo thấm mồ hôi đa năng cho các vận động viên như vận động viên chạy bộ, đi xe đạp và các loại vận động mạnh khác, các lớp đế dành cho người đi mô tô được thiết kế để phù hợp với tư thế của người lái. Ví dụ:các phần áo thường có lưng và tay áo dài ra để vừa với khung cúi xuống của người lái và chúng thường bao gồm các tấm đục lỗ để tăng luồng không khí.

Nếu bạn tham gia đua xe, các lớp đế giúp bạn dễ dàng trượt vào bộ đồ đua của mình hơn.

> 4:Boots thông gió

Mặc dù ủng da không thấm nước là lý tưởng nhất trong thời tiết lạnh, ẩm ướt, nhưng khả năng thông gió và thở được quan trọng nhất trong thời tiết ấm áp. Chọn ủng có kết hợp lưới trong cấu trúc của chúng, có các tấm thông gió ở hai bên để tăng cường luồng không khí và bao gồm một lớp lót làm bằng vải thoáng khí.

Đôi bốt phải vừa với mắt cá chân của bạn và có đế chống trượt. Bên dưới, đi một đôi tất làm từ hỗn hợp sợi tổng hợp thấm mồ hôi. Giống như lớp nền của bạn, tất sẽ hút ẩm và làm mát bàn chân của bạn. Và ngay cả trong những ngày nắng nóng nhất, đừng bao giờ đi giày thể thao - chúng chỉ bảo vệ rất ít trong trường hợp va chạm.

> 3:Mũ bảo hiểm


Nếu bạn muốn có bọ trong răng, hãy kéo tấm che mặt lên. iStockphoto / Thinkstock

Theo một báo cáo năm 2005 của Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia, mũ bảo hiểm chỉ có 37% hiệu quả trong việc ngăn ngừa tử vong [nguồn:NHTSA]. Tuy nhiên, hầu hết các tiểu bang đều thực thi luật yêu cầu người đi xe máy phải đeo khi lưu thông trên đường.

Ngay cả khi thời tiết nắng nóng, hãy đội mũ bảo hiểm cả đầu với tấm che mặt lật xuống để bảo vệ khỏi các yếu tố và mảnh vỡ. Đảm bảo rằng mũ bảo hiểm có hệ thống thông gió và lớp lót thoáng khí hoặc có thể tháo rời.

Để luôn mát mẻ, hãy làm ướt tóc bằng nước trước khi bắt đầu mỗi chặng của chuyến đi. Và đừng lo lắng về việc quá nóng vì đội mũ bảo hiểm của bạn:Một nghiên cứu năm 2008 được công bố trên Tạp chí Y học Anh đã xác định rằng không quá 10 phần trăm nhiệt cơ thể thoát ra qua đầu của bạn [nguồn:Mẫu].

> 2:Áo khoác làm mát bằng bay hơi

Nếu bạn không bận tâm đến cảm giác vải ướt trên thân mình, áo khoác làm mát bay hơi là một cách tuyệt vời để giữ mát. Những chiếc áo vest này - mà công nhân xây dựng cũng thường mặc khi nắng nóng - được ngâm trong nước và mặc bên dưới áo khoác cưỡi ngựa với khả năng thông gió và thoát khí tốt. Sự bay hơi của nước giúp làm giảm nhiệt độ lõi của người lái.

Không có áo vest? Làm ướt áo phông cũng có thể đạt được hiệu quả tương tự. Nếu bạn đi theo con đường này, bạn có thể không muốn mặc áo làm mát bay hơi bên dưới bất kỳ thứ gì khác ngoài áo khoác lưới để tránh làm hỏng thiết bị của bạn.

> 1:Bộ làm mát cổ


Nước đá và khăn rằn có thể tạo nên một thế giới khác biệt. iStockphoto / Thinkstock

Che cổ là điều bắt buộc khi đi xe máy. Bắt đầu bằng cách thoa kem chống nắng. Da tiếp xúc sẽ hấp thụ nhiệt từ mặt trời và có nguy cơ bị cháy nắng, cháy gió và có khả năng bị ung thư da. Bạn có thể giúp ngăn ngừa chứng tăng thân nhiệt bằng cách đắp và làm mát các động mạch cảnh ở hai bên cổ, giúp cung cấp máu lên não.

Nhiều công ty bán khăn quàng cổ được làm từ các loại vải đặc biệt mà họ khẳng định sẽ không khô trong nhiều ngày liền, nhưng bạn có thể điều chỉnh nhiệt độ cơ thể trong một chuyến đi ngắn hơn bằng cách ngâm một chiếc khăn rằn bằng vải đơn giản. Mang theo một bình xịt chứa đầy nước hoặc dừng lại ở khu vực nghỉ ngơi để tạo tiếng vang cho quần áo khi quần áo bị khô.

Bạn đã sẵn sàng để lái xe! Đừng ngạc nhiên nếu mọi người bắt đầu hỏi bạn lời khuyên về xe máy. Bạn sẽ là nguồn kiến ​​thức khi tìm hiểu về xe đạp ở trang tiếp theo.

