Theo nghĩa đen, lốp xe ô tô của bạn là nơi mà cao su tiếp xúc với đường. Nhưng rất nhiều người coi lốp xe của họ là điều hiển nhiên mà không nhận ra rằng những chiếc bánh donut lưu hóa, mềm dẻo đó lại rất quan trọng đối với sự an toàn của một chiếc xe hơi. Nhưng điều gì làm cho lốp xe an toàn?
Lốp xe phục vụ một chức năng quan trọng trên một chiếc ô tô ngoài việc làm bóng đẹp. Từ một góc nhìn rộng, lốp xe:
Để thực hiện những chức năng đó, hàng nghìn giờ kỹ thuật và hàng trăm bộ phận khác nhau đã đi vào thiết kế một chiếc lốp an toàn và hiệu quả. Ví dụ:lốp máy bay có thể có cùng kích thước với lốp xe tải nặng, nhưng chúng thậm chí không giống nhau về cách sử dụng, kỹ thuật hoặc cấu tạo từ xa.
Tuy nhiên, có những điểm tương đồng giữa tất cả các loại lốp và biết được những điểm tương đồng này có thể giúp bạn chọn được loại lốp an toàn cho ô tô và ứng dụng của mình.
Người lái xe nên quan tâm đến bốn bộ phận chính của cấu tạo lốp:
Sidewalls: Hông lốp giúp hấp thụ các cú sốc và tác động từ những bất thường trên đường. Chúng cũng đóng vai trò như một yếu tố cấu trúc cho các lớp dây, thêm sức mạnh tổng thể. Cao su thường chứa chất chống oxy hóa. Những chất này được giải phóng trong suốt thời gian sử dụng của lốp và giữ cho hông xe được dẻo dai cũng như hạn chế tác hại của tia cực tím. Thành bên cũng chứa tất cả các thông tin cần thiết của lốp bao gồm áp suất tối đa, tốc độ và kích thước.
Dây buộc: Đây là những sợi nylon, polyester hoặc rayon đóng vai trò là nền tảng của lốp. Các sợi được nhúng vào cao su và tạo ra cấu trúc cần thiết cho lốp để chịu tải. Xe du lịch thường có hai rãnh, trong khi lốp xe tải có thể có từ sáu đến tám bánh. Các lớp vỏ được bố trí theo các thiết kế cụ thể dựa trên loại lốp được đề xuất sử dụng, nhưng hầu hết các tài xế sẽ thấy thiết kế lớp xuyên tâm ổn định.
Đai lốp: Thông thường là thép (do đó, "vành đai thép xuyên tâm" được nghe rất thường xuyên trong các quảng cáo về lốp xe), những loại đai này bổ sung sức mạnh và tính toàn vẹn cấu trúc cho lốp xe. Cụ thể, chúng hạn chế chuyển động của bánh xe và giữ cho lốp xe không bị biến dạng khi nó chịu tác động của các lực vật lý gây ra bởi chuyển động của ô tô.
Lốp lốp: Đây có thể là một trong những yếu tố phức tạp nhất của lốp xe. Bánh lốp được làm bằng một số loại cao su khác nhau giúp cân bằng khả năng chống mài mòn với độ bám, đủ độ dẻo để đổ nước mà không làm biến dạng lốp, nhưng nó phải đủ để lăn qua các vật cản nhỏ hơn mà không truyền cảm giác đó cho người lái. Nó cũng phải phù hợp với các điều kiện lái xe - người điều khiển xe đua sẽ không sử dụng lốp xe hàng ngày và người đi làm sẽ không sử dụng lốp xe đua.
Miễn là bốn yếu tố trên được pha trộn một cách chính xác, một chiếc lốp sẽ an toàn. Đối với những gì được coi là an toàn cho một loại lốp nhất định, câu trả lời là không đi quá xa so với lốp đi kèm theo xe hoặc loại lốp cụ thể mà nhà sản xuất ô tô đề xuất cho một loại xe nhất định.
Một điểm cuối cùng cần đề cập, hãy nhớ thường xuyên kiểm tra áp suất không khí trong lốp xe của bạn. Áp suất chính xác được liệt kê trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu hoặc trên biển báo an toàn của ô tô ở trụ B cửa phía người lái, cho phép lốp hoạt động như thiết kế của nó. Quá nhiều không khí hoặc quá ít sẽ làm rối loạn cấu trúc phức tạp trong lốp và có thể dẫn đến mòn lốp sớm hoặc thậm chí xì hơi. Ngoài ra, hãy để ý đến độ mòn của lốp, các vết cắt hoặc lỗ ở thành bên, hoặc bất kỳ thứ gì có thể ảnh hưởng đến sức bền hoặc tính toàn vẹn cấu trúc của lốp.
Để biết thêm thông tin về lốp xe và các chủ đề liên quan khác, hãy theo các liên kết trên trang tiếp theo.
Câu hỏi thường gặp về lốp
Chữ viết trên lốp xe nghĩa là gì
Điều gì sẽ xảy ra nếu tôi chỉ thay một lốp?
Các số trên lốp xe có ý nghĩa gì?