Điều gì khiến Lốp cả mùa trở nên tuyệt vời?

Vậy là tủ đồ của bạn đã có một đôi dép xỏ ngón cho mùa hè, một đôi bốt nặng cho mùa đông và một đôi giày thể thao thoải mái cho hầu hết thời gian còn lại của năm. Nếu bạn sống trong một khí hậu không có mùa đông khắc nghiệt, bạn có thể chỉ có thể đi những đôi giày thể thao đó quanh năm ... và lốp xe tất cả các mùa tương đương với đôi giày thể thao thoải mái của bạn.

Vậy điều gì khiến lốp xe mọi mùa trở nên đặc biệt?

Lốp xe mùa đông rất phù hợp cho các điều kiện khắc nghiệt như tuyết dày và thậm chí cả băng giá. Chúng có các mẫu gai và “rãnh” được thiết kế đặc biệt, hàng trăm khe nhỏ tạo ra các cạnh cắn để bám đường trong tuyết. Điều này có nghĩa là khoảng cách dừng xe ngắn hơn, xử lý tốt hơn và kiểm soát tốt hơn trong thời tiết mùa đông. Lốp xe mùa đông không d

được thiết kế cho nhiệt độ trên 40 độ F. Nhược điểm của lốp mùa đông là chúng sử dụng công thức lốp mềm hơn trong thời tiết lạnh ... nhưng điều đó có nghĩa là cao su cũng sẽ mòn nhanh hơn nhiều trong điều kiện ấm hơn. Ngoài ra, lốp mùa đông, khác xa với “lốp tuyết” hoặc “kẹp bùn” có thể có trên xe ga của bố bạn, có xu hướng ồn hơn và xử lý vụng về hơn trên mặt đường khô.

Lốp xe mùa hè được thiết kế với độ sâu gai lốp nông hơn và các vân gai cứng cáp hơn cho khả năng phản ứng lái, xử lý và vận hành tuyệt vời trên mặt đường ướt hoặc khô. Họ cũng sử dụng một công thức gai mềm để tăng thêm “độ dính” và độ bám đường trong thời tiết nóng. Sự kết hợp giữa thiết kế gai lốp và hợp chất cao su tạo nên một chiếc lốp có khả năng vào cua vượt trội cho cảm giác lái sảng khoái. Thật không may, cùng một công thức gai lốp cứng lại ở nhiệt độ dưới 40 độ, dẫn đến lực kéo tồi tệ trên tuyết hoặc mặt đường ướt. Lốp tất cả các mùa, cố gắng cung cấp những gì tốt nhất có thể. Điều này có nghĩa là độ sâu gai lốp vừa phải, giúp phân tách sự khác biệt giữa lốp mùa hè và lốp mùa đông, với các đường gân và gờ kẹp phụ để tăng thêm độ bám đường trong điều kiện mùa đông. Thông thường, lốp xe tất cả các mùa có thể được thiết kế với các rãnh chu vi ở tâm để tạo sự ổn định trên đường thẳng và một dạng rãnh giúp thoát nước khỏi bề mặt của lốp để giúp ngăn ngừa thủy tinh trên mặt đường ướt.

Các kỹ sư thiết kế lốp xe tất cả các mùa với gai lốp được điều chỉnh bằng máy tính và hợp chất cao su để giữ cho tiếng ồn trên đường ở mức thấp và mang lại cảm giác lái dẻo dai, dễ chịu trên hầu hết các loại mặt đường. Chính sự kết hợp các phẩm chất này đã làm cho lốp mọi mùa trở thành sự lựa chọn tuyệt vời cho hầu hết các lái xe và đó là lý do tại sao hầu hết các xe sedan, minivan và SUV đều xuất xưởng với lốp cả mùa là thiết bị nguyên bản của nhà máy. Đối với hầu hết người lái xe, ở hầu hết các vùng của đất nước, lốp xe cả mùa thực sự tương đương với những đôi giày thể thao mà bạn có thể mang quanh năm!