> Nhiều thông tin hơn

Các bài viết liên quan

  • 10 Thương hiệu Xe máy Cổ điển
  • 5 video hàng đầu về xe mô tô
  • 10 băng đảng mô tô khét tiếng

> Nguồn

  • Video trình diễn Air Wings của Baker Built Air Wings, Inc. '' 2009. (21 tháng 5 năm 2011) http://www.bakerbuilt.com/bbairwings/index.htm
  • Cherney, Andrew. '' Trang phục và Đồ dùng cho Xe máy Thời tiết Nóng. '' Xe máy Tuần dương. Tháng 2 năm 2009. (14 tháng 5 năm 2011) http://www.motorcyclecruiser.com/accessoriesandgear/hot_weather_gear/index.html
  • Cherney, Andrew. '' Găng tay mùa hè:Hướng dẫn của người mua. '' Tháng 8 năm 2005. (ngày 13 tháng 5 năm 2011) http://www.motorcyclecruiser.com/accessoriesandgear/0508_crup_summer_gloves_buyers_guide/index.html
  • Conley, Paul. Chính Chủ, Đồ Bảo Hộ Chợ Moto. Phỏng vấn cá nhân. Ngày 20 tháng 5 năm 2011.
  • Frazier, Gregory. '' Du lịch bằng mô tô:Mọi thứ bạn cần biết. '' Sách mô tô. 2005.
  • Hough, David. '' Mẹo đi xe máy:Đi xe trong thời tiết nắng nóng. '' Người lái âm thanh. (Ngày 13 tháng 5 năm 2011) http://www.soundrider.com/archive/safety-skills/when_youre_hot.htm
  • Kỹ thuật Madstad. '' Madstad Engineering. '' 2011. (21 tháng 5, 2011) http://www.madstad.com/
  • Mokey, Nick. '' Phụ kiện Xe máy Phải Có:Lái thử Bánh răng Cuối cùng. '' Cơ khí Phổ biến. Ngày 1 tháng 10 năm 2009. (ngày 19 tháng 5 năm 2011) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/4235875?click=main_sr
  • Hội đồng Công nghiệp Xe máy và Máy lau nhà. '' Thống kê ngành công nghiệp xe máy. '' 2011. (ngày 21 tháng 5 năm 2011). http://www.mmic.ca/content.asp?ContentId=1058
  • Xe mô tô tuần dương. '' 14 Găng tay đi xe máy thời tiết ấm. '' Tháng 2 năm 2009. (ngày 19 tháng 5 năm 2011) http://www.motorcyclecruiser.com/accessoriesandgear/warm_weather_glove_comparison/index.html
  • Biên tập viên Tạp chí Xe máy; Stein, John. '' Hướng dẫn hoàn chỉnh về xe máy cho gã ngốc:Ấn bản thứ năm. '' Nguồn Interlink Media LLC. 2011.
  • Cơ quan Quản lý An toàn và Giao thông Quốc lộ. '' Tính toán số mạng do mũ bảo hiểm xe máy lưu. '' Tháng 8 năm 2005. (ngày 20 tháng 5 năm 2011) http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/Pubs/809861.PDF
  • Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia. '' Chương trình Nghị sự Quốc gia về An toàn Xe máy. '' (Ngày 20 tháng 5 năm 2011) http://www.nhtsa.gov/people/injury/pedbimot/motorcycle/00-NHT-212-motorcycle/human27-29.html
  • Pryce Levitt, Jordan. Giám đốc Kinh doanh, REV'IT! Thể thao Mỹ. Phỏng vấn cá nhân. Ngày 20 tháng 5 năm 2011.
  • Rau, Fred. '' Kinh thánh du lịch bằng xe máy. '' Công ty xuất bản MBI. 2010.
  • Blog RevZilla. '' Hướng dẫn đi xe máy phiêu lưu trong thời tiết ấm áp 2011. '' Ngày 30 tháng 3 năm 2011. (ngày 13 tháng 5 năm 2011) http://blog.revzilla.com/2011/03/warm-weather-adventure-motorcycle-gear.html
  • Mẫu, Ian. Các nhà khoa học lật tẩy huyền thoại rằng phần lớn nhiệt bị mất qua đầu. '' Ngày 18 tháng 12 năm 2008. (Ngày 21 tháng 5 năm 2011) http://www.guardian.co.uk/science/2008/dec/17/medicalresearch-humanbehaviour
  • Siahaan, Troy. '' MotoGP Corkscrew Jacket và Apex Leather Pants. '' Rider. Tháng 7 năm 2007. (ngày 13 tháng 5 năm 2011) http://www.ridermagazine.com/output.cfm?ID=1260361
  • Stermer, Bill. '' Xe máy Harley-Davidson:Mọi thứ bạn cần biết. '' Năm 2007.

Lấy cảm hứng từ M:BMW Performance Accessories

Phụ kiện Porsche để tăng hiệu suất

Siêu âm là gì?

Bảo dưỡng ô tô

Cách rửa xe máy