1) Rôto bộ phân phối phải hướng vào đầu dây bugi số một trên nắp bộ phân phối.
2) Piston số một phải ở điểm chết trên (TDC) trong hành trình nén. Điều này có thể được xác minh bằng cách tháo bugi ra khỏi xi lanh số một và nhét một vật dài, mỏng (như tuốc nơ vít) vào lỗ bugi. Khi piston tới TDC thì vật sẽ ngừng chuyển động.
3) Ròng rọc trục khuỷu phải thẳng hàng với vạch 0 độ trên vấu định thời.
4) Phải lắp nắp bộ phân phối sao cho rôto hướng vào đầu dây bugi số một.
5) Các dây bugi phải được lắp theo đúng thứ tự đánh lửa là 1-6-5-4-3-2.
6) Khởi động động cơ và kiểm tra thời gian bằng đèn báo thời gian. Thời gian nên được đặt ở 0 độ +/- 2 độ.
Một sự lột xác hoàn chỉnh của Dinan cho chiếc BMW của bạn
Tại sao đèn pin vẫn sáng nhưng máy phát điện lại đang sạc và phải làm gì?
Lớp phủ gốm tự làm cho ô tô có an toàn khi sử dụng không?
Chế độ Eco là gì và nó hoạt động như thế nào?